悬架是用来连接车轮与车身的，悬架对于汽车来说是很重要的。
如果没有悬架，那汽车是无法正常行驶的
麦弗逊悬架是比较常见的独立悬架，扭力梁悬架是比较常见的非独立悬架。
麦弗逊悬架的结构是比较简单的，这种悬架只有一根L型控制臂，这种悬架是应用最广泛，成本最低，结构最简单的独立悬架。
由于结构简单，体积小，所以这种悬架是几乎不会占用什么空间的。
汽车上常见的独立悬架还有多连杆悬架，双叉臂悬架，双横臂悬架，双球节悬架。
扭力梁悬架是非独立悬架，非独立悬架的中间是有连接的，所以使用非独立悬架的汽车同轴两个车轮之间是有运动干涉现象，这也是非独立悬架的操控性和舒适性不如独立悬架的原因。
非独立悬架的结构更加简单，占用的空间更小，这种悬架的成本也是更低的。
所以价格便宜的汽车后悬架都会使用非独立悬架。
比亚迪e2的续航里程是多久？
比亚迪e2的续航里程根据不同情况而定：1、标准续航版的工信部纯电续航里程为305km；2、高续航版的工信部纯电续航里程为405km。以2021款比亚迪e2为例，其车身尺寸是：长4240mm、宽1760mm、高1530mm，轴距为2610mm，前轮距为1490mm，后轮距为1470mm。2021款比亚迪e2的前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是扭力梁式非独立悬架，其搭载了永磁电动机，最大马力是96ps，最大功率是70kw，最大扭矩是180nm，与其匹配的是1挡固定齿比变速箱。比亚迪e2的续航里程是多少
95马力车型续航里程305公里，136马力车型续航里程405公里。比亚迪e2是比亚迪旗下的一款紧凑型 纯电动 汽车，为单电机车。比亚迪e2有两款车型，一款95马力，另一款136马力。95马力车型的电机最大扭矩为180牛米。这比亚迪e2的续航里程是多少
95马力车型续航里程305公里，136马力车型续航里程405公里。比亚迪e2是比亚迪旗下的一款紧凑型纯电动汽车，为单电机车。比亚迪e2有两款车型，一款95马力，另一款136马力。
95马力车型的电机最大扭矩为180牛米。这辆车的电机是前置的，所以这辆车也是前轮驱动的。
36马力车型的电机也是前置的，这款车型的电机最大扭矩也是180牛米。
这款车的续航数据是工信部给的，测试的是一些理想情况下的续航，所以在实际使用中续航更低。
影响纯电动汽车续航里程的因素很多。
比亚迪e2的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用扭力梁悬架。
在这个价格下，汽车后悬架使用扭力梁是正常的。扭力梁悬架成本更低，结构更简单。
后悬架使用扭力梁可以降低成本，还可以放大后排乘客舱空和后备箱空。
麦弗逊悬架是一种常见的独立悬架，也是应用最简单、最广泛的独立悬架。
比亚迪e2安全性
根据比亚迪汽车官方介绍，比亚迪e2的安全配置包括主副驾驶安全气囊、胎压监测系统、ISOFIX儿童 座椅 接口、ABS防抱死制动系统、制动力分配系统等。高配车型还配备了刹车辅助系统、牵引力控制系统和车身稳定系统。
关于比亚迪e2:
比亚迪e2是比亚迪汽车生产的一款5门5座纯电动紧凑型轿车。其车身尺寸为4240*1760*1530mm，价格区间为8.98-11.98万元。
比亚迪e2搭载永磁/同步电机，其中低功率版本最大功率70kw，高功率版本最大功率100kw。根据比亚迪汽车官方介绍，标准续航版比亚迪e2的最大续航里程为305公里，高续航版比亚迪e2的最大续航里程为405公里。
悬架方面，比亚迪e2的前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为扭力梁式非独立悬架。
配置方面，比亚迪标配了主副驾驶安全气囊、胎压监测系统、ISOFIX儿童座椅接口、ABS防抱死制动系统、制动力分配系统、倒车影像、无钥匙进入、多功能 方向盘 等。 比亚迪e2的续航里程是多少比亚迪e2安全性@2019
比亚迪e2是纯电动汽车吗?
比亚迪E2销售的车型都是 纯电动 车。比亚迪E2销售的车型有五款，分别是:2019款标准续航版悦标，官方指导价:8.98万元，2019款标准续航版Smart Comfort，官方指导价:9.98万元。这两款车型比亚迪e2是纯电动汽车吗?
比亚迪E2销售的车型都是纯 电动车 。比亚迪E2销售的车型有五款，分别是:
2019款标准续航版悦标，官方指导价:8.98万元，2019款标准续航版Smart Comfort，官方指导价:9.98万元。
这两款车型的电机最大功率70KW，最大扭矩180N·m，NEDC最大续航里程305KM。
2019款高续航版姚豪华型，官方指导价:10.98万元；2019款高续航版，尊贵，官方指导价:11.98万元。
这两款车型的电机最大功率70KW，最大扭矩180N·m，NEDC最大续航里程405KM。
2019款旅行版，官方指导价:11.98万元。
该车型电机最大功率100千瓦，最大扭矩180牛·米，NEDC最大续航里程405公里。
驾驶模式为全前轮驱动。悬架方面，前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为扭力梁式非独立悬架。
比亚迪E2是一款紧凑型轿车，采用掀背式车身风格。车身尺寸方面，长宽高为4240x1760x1530mm，轴距为2610 mm。
比亚迪e2使用感受
比亚迪e2的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用扭力梁式非独立悬架。比亚迪e2是比亚迪旗下的一款紧凑型纯电动汽车。对于这个价位的紧凑型车，后悬架使用扭力梁悬架是正常的。
悬架是用来连接车轮和车身的，悬架对于汽车来说非常重要。
没有 悬挂 ，汽车就不能正常行驶。
麦弗逊悬架是比较常见的独立悬架，扭力梁悬架是比较常见的非独立悬架。
麦弗逊悬架结构相对简单。这种悬架只有一个L形控制臂。这种悬架是应用最广泛、成本最低、结构最简单的独立悬架。
由于结构简单，体积小，这种悬架几乎不占用任何空空间。
世界上常见的独立悬架包括多连杆悬架、双横臂悬架、双横臂悬架和双球节悬架。
扭力梁悬架为非独立悬架，中间连接非独立悬架。因此，使用非独立悬架的汽车的两个同轴车轮之间存在运动干涉现象，这也是非独立悬架的操控性和舒适性不如独立悬架的原因。
非独立悬架的结构更简单，空占用空间更小，这种悬架的成本也更低。
因此，廉价汽车的后悬架将使用从属悬架。 比亚迪e2是纯电动汽车吗?比亚迪e2使用感受@2019
比亚迪e2底盘最小离地间隙是多少
【太平洋汽车网】比亚迪e2接近角为16度，离去角为18度，离地间隙为140mm，具有较好的通过性。比亚迪e2该车的动力系统是由一台永磁同步电机和一套电动车上常见的单速变速箱组成。
是170mm。
正常来说，轿车的最小离地间隙，就是通俗讲的底盘高度，通常在110毫米至150毫米之间的高度，根据轿车的这个参数分析，底盘高度如果超过130mm，轿车的通过性相对就好，但高速稳定性较差，底盘高度若低过11cm，汽车高速表现就会不错，但是通过性能就变差。
比亚迪e5上举升机后，最先印入眼帘的便是底盘那块巨大的动力电池了。由于动力电池的位置，使得车厢内的空间被占了许多。前悬架使用的是很常见的麦佛逊式独立悬架，而后悬架使用的是多连杆独立悬架。机舱前部有底板保护，而后部备胎位置则是赤裸裸暴露在外上面涂了底盘装甲而已。整个底盘的喷涂并不完整，只是在表面的位置有喷涂，一些拐角以及纵梁位置并没有喷涂。
比亚迪e5前后悬架都是独立悬架，乘坐的舒适性必定有很大的提升。动力电池设置在底盘中间，降低整车的中心高度以及使重心位置向后移，提高了驾驶操控性。如此设计的目的并不是为了提高通过性，而是为了保护底下的动力电池尽量不会被剐蹭到。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
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