雪铁龙世嘉全系标配BS+EBD+EBA、ASR驱动防滑系统、博世9.1版本的ESP、HAC坡道辅助控制系统，两款旗舰版车型还提供了胎压监测系统。除最低配的舒适版车型外，均提供倒车雷达及倒车影像系统。顶配的旗舰版车型还装配了自动防眩目后视镜，更显周到。
东风雪铁龙C4世嘉2018款外观设计既有延续又不乏创新，贯穿式的进气格栅与大灯相连，而雪铁龙LOGO很自然的融入其中。“C”型镀铬件与前部的格栅很自然的相连，并且与转向灯分离，增强了前部的整体感。下部的雾灯位还加入了目前广泛应用的LED日间行车灯，令车辆在能见度较低的天气情况下有很高的辨识度，提高了行车安全性。
东风雪铁龙世嘉正时_对位发动机会怎么样
你想问的是东风雪铁龙世嘉正时没对位发动机会怎么样吧？发动机正时不对的后果如下：1、会出现点火提前或点火滞后，会出现怠速不稳、加速无力、发动机抖动、动力下降等现象；
2、如果点火太迟，会导致起动困难或动力不足，点火时间太早，发动机在运转过程中突然加油门，会发出“嘎、嘎”类似的金属敲击声；
3、还有的会造成发动机无法启动，气门顶活塞，甚至造成活塞报废、气门杆弯曲、曲轴断裂等严重后果。
雪铁龙世嘉正时对正的方法：
1、把正时罩拆开，慢慢转动曲轴，观察凸轮轴每个轮上都有一个孔，慢慢转动跟缸盖上面对应的孔对齐，用专用工具插入固定住凸轮轴；
2、曲轴定位孔位置在发动机后面，有一个很大的孔，找到右侧半轴靠近变速箱一端的上面，用专用工具插进去固定住曲轴；
3、涨紧轮位置要调好，松紧适中不然容易出现响声，指针调到中间位置，用内六角左右调整选择中间位置固定住，拧紧镙丝即可。世嘉是东风雪铁龙旗下的一款车型，车身尺寸方面，其长宽高分别为4282mm、1773mm、1483mm。
东风雪铁龙世嘉怎样配气正时
东风雪铁龙世嘉正时皮带对正时一般步骤如下：1、转动发动机曲轴，使一缸活塞位于上止点位置，并固定；
2、将凸轮轴齿轮正时记号对准缸盖上的正时记号，并固定；
3、装张紧轮等其他零部件。
2008年雪铁龙世嘉正时图
一、点火正时不对对汽车的影响很大，汽油在引擎里头的燃烧是必须靠火星塞那边跳出火花来点燃的，要使引擎顺利发动，而且燃烧良好，火星塞的火花要够强才行，但更重要的是火花跳出来的时间必须恰当正确，太早太晚都会影响到引擎的马力，这火花从火星塞跳出来的时机就是所谓的点火正时。一般都是以活塞走到上死点前多少曲轴转角的角度来表示，例如上死点前 10°，而不以时间为单位。二、点火正时调整
1、调整分电器断电触点间隙
触点间隙的大小不仅影响火花的强弱，而且影响触点开闭的早晚。若在调整点火正时后再调整触点间隙，即使是微小的变动。都会破坏已经调好的点火时刻，故必须在点火正时调整前调好触点间隙，将该间隙调整到0. 35～0. 40毫米范围内。
2、找出第一缸压缩行程上止点的位置，旋松第一缸火花塞。
慢慢摇转曲轴，当听到泄气声音时，表示第一缸在压缩行程。打开飞轮壳上的检视孔盖，再慢摇曲轴，使正时记号对准。
3、有辛烷值选择器的应将它调整在"0"的刻度位置上。
4、确定断电器触点刚张开的位置
旋松分电器外壳的固定螺钉，将外壳先沿着分电器轴旋转的方向转动，使两触点处于闭合位置。然后接通点火开关，一面将分电器的外壳沿着分电器轴旋转的相反方向转动，一面使点火线圈的高压线对着搭铁处（约2～3毫米），直到发现火花时为止。最后将分电器外壳的固定螺钉拧紧。
5、按点火顺序接好高压线：
装回分火头，将第一缸高压线插在分电器盖和分火头导电片对准的插线孔内，以顺时针方向按1、5、3、6、2、4的顺序插好各缸高压线。
6、发动检查：
起动发动机使运转至正常温度，忽然加速，若此时发动机发出短促而稍微的爆震声并立即消失，则点火时间适宜。如无爆震声，即点火时间迟后，应松开分电器外壳的固定螺钉，并将分电器壳向分电器轴旋转的相反方向转动少许。如爆震声严重，即点火时间早，应向上述相反的方向转动分电器壳，直至适合时为止。
东风雪铁龙C52.3L正时标记怎么对？
拆皮带盒后进气凸轮和排气凸轮,曲轴盘,一共是有3个定位销孔,定位销是穿过定位孔与缸体,缸盖定位的\x0d\x0a要插入定位销才行,全部插进去就OK了\x0d\x0a曲轴的不对要用扳手拧到合适的位置,凸轮轴的不对要拆掉皮带后调整正确,保证定位销能插到凸轮轴皮带轮上的定位孔定位到缸盖上,装上皮带\x0d\x0a最后调整张紧轮,上面有个小指针,指到中间的位置就OK了,有标记的,然后拔掉定位销相关推荐：
