大部分4105发动机的马力都在150匹左右。马力可以换算成功率，功率是用来衡量发动机单位时间内做功多少的。功率越高的发动机性能也是越强的，但是功率越高的发动机油耗也是越高的。
发动机的功率与转速和扭矩是有密不可分的关系的。
转速越高扭矩越大的发动机功率也是越高的。
转速高的发动机在单位时间内做功次数更多，扭矩大的发动机每次做功可以释放出的最大力矩更大。
提高发动机的功率还有一个简单的方法，那就是直接使用涡轮增压系统。
涡轮增压系统可以在不提高发动机排量的基础上增加发动机的进气量。
进气量增加了再相应增加喷油量，这样就可以提高发动机的功率了。
大家都知道，发动机是以空气和燃油的混合物为燃料的，如果增加喷油量再增加进气量，那汽缸内的燃料就会增加，这样每次燃烧能够释放的能量也可以增加了。
有些汽车的发动机还会使用机械增压系统，机械增压与涡轮增压一样都属于强制进气系统。
机械增压也可以在不提高发动机排量的基础上增加发动机的进气量。
柴油机4105和4100的功率各是多少
柴油机4105：60w 柴油机4100:50w
柴油机4105主要技术参数
1、型号 ZH4105Y4-5
2、活塞总排量：5.7L
3、标定功率：50/4000
4、冷却方式：强制水冷
5、启动方式：电启动
柴油机4100
1、转速1500转/分。
2、功率大约45马力。
3、扭矩大、经济性能好。
扩展资料：
1、柴油发动机的优点是扭矩大、经济性能好。
2、柴油发动机的工作过程与汽油发动机有许多相同的地方，每个工作循环也经历进气、压缩、做功、排气四个冲程。
3、但由于柴油机用的燃料是柴油，它的粘度比汽油大，不容易蒸发，而其自燃温度却比汽油低，因此，可燃混合气的形成及点火方式都与汽油机不同。
4、不同之处主要有，柴油发动机的气缸中的混合气是压燃的，而非点燃的。
5、柴油发动机工作时，进入气缸的是空气，气缸中的空气压缩到终点的时候，温度可以达到500-700℃，压力可以达到40—50个大气压。
6、活塞接近上止点时，供油系统的喷油嘴以极高的压力在极短的时间内向气缸燃烧室喷射燃油，柴油形成细微的油粒，与高压高温的空气混合，可燃混合气自行燃烧，猛烈膨胀产生爆发力，推动活塞下行做功。
7、此时温度可达1900-2000℃，压力可达60-100个大气压，产生的扭矩很大，所以柴油发动机广泛的应用于大型柴油设备上。
4105发动机多大马力
4105发动机是150马力，4代表发动机缸的数量,105代表缸直径。
主要技术参数
1、型号 ZH4105Y4-5
2、活塞总排量：5.7L
3、标定功率：50/4000
4、冷却方式：强制水冷
5、启动方式：电启动
扩展资料
发动机结构布局
发动机可以说是汽车上最重要的部分，而它的布置形式对于汽车的性能具有重大影响。对于轿车来说，发动机的布置位置可以简单的分为前置、中置和后置三种。
1、前置发动机
前置发动机，即发动机位前轮轴之前。前置发动机的优点是简化了车子变速器与驱动桥的结构，特别是对于目前占绝对主流的前轮驱动车型而言，发动机将动力直接输送到前轮上，省略了长长的传动轴，不但减少了功率传递损耗，也大大降低了动力传动机构的复杂性和故障率。
2、中置发动机
中置发动机，即发动机位于车辆的前后轴之间，一般驾驶舱位于发动机之前或之后。可以这么说，中置发动机的汽车肯定是后轮驱动或者四轮驱动。
3、后置发动机
一般来说，最纯正的后置发动机就是将发动机布置在后轴之后，最有代表性的就是大客车，而后置发动机的乘用车屈指可数，最有代表性的就是保时捷911，当然smart也是后置发动机。曾经的经典车型大众甲壳虫和菲亚特126P也是后置发动机。
参考资料：
玉柴4105发动机是多少马力？
玉柴4105发动机136马力。很多柴油发动机会采用涡轮增压技术，在不增加发动机排量的情况下，增加发动机的进气量，从而提高发动机动力。涡轮增压技术已广泛应用于汽车发动机。
玉柴发动机的优势:
该柴油机具有扭矩大、经济性好的优点。柴油机的工作过程与汽油机有很多相似之处，每个工作循环也经历进气、压缩、做功、排气四个冲程。但由于柴油机使用的燃料是柴油，其粘度比汽油高，不易蒸发，而其自燃温度比汽油低。因此可燃混合气的形成和点火方式与汽油机不同。
柴油发动机的原理:
涡轮增压发动机有涡轮增压器，涡轮增压器由两部分组成，一部分是压缩涡轮，一部分是排气涡轮。压缩涡轮与排气涡轮同轴连接，排气涡轮与进气歧管和排气歧管连接。当发动机达到一定转速时，废气有足够的能量驱动排气涡轮旋转。当排气涡轮旋转时，压缩涡轮也将旋转。压缩涡轮旋转时，空气体会被压缩输送到发动机气缸，进入气缸的空气体会增加，然后喷油量也会相应增加。
4105柴油机多少马力
大部分4105发动机的马力基本都在150左右。马力可以换算成成功率，功率用来衡量发动机单位时间做了多少功。功率越高，发动机的性能越强，但功率越高，发动机的油耗也越高。发动机的功率与转速和扭矩密切相关。转速和扭矩越高，发动机功率就越高。转速高的发动机单位时间做的功多，扭矩大的发动机每次执行功能释放的最大扭矩也多。另一种提高发动机功率的简单方法是直接使用涡轮增压系统。涡轮增压系统可以在不增加发动机排量的情况下增加发动机的进气量。进气量加上相应的喷油量，可以提高发动机的功率。小伙伴们基本都知道发动机的燃料是空气和燃料的混合物。如果加燃油喷射就是加进气，那么缸内的燃油就会加进去，这样每次燃烧释放的能量也可以加进去。有些汽车发动机也可以使用增压系统，基本上就是强制进气系统，就像涡轮增压一样。机械增压还可以在不增加发动机排量的情况下，增加发动机的进气量。
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