本田凌派和东风本田哥瑞哪个好-排行榜大全

本田凌派和东风本田哥瑞哪个好

近年来，随着汽车的普及，汽车的种类不断增加，现在越来越多的人购买汽车。尤其是年轻人，无论是工作的需要还是生活的享受，大多数人都会选择自己买车。边肖今天想说的是本田凌派和哥里哪个更好。

戈锐是东风本田旗下的全系列入门级紧凑型车型，售价79.8-11.98万元。戈锐和封帆在同一个平台上，内部采用本田的“空最大化设计理念，空房间宽松度好。哥里搭载本田前卫的1.5L地球梦发动机，最大功率131马力。自动变速箱匹配的是CVT变速箱，被称为“家用大师”。与发动机配合默契，驾驶舒适性极佳。从动力数据和变速箱的特性来看，哥里这款动力系统的性能并不强，但它的低扭矩动力输出相当强劲，在城市中行驶非常轻松。这套动力系统的油耗经济性也很出色。官方数据是每百公里5.4L，油耗比较低。

本田家族基因多元化，这款凌派也不落俗套。中央镀铬条纹的大灯比较正统，但是前脸的大横条纹特别可爱，远远看去像是笑脸，横条纹像是张开的嘴巴，让人一看就开心。凌派直接在腰部设计了镀铬防刮条，尾部下方设计了后横条纹装饰，整体看起来非常活泼动感。轮圈设计方面，凌派有七个轮圈，看起来比较整洁纯净。凌派在室内台面的设计上也是独一无二的。弧度的风格和层次感的设计让整车更有灵性。圆形方向盘中央设计有V型元素，延续了造型的快乐感。中央显示屏的尺寸和哥里差不多，但总体来说比较大。凌派搭载1.8L自然吸气发动机，展现了本田血统的优越竞争性能。虽然最大马力只有136马力，但驾驶感还是很爽的。运动型CVT变速箱和强劲的轴制动性能让驾驶更加舒适。安全。

本田凌派和东风本田思域都有什么特色

本田凌派是专为中国市场打造的紧凑型轿车。它的外观是典型的轿跑车风格，动力更占优势。思域的设计风格以运动著称，更符合年轻人的审美喜好。

2018年9月，最新一代本田凌派正式上市，官方指导价区间为9.98-13.98万元。该车搭载1.0T涡轮增压发动机，未来将推出混合动力版本。前脸采用蜂窝设计的大面积进气格栅，再从车标处延伸出镀铬饰条，连接两侧翼形前LED大灯组。整体非常饱满，符合当下主流审美。车身尺寸达到了4756*1804*1509mm，轴距比上款长了80mm，为2730mm，是同级中的“大家伙”。

目前最新上市的思域是2017款思域，官方指导价区间为11.59-12.79万元，注重车身棱角分明的美。部分油耗方面，1.0T手动车型百公里综合油耗5.5L，CVT车型百公里油耗5.0L，燃油经济性优于目前的1.5T车型。最近我们从工信部拿到了东风本田思域中期改款的申报图。在海外新车中期改款车型的基础上，对前脸和后端做了一些调整，并进一步引入了运动车型。

本田汽车，哥瑞与凌派外形的区别？

凌派较好些，不仅是外观，另外操控和保养，油耗等都比较好，好歹也是北美年度车型，从海外回来的车。另外配置(中高配车型之间比较较高。A级销量前十。本田的凌派钣金较薄，但发动机还不错，别的没有什么太大的优势

广汽本田和东风本田哪个质量比较好

广汽本田。

东风本田和广汽本田是两家不同的合资公司‍‍‍‍‍‍‍‍。广汽本田和东风本田，它俩名字里面都有本田，但它俩还是有区别的，本质上最大的区别其实是：一个是广汽公司和本田公司成立的合资公司，一个是东风公司和本田公司成立的合资公司。还有成立的时间不同。广汽本田是1998年组建的，而东风本田则是2003年组建的。

主打车型和风格定位不同。东风本田的车型明显是更偏运动一些，而广汽本田的车型更偏向于家用一些。广汽本田旗下的车型有：雅阁、奥德赛、飞度、锋范、缤智、歌诗图、凌派、皓影、冠道等，都是一些偏家用的车。东风本田旗下的车型则有CR-V、UR-V、XR-V、思域、哥瑞、竞瑞、享域、艾力绅、杰德、思铂睿等，可以看到，都是一些偏运动的车。

广汽本田的优点：

本田车优势就是在于省油、耐用、发动机技术成熟稳定；而且本田发动机有个特点，适合改装加大马力，发动机强，寿命长和油耗低；外观漂亮、操控性很有一手，算是能够把前驱车调教得很好的了。

另外市场定位精准、保值率高。它的三年保值率可高达65%，假如说以同样的价格买到雅阁和蒙迪欧，那他们的二手残值是天差地别的，而这种感觉真正到后期换车时才是深有体会；驾乘舒适性高。以1.5T高功发动机车型为例，该车匹配的是一台CVT变速箱，在低速加速的过程中，它的整个动动非常的平顺，转速压也非常低。

以上内容参考百度百科-本田

10万左右的本田车哪款比较推荐？

10万左右的本田车个人推荐哥瑞。价位8-12万之间。外型非常的好看，尤其是前脸和大灯，给人很清爽干练的感觉，一切似乎都恰到好处的，増一点减一点就会减小些许魅力一样。

哥瑞的造型非常流畅，很有一种范儿，整体上与本田其他的车型有些相似，尤其车身两边的腰线的设计看着非常的舒服，给人视觉很柔和的感觉，烘托出哥瑞整体的流畅感和质感。可以说单就外观来说，哥瑞还是非常抢眼的。

哥瑞的内饰比较中规中矩，倾向于实用性，未来的新哥瑞会更加倾向于绿色环保的理念。在动力方面，其发动机最大功率大概在131马力这个动力可以说是比较大的了。在同价位的车型中，这个马力还是比较可以的。

总体来说，十万左右的价格入手哥瑞还是不错的，可以作为代步车，或周末出行购物，再就是一家人一起出行游玩，推荐购买。

本田哥瑞怎么样

【太平洋汽车网】本田哥瑞是一款紧凑车型，外观漂亮、时尚、大方，内饰干净整洁，动力充足，舍得加油有推背感。

在外观造型上，哥瑞的前脸采用了传统家族式的外形设计，前进气格栅则采用扁嘴式的设计，小面积的中网简单的用几根横条镀铬装饰条作为点缀看上去时尚青春，两侧的大灯和中网连接在一起光源是卤素，搭配前进气格栅让哥瑞看起来极具科技感。

内饰整体设计依然是熟悉的本田风格，采用悬浮式的中控台，各个功能区布局都非常清晰，便于操作，整体的做工和用料都表现的中规中矩。中控上方采用了硬质塑料，但有着不错的手感。

方向盘还是挺精准的，很少有虚位，尤其在挂挡的时候感觉对于新手来讲很容易，整体操控性很强。

本田哥瑞搭载了地球梦科技系列1.5L发动机，采用了缸内直喷技术，压缩比达到11.5。其最大功率达到96kw(131ps)，最大扭矩为155N·m。与该发动机匹配的是CVT无级变速箱，最大的特点就是动力输出平顺且省油。再加上ECON节能驾驶模式的加持，哥瑞百公里综合油耗仅为5.4L，成绩属于优异的范围。

（图/文/摄：太平洋汽车网李水清）

东风本田和广汽本田哪个更靠谱？

说实话，无论是东风本田还是广汽本田，所产的车都没有什么问题。硬要说区别，东风本田是东风汽车和本田的合资品牌，广汽本田是广州汽车和本田的合资品牌。东风汽车在资历上会比广州汽车厉害点，而广州汽车是先和本田成立的合资品牌。整体而言区别不是很大，也各有千秋。你像广汽本田成立早，知名度会好一些。东风本田的车型会更加热门，比如说思域和CRV。但是要说选哪个好，就要看你的需求了，思域其实没什么可说的，本身的关注就很高，而且也属于东本的热门车型，CRV则是比广汽的同级别车型保值率高一些。再比如说XRV和缤智，同为次低配车型价格差不多，但是缤智有个全景天窗和LED日行灯，而XRV有倒车影像和前排2个USB接口。XRV的配置实用性会更好。所以选择哪一个品牌还是要看你自己的需求。

东风本田除了销量好，还有一大优势就是配置。比如说UR-V和冠道，在轴距和空间表现完全一致的情况下，UR-V全系标配了全景天窗、倒车影像、主动降噪和前排的手机无线充电等配置。而冠道最低配和次低配车型不仅没有倒车影像，连雷达都没有。

其实这两个品牌的整体差距还是比较小的。也不会存在哪一个品牌会更好一点，毕竟都是本田，发动机变速箱等核心部件都是一样的。质量上不会有差距，装配工艺的话两个车企也都是很不错的。广汽本田的优势就在于比东风本田成立的会更早一点，这样也就会有一个先入为主的印象。而东风本田的话优势就在于车型与广汽本田保持一致但是会更热门一点，比方说现在大火的思域和CRV都是东风本田的，思域更个性化一些，更受车主喜爱，而CRV的保值率会更高一些。所以这两个品牌都是很不错的，也各有千秋，都是很不错的选择。

本田哥瑞怎么样？值得买吗？

一向被粉丝推崇为“黑科技”的本田近年来也开始走上了双车型的道路。从前本田的入门紧凑型三厢轿车只有广汽本田的锋范，现在东风本田在这种战略下，也推出了自己的同类车型——哥瑞。

外观上，本田的中型车以下的车型具有高度相似的外观。哥瑞的前脸十分酷似飞度，一样的类似飞机机翼的黑色塑料中网，一样“凌厉”的大灯，一样的雾灯轮廓造型，我相信把两个车的前脸照片放在一起，很多人肯定无法分清哪个是哥瑞哪个是飞度。侧面线条依然保持了锋范的流畅感，要知道，当年锋范的“矢式”造型可是名噪一时的潮流设计。尾部则与凌派十分相似，同样的充满力量感的厚重线条，起到了平衡车身视觉重量比例的作用。

进入车内，依旧是“似曾相识”的感觉，因为它和飞度太像了，一样的方向盘、一样的仪表盘、一样的中控面板，甚至连空调旋钮、复古的拨扭式内外循环都分毫不差，只有副驾驶前方的中控台部分造型和材质略微高级一些，这样做的目的很明显，就是为了使用相同的模具，降低生产成本。

空间是本田的长项，哥瑞也如此，完全不用担心空间问题。

驾控方面，依然是1.5L地球梦发动机配合CVT变速箱，前麦弗逊后扭力梁结构，动力足够，经济性好，底盘做了差异性调教，明显偏向舒适性，家用完全没有问题。

综合比较之下，如果在十万元价位左右选择一款家用轿车，并且你还行在动力方面有一定要求的话，哥瑞是一个比较不错的选择。

东风本田和广汽本田哪个好？有什么区别？

本田在国内的局面与大众类似，都是有两间合资公司，不过两间公司的产品线都会不同。首先是广汽本田，由广州汽车集团与日本本田技研工业株式会社共同组建的合资公司。旗下品牌有Honda、理念和讴歌，目前量产车型有冠道、歌诗图、雅阁、奥德赛、缤智、凌派、锋范和飞度等车型。

而东风本田由东风汽车集团股份有限公司出资50%、本田技研工业（中国）投资有限公司出资10%、日本本田技研工业株式会社出资40%共同组建整车生产经营企业。主要车型有CR-V、思域、思铂睿、杰德、哥瑞和竞瑞等车型。

如果非要回答东风本田和广汽本田哪个质量好，小编也是很难找到答案。从两家车企的历史来说，广本更长，东本则稍短，时间不是影响产品质量的因素。而最近几年两者的差距更是越来与小，生产的“兄弟”车型也是越来越多。例如广本锋范与东本哥瑞、广本雅阁与东本思铂睿，以及广本冠道与东本UR-v等情况，以下是图片对比。

不过要是从最近的负面影响来看，两家车企都遇到了不少问题。东本CR-V车主的维权行动引起了广泛关注，即使在315晚会上是逃过一劫，但是该来的迟早回来，东本CR-V机油增多事件还是上了央视报道。

随后东本的反映也是非常不合理，因为东本提出的解决方案是对搭载 1.5L 涡轮增压发动机的 CR-V 和 CIVIC 车型的 ECU 进行程序升级，同时将在机油尺上下限不变更的基础上，追加确认机油增量的刻线，并同步修订用户手册。但是这种措施只是治标不治本，召回方案也是被国家质检总局否决。东本无奈只能做出停售1.5T CR-V车型来进行应对。

或许广汽本田正在暗中看戏的同时，自家的后院也起火苗了。广本冠道240TURBO也是出现了机油液位升高的问题，不过目前来看并没有CR-V严重，而广本做出的解决方案是对冠道240TURBO车型的保修服务进行升级，对发动机提供6年或20万公里的保修服务。同时广本技术人员和本田技研各方面专家进行技术分析。解决方案公布时间是2月份，如今也到4月，不知道广本是否找出了问题的源头。

其实没有任何一个品牌的车是能做到质量百分之一百良好，但是一定要在问题出现后摆正态度，不要总是把问题抛给消费者自行处理，而消费者只能做的是无休无止的维权。