日系三剑客是雅阁，凯美瑞，天籁，这三款车都是b级轿车，并且这三款车的销量和口碑都是不错的。雅阁换代后全面进入了涡轮增压时代，凯美瑞换代后使用了新的架构，并且外观设计也更加年轻，天籁换代后动力更强，操控更好，外观设计也是更加年轻的。
天籁的发动机还使用了一项黑科技，这是全球首创的可变压缩比技术。
天籁一共使用了两款发动机，一款是2.0升自然吸气发动机，另一款是2.0升涡轮增压发动机。
2.0升自然吸气发动机拥有159马力和208牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为4400转每分钟。这款发动机搭载了双c-vtc连续可变气门正时系统和缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。
这款发动机没有搭载可变压缩比技术。
2.0升涡轮增压发动机拥有252马力和380牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5600转每分钟，最大扭矩转速为4000转每分钟。这款发动机搭载了可变压缩比技术和连续可变气门正时系统，并且使用了铝合金缸盖缸体。
与这两款发动机匹配的都是cvt变速箱。
日系三剑客是哪三款车？
日系三剑客是雅阁、凯美瑞、天籁。以羡厅下信息是相关纯派颤的:基本信息:三款车都是b级车，销量和口碑都不错。雅阁换代后，进入涡轮增压时代。凯美瑞换代后采用了新的架构，设计更加年轻化。天籁换代后动力更强，操控更好，做败设计更年轻化。天籁:天籁的发动机还采用了一项黑科技，这是全球首创的可变压缩比技术。天籁用过两款发动机，一款是2.0升自然吸气发动机，一款是2.0升涡轮增压发动机。2.0升自然吸气发动机最大扭矩159马力，208牛·米。这台发动机的最大功率转速为6000转/分，最大扭矩转速为4400转/分。
日系三剑客是哪三款车；日系列汽车品牌有哪些
日系三剑客是哪三款车 日系三剑客是雅阁，凯美瑞， 天籁 （ 查成交价 | 车型详解 ），这是日系b级车中的三剑客。这三款车的销量和口碑都是不错的，并且在二手车市场上的保值率也是不错的。并且这三款车换代后都非常年轻化运动化，特别是天籁的变化最大。
天籁换代后不仅外观和内饰设计更加年轻化，动力也提高了不少。
天籁一共使用了两款发动机，一款是2.0升自然吸气发动机，另一款是2.0升涡轮增压发动机。
2.0升涡轮增压发动机特别值得说一下。
这款发动机搭载了日产的可枯茄变压缩比技术，这款发动机可以根据发动机工况的不同而改变压缩比，这个技术可以提高发动机的动力和效率。
天籁的2.0升涡轮增压发动机拥有252马力和380牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5600转每分钟，最大扭矩转速为4000转每分钟。
这款发动机搭载裤悄了混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。
与这款发动机匹配的是cvt变速箱。
cvt变速箱是一种日系车经常会使用的自动变速箱，cvt变速箱的可靠性耐用性是比较好的，并且换挡平顺性也是非常好的。
天籁的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了梯形控制臂多连杆独立悬架。
日系列汽车品牌有哪些
日产系列汽车品牌有：丰田（ TOYOTA ）、马自达（MAZDA）、本田（HONDA）、三菱（Mitsubishi Motors）、日产（ NISSAN ）、铃木（ SUZUKI ）、斯巴鲁（SUBARU）、雷克萨斯（LEXUS）、英菲尼迪（INDINITI）、讴歌（Acura）。
1.丰田汽车公司是日本知名汽车制造公司，丰田汽车是目前全世界排名第一的汽车生产制造公司，同时也是第一个达到年产量千万台汽车的公司，是雷克萨斯、斯巴鲁等品牌的母公司。
2.马自达是日本的第四大汽车制造商，世界著名汽车品牌，是世界上唯一一家自主研发和生产转子发动机的汽车公司。
3.本田是现在世界第七大制造商和盈利最高的汽车制造商之一，本田也是著名的摩托车制造商。
4.三菱汽车，是日本一家跨国汽车制造商，是全球排名没纯察十五大汽车制造商之一。
5.日产汽车是日本第二大汽车公司，经营范围除了汽车还包括船舶设备制造等。
6.铃木汽车在最开始生产摩托车，之后以生产微型汽车为主，也是最早进入中国市场的日本汽车制造商之一。
7.斯巴鲁汽车制造公司，最初主要生产汽车，同时也制造飞机和各种发动机。
8.雷克萨斯汽车，是日本汽车制造商丰田旗下全球著名豪华汽车品牌，连续十一年位居美国豪华汽车销量第一的宝座。
9.英菲尼迪是日产汽车公司旗下豪华汽车品牌，凭借出色的产品性能和贴心的客户服务占据豪华品牌汽车市场。
10.讴歌是日本本田旗下豪华汽车品牌，标志为工程测量的卡钳形象，反映出了讴歌汽车精湛的制造工艺和追求完美的理念。 （图/文/摄： 问答叫兽） @2019
日系车三剑客丰田、本田、日产，哪款车更受欢迎？
日系车三剑客丰田、本田、日产，丰田更受欢迎，丰田汽车算得上是日系车里的“大哥”，同时也是全球最大一个汽车企业，它整体实力都是都知道的。谈起丰田汽车，都是会对它质量夸赞，靠谱平稳都是丰田汽车的最大优点，买车是为了图个便捷，并且丰田旗下车型也也有很好的主要表现，所以它口碑也是非常不错的。
丰田车很有可能在所有品牌汽车中非最引人注目的，感觉特别中等，好比一群车正中间，很有可能丰田汽车并不是最抓你视线的，但是经过一番比照后，你就会觉得综合性出来，哎呀，丰田汽车很好。其实吧，这便是丰田车的平衡之法，整车机械设备都把握到一种很融洽状态。宛如国庆阅兵部队的正步走向前，一行十几个人节奏感，摆动幅度都会要求高度一致，丰田车的平凡仅仅表层，把它拉去做绕桩、急刹车等检测，考试成绩都可以在平级遥遥领先。
市场优势层面，丰田汽车每一年的研发支出长期稳居全球第一，全世界顶级理工学院名校全是它梁乱合作伙伴。麻省理工大学、加州理工、斯坦福大学等高校的科研部门都是有专门给丰田汽车而进行的一个项目，丰田的市场优势一方面体现在集团旗下车系行驶稳定性、越野车水平特别强，橡丛档陆巡、丰田普拉郑纯多，均代表着民用型越野汽车最高的造成水平，这一点在中东地区等严酷实时路况下获得了很大的反映。
另外一个技术性反映便是丰田的安全系数，“道路交通事故零伤亡“是丰田汽车不懈追求的最终目标，去参考一下CH-R、雷凌、丰田凯美瑞等车型碰撞试验考试成绩就明白丰田多么安全性。丰田汽车还通过对很多道路交通事故结论展开分析，开发设计出被称作丰田汽车生命精粹的铁友防护系统，在极强的市场优势支撑下，丰田的质量可靠性优点也十分明显，丰田汽车对产品推广格外小心，工艺管理优异，但对零部件经销商、基本生产制造制造工艺有非常高的规定，确保了其品质的稳定性和可靠性。
不是冤家不聚头 "日系三剑客" CR-V/RAV4/奇骏导购推荐
作为一名汽车编辑，经常会有亲戚朋友询问买车事宜。而像"20万元左右，推荐一台紧凑型SUV"这样猜雀的问题已经快让"耳朵起茧"。一般我在对方没有明确的品牌和车型喜好的时候，都会直接"甩"出三台车——本田CR-V、丰田RAV4以及日产奇骏。答案虽不精准，但肯定不会错，因为这三台车就是紧凑型SUV最成功的代表。如今，本田CR-V、丰田RAV4以及日产奇骏目前相继进行了垂直换代、中期改款或者推出配置升级的年款车型。三车现在"进化"到了什么程度，针对它们又有怎样的购车建议呢？下面我们来依次解读。
东风本田CR-V
指导价：16.98-27.68万元
第五代CR-V在2017年上市，三年后的今天，中期改款的CR-V对外观、内饰以及配置方面都进行更加符合消费者需求的进化，新CR-V变得更加成熟、可靠。外观方面，新CR-V进行了符合潮流的变化。比如取消了中网上的镀铬饰条，变成了深色装饰条，这样显得前格栅面积更大。而保险杠部分则用银色饰条勾勒，就像是运动车型上的"进气口"造型，还有尾灯也采用了更加动感的熏黑设计。这样整体改动下来，新CR-V的确变得更加动感、时尚。
然后就是配置方面。新CR-V提供了能够净化车内空气的等离子空气净化系统，让车内时刻保持清新空气；而在中控台下方也增设了无线充电装置，增加了便利性；新CR-V便利性的增强还体现在后备厢上，当你双手被占用而又需要开启后备厢时，脚踢感应式尾门功能让你不再烦恼，完全不用考虑是不是要放下手中的物品。
新CR-V的智能化、科技化升级还不止于此，新车的车机系统搭载了更加强大的Honda CONNECT智导互联2.0系统。还有Honda SENSING安全辅助系统，新CR-V上下探到了更多版本上，除了低配的经典版和舒适版外，其它版本都是标配。动力部分，新CR-V维持1.5T涡轮增压和2.0L i-MMD油电混动两套动力搭配。关于驾驶部分变化比较大的是1.5T车型，新CR-V针对刹车脚感进行了优化，变得更加线性。
购买建议：
新CR-V有多达17款车型可选，重点推荐三款。第一，1.5T手动两驱经典版。如果你预算15万元左右，如果你还能开手动挡，并且上下班时间用车也不多的话，手动挡的CR-V是非常划算又省心的选择。第二，黑爵士版。新CR-V针对更为个性的消费者，提供了"Black Edition"车型，采用了更加炫酷的"黑化"涂装，这个版本非常符合年轻消费者的审美风格。第三，1.5T四驱豪华版。新CR-V车系中最便宜的四驱版本，但主要配置并不低，像主被动安全配置、辅助驾驶配置等都跟顶配一样，主要的舒适配置也有装备，完全满足大部分消费者需求。
一汽丰田RAV4
指导价：17.48-25.88万元
其实从"键盘车并兆哗神"角度讲，RAV4是最值得推荐的，毕竟这是"日系三剑客"中技术最新的车型。诞生于丰田TNGA架构的RAV4目前是家族中的第五代车型，由于TNGA架构比较强调低重心，所以这代RAV4显得更宽更敦实，车身的线条以及棱角分明的腰线刻画让RAV4成为了日系SUV少有的"硬朗角色"。
内饰部分，RAV4体现出了丰田一贯的居家、简洁的风格，用料做工也体现出了同级比较出色的水准。但是以上评价只适用于RAV4的高配车型，如果你买到的是低配车，那确实内饰有些"天差地别"。
动力部分RAV4提供的是2.0L自然吸气发动机和2.5L双擎油电混动两套动力。丰田这台2.0L发绝行动机技术先进，最大功率能达到171马力，最大扭矩209Nm，可以说是目前家用2.0L自然吸气发动机的"巅峰"。配合CVT变速箱，2.0L车型百公里加速在10秒左右，虽不强劲，但胜在平顺够用。2.5L油电混动系统则无需多讲，丰田认第二，本田也不好意思认第一。这俩各有千秋，同为行业中的标杆。
购买建议：
不提供2.5L燃油发动机的RAV4，其实相对来说更好选了，唯一需要注意的是RAV4提供三套四驱系统。总的来说，RAV4全系推荐上中高配，如果你有一定的越野需求，推荐购买2.0L四驱尊贵版。它搭载的是DTV动态扭矩矢量控制四驱系统，除了有断开装置控制两驱和四驱模式之外，后轮左右传动轴分别还有多片离合器式差速器，因此搭载了DTV四驱系统的RAV4脱困能力会更强。如果你多数在城市道路使用，自驾道路也以铺装路面为主的话，推荐购买2.0L两驱车型，风尚版作为首选。当然，不嫌弃低配版本内饰比较"丐"的话，入门的都市版其实也还不错，主要的主被动安全配置都有，而且还带丰田TSS辅助驾驶系统。至于2.5L双擎版本，除了价格略贵一点之外没什么"槽点"，如果你预算够，并且年行驶里程多，或者打算一台车开够10年以上，亦或者单纯想体验丰田的双擎系统，那就买吧。
东风日产奇骏
指导价：18.88-27.33万元
其实推荐日产奇骏的理由很简单：成熟、可靠、便宜。即便是前几天刚上了新款奇骏，实际上本质还是第三代车型，所以外观、内饰方面都不用多讲，总的来说比较适合年纪偏大的消费者。不过，即便是已经到达生命周期尾声的这代奇骏，其内部空间在"日系三剑客"中依旧有一定的优势，三车中也只有它敢在中国市场上提供7座版本。
新款奇骏主要针对配置进行升级，比如升级了Nissan Connect超智联车联网系统，可实现远程控制、一键启动、OTA升级、语音指令等功能。此外还增加行车记录仪，不用车主后期再加装。
而动力部分现在反而成了奇骏的一个"特色"，因为它既没有涡轮增压发动机，也没有混动系统，就是最为传统的自然吸气发动机。奇骏上的2.0L和2.5L发动机技术已经不先进，2.0L发动机最大功率151马力，2.5L发动机最大功率181马力。两款发动机均匹配了CVT无级变速箱，加速表现现关注来已经一般，2.5L车型还尚可一战。
购买建议：
记得之前去东风本田的4S店，跟销售总监聊起目前CR-V的表现，他专门谈到了奇骏。的确，奇骏的"价格战"策略让CR-V以及RAV4还是比较头痛的，即便奇骏车型已经比较旧了，但抵不住终端大幅的优惠啊。建议买奇骏就不要考虑2.0L车型了，直接上2.5L，动力其实还可以，毕竟排量大。目前奇骏刚出了新款，可能终端优惠没有老款那么大。对奇骏感兴趣的，也可以等到第四代奇骏即将上市前抄个底。
鹏友说
"紧凑型SUV"、"日系"，但凡你的购车目标中有这么两个关键词，那么"日系三剑客"——本田CR-V、丰田RAV4和日产奇骏就是绕不开的话题。或许是这三个品牌的"默契"，CR-V、RAV4和奇骏实际上更新换代的速度是错位的，因此反而将选择的难度降低了。只要根据自己的需求和审美喜好，再结合三车的价格和配置，应该就能选择到适合自己的那台SUV。
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