1、换挡的时候切忌要离合踩到底，在松离合的同时给踩油门，让起步和加速来的更迅速顺畅。但是油离配合最难的就是一气呵成，很多人都是离合还没松完，有没踩得太深，就会造成发动机压力太高，发出“轰隆隆”的声音，长期如此对发动机伤害也挺大。而如果等完全离合放完了才加油，你会发现动力不够，开起车来很不流畅，给车内的人感觉就是开开停停。同时换完档手不要放在档杆上，长时间如此容易损坏档杆。
2、抬离合时在开始的阶段可以快速抬起一段距离，这段距离也叫自由行程。在靠近半联动点时能够感觉到脚部的压力增大，此时放慢抬起的速度，稍作停顿后再慢慢放开。当踩到半联动点，学员能够感觉到车辆抖动，发动机有轻微的响声，同时脚掌有一种被顶住的感觉。换挡时抬离合抬的不好就会熄火或者顿挫，这也是新手司机最头疼的事情。
3、手动档的换挡很多人都是硬怼进去的，换挡的时候没有照着档把上的直线进行操作。一般的档位的上方是1/3/5，下面是2/4/R。比如车主想要将档位从空挡挂至1档，有的驾驶者就会直接斜着往1档推，正确做法应该是将离合踩死，然后将档杆往左拨，然后再将档杆往上推。档位一定要挂到位，不然变速箱会发出“咔咔”的响声，对档位齿轮伤害极大。
手动挡换挡技巧是什么
手动换挡技巧如下:当汽车行驶阻力增大或车速降低时，高挡很难提供足够的动力，需要将高挡换到低挡。减速时，踩下离合器踏板的同时松开油门踏板，立即将变速杆移动到空档，然后松开离合器踏板，然后踩下油门踏板吹空油，然后快速踩下离合器踏板，然后将
手动挡换挡技巧是什么
手动换挡技巧如下:当汽车行驶阻力增大或车速降低时，高挡很难提供足够的动力，需要将高挡换到低挡。减速时，踩下离合器踏板的同时松开油门踏板，立即将变速杆移动到空档，然后松开离合器踏板，然后踩下油门踏板吹空油，然后快速踩下离合器踏板，然后将变速杆挂入低档，然后松开离合器踏板，同时踩下油门踏板，保持汽车行驶。
手动将汽车的第一个档位向左移动，然后向前推以换档；向左移位2，然后向下推移位；第三档在后空档的基础上直线向上推；4档是在后空档的基础上直接下推；五档，向右直推，然后向上推。手动换挡技巧:
1.对于手动变速器的车辆，应牢记“换挡先加速，换挡先减速”的原则。换挡前，“砰”的一声油门先提速，“关”油门先降速。换挡前必须将离合器踏板踩到底，换挡杆操作要轻、快、灵活、准确。
2.要把握好换挡时机，当发动机转速在2000 rpm左右时，先降低油门再踩离合器，使离合器不会被强行脱开，然后换挡。不建议停车。降档顺序取决于速度。根据自己车的情况，一般在发动机转速低于1500 rpm左右时需要降档。
3.连贯换挡，离合器要一路到底，一步到位。你应该更熟悉档位，练习手感。如果遇到无法换挡的情况，可以先换挡空挡，然后再踩离合器换挡。如果档位不到位，不要松开离合器，这样容易磨损变速箱档位。
手动挡换挡咔的一声是什么原因
换挡时可能是离合器没有压到底，离合器压盘无法分离，齿轮不到位或变速箱同步齿圈磨损。
手动挡是一种手动变速器(MT)，也称手动挡，即通过手动换挡杆，改变变速器中的齿轮啮合装置，改变传动比，从而达到变速的目的。踩离合器和松开油门的正确操作方法是:踩离合器和松开油门应同时进行(或几乎同时进行)。即使要安排优先，也要先踩离合器，再松开油门。注意，松开油门的时间不要太晚，否则发动机转速会因为踩下离合器而迅速上升，相当于卸载了发动机负荷，油门没有及时松开。当按下离合器将变速箱手柄换上新档位时，变速箱中要啮合的两个齿轮的转速由同步器同步后才能顺利啮合。然而，这并不意味着发动机的转速和离合器摩擦片(以下简称离合器片)的转速是同步的，在大多数情况下它们之间仍然有很大的差异。当发动机转速与离合器片转速同步时，应该是提升离合器的理想时间。 手动挡换挡技巧是什么 手动挡换挡咔的一声是什么原因 @2019
手动挡换档技巧是什么
手动挡换档技巧是什么1.知道每个档位对应的速度范围。不能升低速，也不能降高速。第一档速度范围为0公里~ 15公里。第二档速度范围为10公里~ 25公里。第三档速度范围为20公里~ 45公里。第...
手动挡换档技巧是什么 手动挡换档技巧是什么
1.知道每个档位对应的速度范围。不能升低速，也不能降高速。第一档速度范围为0公里~ 15公里。第二档速度范围为10公里~ 25公里。第三档速度范围为20公里~ 45公里。第四档速度范围:40公里~ 60公里。第五档超过60公里。2.行驶中发生制动时，各挡必须在最低速度以上，否则必须踩下离合器，防止熄火。正常情况下，20公里/小时以上的三档不会熄火，25公里/小时以上的四档不会熄火，35公里/小时以上的五档不会熄火。3.第一档是起步档。起步时，挂一档，松开离合器，踩油门。基本上挂完一档开始下一步就要挂二档了。二挡打完之后，给一点油，然后就可以上三挡了。挂上三档，汽车就会开始以正常速度行驶。开了很久的车，我能感觉到大概的车速，应该用多少挡。说几个注意点:1。离合器必须踩到底。2.升档要逐级切换，不能急停，即一档不能直接挂在四档。但是降档并不重要。3.齿轮应该到位。4.换挡时要干净整洁，不能拖泥带水。快速踩下离合器踏板，慢慢离开。
手动挡多少转换挡比较好 手动挡多少转换挡
手动挡通常在2000转左右换挡。实际上，多少换挡是不固定的。如果想从燃油经济性的角度出发，可以在1500-1800 rpm左右换挡，低档位可以适当提高到2000 rpm左右。低档增速的原因是变速箱比较大。此外，最好在磨合期间降低换档速度。如果想在动力上有一定的表现，可以在2000-2500 rpm左右换挡。此外，根据发动机的不同，换档的正时也会不同。像低速发动机一样，在低速时可以爆发出相对较大的扭矩和功率。这种发动机可以在2000转左右换挡，甚至1500-1800转。高速发动机，发动机可以在更高的转速下实现最大的扭矩和功率。然后换挡大概需要2500-3000 rpm，比较省油。一档是起步档。起步时，挂一档，松开离合器，踩油门。基本上挂完一档开始下一步就要挂二档了。二档的速度范围为10公里~ 25公里。二挡打完之后，给一点油，然后就可以上三挡了。挂上三档，汽车就会开始以正常速度行驶。
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手动变速箱换挡的技巧 手动变速箱换挡的技巧介绍
1、换挡的时候切忌要离合踩到底，在松离合的同时给踩油门，让起步和加速来的更迅速顺畅。但是油离配合最难的就是一气呵成，很多人都是离合还没松完，有没踩得太深，就会造成发动机压力太高，发出“轰隆隆”的声音，长期如此对发动机伤害也挺大。而如果等完全离合放完了才加油，你会发现动力不够，开起车来很不流畅，给车内的人感觉就是开开停停。同时换完档手不要放在档杆上，长时间如此容易损坏档杆。
2、抬离合时在开始的阶段可以快速抬起一段距离，这段距离也叫自由行程。在靠近半联动点时能够感觉到脚部的压力增大，此时放慢抬起的速度，稍作停顿后再慢慢放开。当踩到半联动点，学员能够感觉到车辆抖动，发动机有轻微的响声，同时脚掌有一种被顶住的感觉。换挡时抬离合抬的不好就会熄火或者顿挫，这也是新手司机最头疼的事情。
3、手动档的换挡很多人都是硬怼进去的，换挡的时候没有照着档把上的直线进行操作。一般的档位的上方是1/3/5，下面是2/4/R。比如车主想要将档位从空挡挂至1档，有的驾驶者就会直接斜着往1档推，正确做法应该是将离合踩死，然后将档杆往左拨，然后再将档杆往上推。档位一定要挂到位，不然变速箱会发出“咔咔”的响声，对档位齿轮伤害极大。
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