车辆行驶时顿挫是什么原因导致的
驾驶顿挫和抖动的原因很多，一般可以分为发动机故障和换挡顿挫。另外，也可能是脚胶、半轴或悬挂系统间隙过大造成的顿挫感。
在平稳行驶的过程中，会出现挫折，原因也比较复杂。这种现象主要发生在老爷车或者不定期保养的车辆上。1.供油系统有问题，喷油器和节气门太脏，节气门积碳太多，导致供气不足。2.火花塞老化，需要更换。3.空油气质量差。具体情况要去4s店全面检查，排除所有其他原因，找到唯一的故障点，解决问题，才能安全出行。因此，沮丧的原因有很多。一方面，我们需要提高驾驶水平，养成良好的驾驶习惯，不仅安全，而且省油。另一方面，需要对汽车进行定期保养，在恶劣的工作环境下驾驶，需要更多的保养，这样才能延长汽车的使用寿命，给你的出行带来方便和安全。
首先是发动机点火不良，火花塞或进气管积碳过多，喷油器堵塞或发卡，汽油含水量过高等。影响发动机动力不足，这也导致受挫。其次，加速过程中换挡过程中的顿挫在AT或双离合车型中最为常见，换挡过程中的轻微顿挫是不可避免的。当你熟悉了车辆的换挡点，就可以提前松开油门，这样顿挫就不会那么明显了。如果顿挫明显，可能是变速箱内机油太差或变速箱出现故障。一般根据情况更换齿轮箱油后再试。
车辆行驶时跑偏是什么原因
车辆跑偏的原因有很多:两侧轮胎花纹不同或由深到浅高度不同，两侧轮胎气压不相等，前减震器弹簧变形导致两侧缓冲不一致，前减震器失效或车辆底盘部件过度磨损，间隙异常。
1.两侧轮胎花纹不同或花纹深度和高度不同。全车最好用同类型的轮胎。至少前轴和后轮轴的两个轮胎一定要一样，花纹深度一定要一样。如果超过磨损极限，必须更换。
2.两侧胎压不相等。不相等的胎压会使轮胎大小不一，在滚动时难免会产生偏差。
3.前减震器弹簧变形两侧的缓冲器不一致。减震器弹簧的质量可以通过按压或拆卸后的对比来判断。
4.前减震器失效。前减震器故障后，车辆行驶时，一高一低两个悬架受力不均，导致跑偏。减震器的吸收可以通过专门的减震器测试仪来检测，可以判断减震器的质量，比如可以通过拉动来判断无条件拆卸。
5.车辆底盘零件过度磨损，间隙异常。转向杆球头、支撑臂橡胶套、稳定杆橡胶套等。是间隙过大的常见零件，应通过举升车辆仔细检查。
6.某轮刹车回位不良，分离不完全。这相当于车轮的一侧总是施加部分制动，车辆在行驶时不可避免地会跑偏。检查时，可以感受到轮毂的温度。如果一个车轮超过其他车轮很多，说明这个车轮的刹车回位不良。
7.框架的整体变形。两侧轴距差过大，超出最大允许范围，可用卷尺测量。如果超出范围，必须通过校准表进行校正。
汽车行驶当中有顿挫感是怎么回事？
汽车行驶过程中有顿挫感是由于空气滤芯堵塞等原因。以下是汽车行驶当中有顿挫感的具体原因介绍：1、积炭较多：节气门、喷油嘴、进气道积碳较多。会产生顿挫感建议平时注意清理积碳。2、燃油品质低：燃油品质不合格燃烧不充分导致顿挫。3、零件故障：火花塞、点火线圈等故障造成缺缸等问题。需要到店里检查处理并及时进行维修避免产生更多的安全隐患。4、空气滤芯堵塞：空气滤芯长期不清洗会导致进入燃烧室的空气含大量的灰尘。而灰尘会在节气门处与已成为雾状的燃油会容易粘连在各部位从而引发顿挫。
汽车在行驶中有顿挫感，是哪些原因造成的呢？
汽车行驶有顿挫感的原因是：喷油嘴和节气门过脏；节气门积碳过多，造成供气不足；火花塞老化；机油品质比较差。喷油嘴本身是一个常闭阀，当电磁线圈通电时产生吸力，针阀被吸起，打开喷孔燃油经针阀头部的轴针与喷孔之间的环形间隙高速喷出，形成雾状有利于燃烧充分。
变速箱出现冲击、顿挫、闯挡，一般是阀体损坏，或者变速箱油变脏，内部有杂质，尤其是在阀体内部脏污杂质聚集堵塞管路，导致无法实现对油压的有效调节，造成顿挫感冲击打滑等问题发生；发动机机脚垫损坏，变速箱机脚垫损坏，在松油门的时候起不到缓冲作用，会造成顿挫；
轿车行驶中有顿挫感的一般原因就是变速箱的顿挫，尤其是双离合变速箱，在换挡期间，可能会有顿挫电磁阀损坏是引起顿挫的一个重要原因。顿挫的感觉就像被人从屁股后面踹一脚，顿挫分为偶发性和固定时段。区分很简单，偶发就是没有定律的出现，固定则就是达到一定转速或是某如果是换挡挫顿感是变速箱或者离合器片的原因，如果行驶中有挫顿感联系检查传动系统，制动系统。
门强制降档再升档时，感觉较明显。踩油门产生顿挫感属于不正常现象的情况：节气门、喷油嘴、进气道积碳较多。受积碳影响导致的故障很多，有些车辆会产生顿挫感也是和积碳有这是由于离合器三件套(飞轮、离合器片、压板)发生了不规则磨损，使其中的一件或几件产生偏摆所致，在接合过程中，离合器片不能平稳地接合，而是一点接合，一点又松开，使发汽车行驶中有顿挫感，是不能在继续开了。。
车辆行驶中有顿挫感是哪里的原因
车辆行驶中有顿挫感的原因是，第一节气门、喷油嘴、进气道积碳较多；第二燃油品质不合格，燃烧不充分；第三火花塞、点火线圈等故障，造成缺缸等。车辆行驶出现顿挫多数情况是因为汽油在发动机内部燃烧不好而导致。
汽车行驶中有顿挫感，发动机肯定摆脱不了关系。而点火、进气、喷油嘴共同决定了燃油的燃烧，也是发动机的动力来源。这时候如果进气量变低、点火变弱、或者喷的油变少，动力就会不足，也就产生了顿挫感。
发动机积碳过多导致车辆行驶中有顿挫感的，可以检查一下车子的火花塞是否需要更换，节气门是否需要清洗。一般积碳过多除了顿挫感之外还容易造成发动机的动力跟不上，如果动力跟不上那么很大的可能就是发动机积碳过多的原因。
自动挡车型如果行车电脑出故障也可能出现顿挫感，因为顿挫感是由于发动机与车速不匹配所致，自动挡行驶中，换挡前先有意识地松下油门，变速箱就会马上响应并自动完成换挡，然后再踩下油门就进入高一级的挡位行驶。在这个过程中，电脑也和人一样，如果反应不给力，或者出现了断片就会出现问题。
导致车辆出现顿挫的还有可能是变速箱油内有油泥，在变速箱内循环堵塞阀体内的油道就会出现顿挫的问题，时间久了就会导致变速箱高温、冲击、打滑等等一系列的变速箱问题。（图/文/摄： 陈妙玲）Model Y Model 3 Model X AION V 理想ONE 小鹏汽车P7 @2019
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