1、至于第14代轩逸相比上一代车型有着脱胎换骨般的革新，由于采用了技术先进的CMF平台，第14代轩逸呈现出“贴地飞行”的即视感，低重心宽体车身所打造的宽高比甚至可媲美宝马3系，结合V-Motion2.0前脸和隐藏式C柱带来的悬浮式车顶设计，营造出一股蓄势待发的气势，这样标新立异的设计彰显了第14代轩逸的运动化风格；
2、车身尺寸的提升不但让第14代轩逸有着更宽敞的座舱空间，而且还拉伸了中控台的视觉感受，整体营造出宽奢的驾乘环境；
3、至于在智能配置方面，第14代轩逸和第十代思域都有着引领同级的表现，只可惜，从对比的版本车型来看，只能在第14代轩逸身上才能体验得到；
4、第14代轩逸的悬浮式8英寸高清触控屏和7英寸高清彩色TFT仪表屏，能够实现双屏互联功能，收听什么音乐和导航路线怎么走，驾驶者都可以通过仪表盘的液晶屏直观的了解到，再也不需要在行车过程中分神去看中控屏。当然，仅有科技感十足的硬件还不足以提升便捷度，为此，在软件方面，第14代轩逸自带高德地图车机版和酷狗音乐两款专业性较高的APP，为驾乘人员提供精准导航功能的同时，还有海量正版音乐可随心收听。
日产轩逸怎么样优点缺点
优点：便宜、舒服、保值；缺点：车漆薄、车皮薄；变速箱不好。
它的优点，价格便宜，这里的便宜指的是经典轩逸，这也是经典轩逸的销量比较高的原因。舒服，提起日产，人们想到的是大沙发，座椅挺软的，坐上去比较舒服，另外呢，这款车的悬架调校的比较软，也是以舒适为主的。
这款车比较保值，虽然说比不上丰田和本田的车，但毕竟是合资品牌，保值率还可以，其次，日产轩逸无论是储物空间还是成的空间，作为一辆紧凑级轿车，空间还算是比较大的。
车主们反馈比较多的地方就是车漆薄，车皮薄，这是日系车普遍存在的问题，树枝稍微一刮或者是风大一点，就有可能把车漆刮花。
日产轩逸被吐槽最厉害的就是变速箱了，常常出现的问题是腰带断裂，顿挫，而且投诉量比较大，这就要求我们在开车的过程中，要多留意变速箱，如果故障代码出现0846，那就赶紧去处理，赶紧去修。
轩逸SYLPHY是日产的全球战略车型吗？
轩逸SYLPHY，历经十三代更迭，是日产的全球战略车型。 系列车型进入中国市场13年，累计销量突破300万辆。 2018年12月更是登上全国轿车市场销量榜单单月和全年双料冠军，再立家轿强者新丰碑。
新轩逸为什么不保值？
第十四代轩逸参数：1、全新日产轩逸是日系车型最为典型的代表它时尚、做工细腻、空间宽敞、发动机安静且油耗较低看起来是消费者都非常中意的但是它同样也带有日系车型的最大缺点那就是高速行驶表现并不是很好；2、日产品牌在国内一直都是家用车型的优秀代表这主要得益于它宽敞的空间和温馨的内部氛围还有发动机出色的燃油经济性而轩逸A+定位的身份又进一步增加了消费者对它的好感。在空间上轩逸确实要比传统的A级轿车更加宽敞再加上贝壳型的座椅舒适性还是非常不错的；3、内饰的设计方面日产轩逸并没有什么特别个性的地方只是保证了最基本的按键大、阻尼适中、手感不错同时操作顺手便利的基本特点配合宽敞舒适的车内空间给人一种细腻精致且十分温柔的感觉。
去年7月买的14代轩逸现在值多少
以下是新轩逸不保值的相关介绍：1、条件因素：涉及影响车辆保值率的具有众多条件因素如品牌、车型、市场保有量、质量可靠性、配件价格及维修简便程度等但以轩逸这款车来说保值率高主要影响因素是市场保有量和质量可靠性；同时它的保养费用相对来说较为便宜在超出保修期后其保养成本也没有明显的上升。2、轩逸动力：新款轩逸动力上输出过于平淡16L自然吸气发动机匹配CVT变速箱可以说这个动力水平也就刚好及格在起步阶段整体表现过于柔和安逸中低配车型依然采用卤素灯而且后悬架采用带稳定杆的扭力梁式后悬架大部分同级别车型采用性能更好的多连杆独立悬架等。
经典轩逸质量怎么样？卖二手保值么？
使用了两年时间的尼桑轩逸车型，目前在二手市场上的价格大约是新车价格的8折左右。
尼桑轩逸车型是一款非常不错的经济型家用轿车，在国内市场上的销售量是比较大的，这款车型的口碑很好，无论是橙色的舒适性还是燃油的经济性，都是同级别车型当中比较优秀的产品，使用了两年时间的尼桑轩逸车型属于准新车，所以二手市场上保值率也是很高的，目前价格大约是新车的8折左右。
经典轩逸质量很不错，但是卖二手不是很保值。
轩逸经典款型老，配置基础。由于是上一代车型的再生产，轩逸经典还是 “原汁原味”的样子。配置水平也停留在6年前的程度，例如仅有两个气囊、没有车身稳定系统、仅配15寸的小车轮，甚至发动机不具备电子防盗系统。
轩逸经典的驾乘品质一般。以当下的技术水平来看，轩逸经典的转向模糊；制动脚感也不好，制动距离较长；悬架调校也是“软塌塌”的。当年以舒适著称的轩逸经典，在如今操稳性能更好、底盘调校更佳的新轩逸面前，颇有“前浪拍在沙滩上”的无奈。
轩逸经典性价比低，保值率低。如今每月都占据销量榜首的新款轩逸，除了认可度高、保值率高外，巨大的优惠使轩逸的性价比进一步提升。而原本定位在轩逸下端的轩逸经典，地位就非常尴尬了。不降价受新款轩逸打压，降了价受飞度和致炫的排挤。
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