三元催化器有什么作用？
当高温的汽车尾气通过净化装置时，三元催化器中的催化剂将增强一氧化碳、碳氢化合物和氮氧化合物三种气体的活性，促使其在催化器表面进行一定的氧化-还原化学反应：一氧化碳在高温下氧化成为无色、无毒的二氧化碳，碳氢化合物在高温下氧化成水和二氧化碳，氮氧化物还原成氮气和氧气。
就这样三种有害气体都变成了无毒无害的常见气体，汽车尾气就这样得以净化。
如果三元催化器坏了汽车尾气之间的化学反应速度是极慢的，有些反应甚至无法进行。因此这些有害气体几乎全部排放到了大气中，大大增加了空气的污染，这肯定是不行的。
至于影响油以下3点：
1、汽车三元催化器坏了，尾气污染大，每年一次的检车肯定不合格。
2、发动机收不到正确的尾气信号，会出现控制混乱的故障，发动机故障灯也会点亮。
3、发动机排气不畅，排气背压增高，汽车会出现加速无力、油耗增高等故障
所以，三元催化器损坏，对发动机的影响还是非常大的，必须及时维修，如果只是堵塞了清洗一下就好了，如果是中毒失效或破碎了，那就必须更换了。
三元催化器坏了对车有什么影响？
三元催化器故障会影响车子的年审、油耗、动力、排气等很多方面。1、尾气排放超标：三元催化器堵塞失效了，CO、HC和NOx等有害气体都直接排放了，尾气排放肯定不合格。
2、油耗增加：三元催化器堵塞会影响氧传感器的正常工作，也就影响到发动机接收的氧传感器信号的准确性，以至于不能准确的控制喷油、进气与点火，油耗自然要增加。
3、排气不畅，动力下降：这个在涡轮增压车型上更为明显，三元催化器堵塞后，当需要高压排气的时候，由于堵塞排气不畅，进气量受影响，发动机功率下降，动力下降、加油无力，跑起来会有不得劲的感觉。尤其是爬坡的时候感觉更明显，这时候为了获得动力输出，车主通常会加大油门，从而导致油耗增加。
扩展资料：
鉴于三元催化器早期失效的原因，使用时应注意如下事项：
1、勿用含铅汽油。
2、勿长期急速运转(开环控制状态)。
3、勿让发动机转速忽快忽慢。
4、点火时间勿太迟。
5、长时间启动不着。
6、不要长时间拔出高压线试火。
7、测量气缸压力时，要拔下燃油泵的中控接头，从而能停止喷油器向气缸内喷油。
三元催化器坏了对车有什么影响
三元催化的分解对车辆有以下影响：
1、没有三元催化排放的有害气体的催化还原，车辆的尾气污染会加重。
2、发动机故障灯亮。当发动机电控ECU无法监测或监测氧传感器信号异常时，发动机故障灯会亮。
3、油耗增加动力下降，三元催化损坏会影响氧传感器的正常信号，导致发动机无法精确控制喷油量，从而导致油耗增加动力下降的现象。
4、积碳。随着缸内可燃混合气空燃比严重失衡，不完全燃烧产生的大量积碳会在缸内堆积，从而加重发动机的“顽疾”。
三元催化坏了的现象是：
1、发动机动力性能下降、燃油消耗增加。
2、排气通道阻力增大，排放恶化，发动机混合气浓度混乱，点火困难或燃烧不完全。
3、发动机过热发动机没劲、有怪声、尾气难闻。
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