帕杰罗的4h模式是可以长时间高速行驶的。帕杰罗是三菱旗下的一款硬派越野车，这款车受到了不少国内消费者的欢迎。这款车的轴距为2780毫米，长宽高分别是4900毫米，1875毫米，1900毫米。
帕杰罗全系都使用了3.0升v6自然吸气发动机，这款发动机的最大功率为128kw，最大扭矩为255牛米，这款发动机的最大功率转速为5250转每分钟，最大扭矩转速为4000转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。
与这款发动机匹配的是5at变速箱。
帕杰罗的前悬架使用了双横臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。
多连杆独立悬架是可以提高车轮的贴地性能的，这样可以提高车轮的抓地力，抓地力提高了，车子的操控性也会提高。
帕杰罗搭载了全时四驱系统，并且使用了粘性联轴节差速器和牙嵌式差速锁。
差速锁是可以大幅度提高汽车的越野性能和脱困能力的。
很多硬派越野车都会配备差速锁，有些硬派越野车不止有一把差速锁。
三菱帕杰罗采用了承载式车身设计，很少会有硬派越野车采用承载式车身设计。
帕杰罗怎么样？
现在社会是一个物质的社会，也是一个现实的社会，人们走到哪里都非常的喜欢攀比，不管是谁都不希望自己被别人比下去，而车辆无疑的成为了大家攀比的最好的工具。我是一名32岁的女老板，虽然我不是一个虚荣的人，但是也不希望低人一等。所以，就买了三菱的帕杰罗，三菱的帕杰罗外观方面真的比普拉多还霸气呢，开出去特别有面子。
外在造型平直方正，看起来就很有力量，有很强的硬汉的气息，但是还使用了很多镀铬的装饰条作为点缀，看起来还多了那么一丝精致。，英文的品牌logo很有个性，车身侧面线条流畅，尾部饱满，整车的辨识度非常的高。
内饰简单大气，有一种粗犷的范儿。大号的液晶的显示屏，有很强的科技气息，物理按键的布局也很有层次，四幅样式的多功能的方向盘很有动感，木纹的饰板让中控台看起来很有档次。座椅调试的非常的舒服，配置也很齐全。
30升的v6的发动机，动力表现很强劲，而且还有四驱的系统，车子底盘比较高，通过性很强，而且还很稳。三菱的帕杰罗真的比普拉多看起来更加的霸气，开出去一定特别有面子。
帕杰罗2h4h4l意思：2H：（高速后轮驱动）适合在普通的硬道路和公路上行车使用；
4H：（高速四轮驱动）适合在松软、湿滑、积雪、雨水的路面上使用；
4L：（低速四轮驱动）适合在恶劣、崎岖路面上使用。
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