1、检查蓄电池电量。车打不着火的最大可能性是蓄电池的电量不足，这时候，转动钥匙只听到呲呲的响声，可以试着给车加加油再打火，实在不行的话，只能更换蓄电池或者及时给蓄电池充电。
2、检查机油流动是否受阻。如果是在冬季里开车，机油的粘稠度会增大，流动困难，从而让我们车辆的发动机增大阻力，遇到这种情况，需要给车移动到温度高的地方升温，加强保养，及时更换机油。
3、检查火花塞是否故障。火花塞如果更换不及时，车辆会有顿挫感，在怠速的时候会发生抖动的情况，我们可以拆开车体检查火花塞，看一下是否有漏气的情况，如果有，要及时更换。
4、检查排气管是否冻结。如果是电子节气门，很容易积碳，发动机工作产生的水汽会结成冰。因此，我们一定要多跑长途，防止积碳，也可以将排气管中的积水排掉干净。
5、检查防冻液情况。如果是寒冷的冬天，我们一定不要给车加一些好一点的防冻液，千万不要加水或者不好的防冻液，否则容易冻住整个水路，如果严重的话，还可能将发动机冻裂，让车打不着火。
6、检查马达是否存在故障。如果是汽车油泵问题，会让汽油压力不足，会出现打不着火的情况，马达故障、汽油格堵塞都会导致打不着火的情况，所以一定要及时清理油路，更换汽油格。
7、查看是否停放位置的问题。如果车辆停放在低温的条件下，这时如果启动发动机，相对来说就会比较困难些，对发动机磨损快，影响使用寿命，因此，如果停放不当也会导致打不着火，建议选择一些平坦、温暖的地方停放。
电喷摩托车检测仪怎么使用
1、电喷摩托有自检功能，打开钥匙门（不点火），转数表和码表会有反应，指针式的会动，液晶式的会变数值。2、打开油箱盖，打开钥匙门（不点火），马上去听油箱口，有吸油声就是电喷的。
3、看排气管，排气管前段（从发动机刚出来较细的部分），如果有一条线，就是电喷的。
摩托车自检开关一直开着好吗
不好，一定要等自检灯熄灭后才启动； 有些车主性子急，打开电源就启动车辆，这样对电喷车辆是不利的。有些车你没等自检灯熄灭根本启动不了，如使用马瑞利电喷系统的车。有些车虽然能启动，但因为电源刚开通时，油泵的压力还不是很强，容易导致发动机喷油嘴雾化不良，从而产生积碳。另外，只有等自检灯熄灭后，才能说明电喷系统是正常，启动才能保证发动机正常工作！铃木En150-J摩托车不能自检怎么维修？
摩托车发动机不能发动主要检查两方面：1.查电路。把火花塞拆下检查，看火花塞点火点颜色，正常颜色淡橙色，除刚用时间很短新火花塞外，点火点及中间磁柱为白色说明油气混合气体中气化汽油太少，反动机比较难起动，这要去调整化油器怠慢螺丝和节气门螺。如果火花塞点火点全黑色有大量积炭，说明油气混合气体中气化汽油含量过浓，同样难起动，这时除清除积炭外，同样需要调整化油器怠速螺丝及化油器节气门螺丝。火花塞上如果除积炭严重，并且湿润，这时除了清除积炭外，还要将火花塞点火点做炉子上用火烤一至分钟，彻底干燥。正常火花塞点火间隙在0.8毫米至1.2毫米之间，间隙过大或过小发动机都无法起动，注意及时调整间隙，在觉得火花塞符合要求后，将火花塞放外面接入电路，运转发动机时火花塞出现“叭、叭”点火声，注意观察颜色，火花为橙色为正常，火花为白色或不点火则需要检查电路。2.查油路。如果是用化油器的，先把化油器底壳上螺丝旋松，如果泄漏出汽油，说明化油器里有油，无油泄露出说明供油有问题。如果泄漏出水珠，则让水泄露完直到流出汽油再旋紧螺丝。顺便手拧龙头转把，以检查化油器中活塞是否灵活。把化油器怠速螺丝顺时针旋到底，再反时针旋一圈半，再在发动时调节气门螺丝松或紧，以便于起动。，如果是电喷摩托车，则应该检查喷嘴是否有油气喷出，无油喷出或喷出水气则要检查油路问题。190tr摩托车钥匙打开有时自检有时不自检
不自检可能是整车线束中的电源线或搭铁线接点有接触不良故障，或是仪表、喇叭等接线有问题。如果电打火能打着，则说明电门锁和电瓶都是正常的，那问题可能还是出在相关接线上，你可以先查看一下这些接线，如果搞不好就去修车店查线路吧。
摩托一般指摩托车。摩托车，由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活，行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输等，也用作体育运动器械。
摩托车不小心碰到自检开关
摩托车在路上行驶时，不小心碰到了自检开关，可能会出现一些问题。自检开关是用于检测摩托车系统运行状态的开关，平时不应该随意触碰。如果碰到了自检开关，可能会导致摩托车无法启动，或者出现其他故障。在这种情况下，应该立即停车，检查摩托车的各项系统，如果发现有问题，应该及时修理。同时，在日常使用中，要注意不要随意触碰摩托车的各种控制开关，这样可以确保摩托车的正常运行，提高行车安全。相关推荐：
