有很多驾驶员并不是无法区分刹车和油门，而是在遇到紧急情况时慌了将油门当成了刹车，所以遇到紧急情况时一定要保持冷静不要慌。
汽车的油门踏板和刹车踏板是驾驶汽车最常用的踏板，油门踏板其实并不是用来直接控制喷油量的。
油门踏板控制节气门的开度，踩下油门踏板后，节气门开度变大，此时ecu检测到进入发动机的空气变多之后也会让喷油系统多喷油。
刹车踏板后面连接真空助力泵，踩下刹车踏板时真空助力泵会提供助力，这样可以让驾驶员轻松踩下刹车踏板。
踩下刹车踏板后，制动总泵会通过制动液推动制动分泵，制动分泵的活塞可以推动刹车片夹紧刹车盘，这样动能可以转换成热能汽车就可以减速了。
制动液是需要定期更换的，制动液是一种非常容易吸水的液体。
如果制动液含水量过高，会导致制动力下降制动距离延长。
刹车和油门区分口诀是什么？
1、左刹车右油门
车主在平时都要牢记，左边是刹车，右边是油门，给自己的脑海中形成一个自然而牢固的概念。
2、脚跟放在刹车下
车主要养成脚跟放在刹车踏板的正下方，遇到紧急情况随时都举逗可以进行刹车制动。
3、卖樱斜踩油门正踩刹
书接上回，脚后跟放在刹车踏板正下方，所以踩刹车时是垂直往下踩的，而油门在刹车的右边，所以脚后跟不动的中答丛情况下，脚尖往右边移动是斜着踩油门的。
4、闲时脚放刹车上
不用加油的情况下，就将脚放在刹车踏板上随时做好制动准备。假如放在油门边，可能在慌乱状态下回造成误踩，而放在刹车上也能够很多的应对突发情况。
汽车的刹车和油门怎么区分
; 车主使用车辆时，油门可以控制车辆速度，刹车可以降低车辆的行驶速度，那么汽车的刹车和油门怎么区分烂卖呢？
1、车主使用自动挡车辆时，驾驶员下方左侧的踏板为车辆的刹车踏板，刹车踏板右侧的踏板为油门踏板，车主需要使用右脚控制刹车踏板与油门踏板。
饥启逗 2、车主使用手动挡车辆时，驾驶员下方最右侧的旁圆踏板为车辆的油门踏板，最左侧的踏板为离合踏板，中间为刹车踏板，车主需要使用右脚控制油门和刹车，使用左脚踩踏车辆的离合器踏板。
车主使用自动挡车辆时，不可以使用左脚踩踏车辆的刹车踏板，这样很可能出现油门当刹车用的情况，引发不必要的交通事故，严重影响车主的行车安全。
自动挡汽车的刹车和油门怎么区分？
自动挡的车型，左边的是刹车，右边的是油门。
1、自动档汽车的油门与刹车比较简单，只有两个踏板，在主驾驶位和控制台下方，由左至右依次是刹车踏板、油门踏板，这两个部分只用右脚控制。档位在中央扶手箱前面右手边位置，一上车都可以直接看到。
2、这样设计的主要目的是因为油门的使用较多，设计在右脚外侧，是人体一个比较舒适的姿势。刹车设置在右脚内侧，且刹车踏板略高于油门踏板。是为了驾驶员的快速反应。正确的操作方式应该是以右脚后跟为轴左右旋转，用歼中闷脚掌来踩踏踏板。
扩展资料：
一般车辆踏板设计时油门踏板较低，脚后跟着地踩着刚好，而刹车踏板一般较高，踩刹车踏板时脚后跟悬空是正常现象，这也造成了左脚踩刹车时右氏弯脚得支撑柱，不然身体会不平衡，这种情况下右脚离开油门支撑还好，万一紧急情况下右脚忘了离开油门踏板，太危险了。
好多朋友一只板板上放一只脚，这样培盯左脚经常悬空的话会加速刹车的磨损，有的时候时间长了抽筋都有可能，以至于踩着刹车在跑都不知道。
参考资料来源：百度百科-油门
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