本田gt跑车多少钱-排行榜大全

本田gt跑车多少钱

科迪亚克GT更好，两者在外形设计、内饰、动力方面都有一些不同。

首先，从外观方面来看，本田冠道依旧传承了家族式的设计语言。看了这么多年，难免会觉得有些老气，但科迪亚克gt的外观非常符合时尚潮流。垂直中网与两侧大灯紧密相连，周围的黑色环绕为整车增添了运动感。从侧面看，短而低的造型搭配凸起的腰线，营造出蓄势待发的感觉，车尾的鸭尾造型带来青春活力。

从内饰来看，腿部和肩部支撑的宽敞舒适座椅带来了不错的乘坐体验,方向盘和中控台出色的真皮材质带来了不错的触感,科技感极强的全液晶仪表盘和运动感极强的平底方向盘，带给了驾驶者。后排空间充裕空，第三个座椅配有头枕，人多的时候坐起来更舒服，而本田冠道的用料和配置相对较差。

在动态性能方面，科迪亚克GT的动力更加强劲，为驾驶者带来更加完美的驾驶体验。其中，科迪亚克GT 2.0T高功率版的最大输出功率为220Ps，而的峰值扭矩性能为350N·m，仅从账面数据来看就相当抢眼。更直接的是，科迪亚克GT的百公里加速仅需6秒，冠道百公里加速7.8秒，同样是2.0T发动机。科迪亚克GT的驾驶体验更加激进。

本田hold键是什么功能

本田HOLD键是远程启动功能，HOLD表示维护。本田支持车辆远程启动。首先按下锁定按钮，然后按下保持按钮3秒钟，车辆就可以启动了。这个功能可以在冬天先启动热车。

HOLD键的功能相当多。本田中的HOLD键具有远程启动汽车的功能，不同于普通的解锁和锁车。除了开门功能外，HOLD键还具有远程启动功能。在不同的车型上，它的一键启动功能是不一样的，所以要根据车型知道功能的区别。

远程启动发动机或电机，顾名思义就是通过遥控钥匙远程启动发动机或电机。原理最简单:车辆通过遥控钥匙发出的信号启动发动机或电机。整个过程省去了手动进入车内的不便，在发动机或电机运转时，中控锁依然锁定，有效提供了安全性。

在一定程度上，HOLDing远程启动的操作为车主提供了极大的便利，而且操作起来也非常简单。天气寒冷时，远程启动可以提前启动热车以节省时间，后备箱只能在停车后才能打开，这样可以防止开车时按下保持键打开后备箱的危险。

99万的本田退役赛车：Spoon NSX-R GT

一句“不是我喜欢老车，碧察衫而是我喜欢的车都老了”说出了悔腔多少人的心声。虽然如今新世代NSX或Civic Type-R依然用自己的独有的魅力打动人民，但太过电子化和过于复杂的系统介入，已经找不到90年代人车合一的意境。如果可以重来，你会选择全球限量5台，外加Spoon改装与调校的NSX-R GT还是油电混合新世代售价为300万人民币的NSX？

这是一台由Spoon改装与调校的NSX-R GT，Spoon标志性的蓝黄车身涂装让此车在车群当中突显而没启出。当然，此NSX-R GT非彼NSX-R GT，这部名为NSX-R GT的Spoon改赛道版赛车并非是全球限量5台的原厂NSX-R GT，而是在NSX-R的基础上加装仿照NSX-R GT所制作的纤维钣件，不过Spoon也称其为NSX-R GT而言。

它曾参加2008-2009年的澳门格兰披治大赛车的Spoon NSX-R GT赛车，Spoon在原有的自然吸气C32B V6引擎的基础上换装代号为C30A的3.0升V6发动机，加上了两具涡轮增压器，将马来增加到550匹，并做了大量的减重工作，以提高赛场上的表现。

可惜的是，在2008年的澳门格兰披治路车挑战赛的排位赛中，驾驶它的poon的社长市嶋树在赛道中失控撞烂了车头，但凭借后勤技师及时把车辆修复好。最终，还是取得了路车组总成绩第六，B组第三的成绩。最佳圈速更是仅仅屈居于一群涡轮增压的EVO、STi等大马力四驱怪兽以及在东望洋跑道有无数圈实战经验的澳门以及香港车手之后的第5名，这个成绩也很好的诠释了本田轻量化+高升功率NA+平衡性的的赛车公式。

因为NSX参加的是B组赛事，也就是排量上限为3500cc（涡轮增压以排量乘以1.7计），因此，Spoon特意将引擎排量扩大至刚好符合组别上限的3500cc。通过更换行程更大的曲轴，将行程扩大至87.8mm。与此同时，更换更薄、更加轻量化的凸顶活塞，让压缩比进一步提升至11.0：1的高转设定的同时，轻量化活塞亦有助于降低活塞运动时往复的重量惰性，提高引擎的高转效率。

为了达至最极致的轻量化，NSX的内装只剩下必要的方向盘、一张桶椅以及安装各种仪表以及按键所用的碳纤维仪表台而已

和街车改装迥异的是，仪表台上也并没有多余的监控仪表，只有一个高度集成化的多功能赛车显示器。

看到这里，相信各位本田粉丝都已经口水流一地了吧，当年新车售价高达5000万日元 (约290万人民币)的NSX-GT，被Spoon折腾一番之后，最后在东京改装车展的BH拍卖会上仅以1700万日元 (约99万人民币) 成交（虽然这并不是全球限量5台的NSX-GT）......

或者对于退役赛车来说，最好的归宿就是找到一位真心爱她的收藏家，在博物馆或者私人车库里发挥教育后代的余热。你对这部成交价仅为99万人民币的Spoon NSX-R GT有什么看法，不妨以通过留言的形式回复，大家一起交流讨论。

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