昂克赛拉和东风本田哥瑞怎么选
如今，越来越多的人买车，汽车已经成为一种时尚。现在市场上的汽车种类很多，有的便宜几万，有的贵几百万。每个人对汽车有不同的需求。如何选车？大部分人上网都是查外观、电量等。今天，我们将介绍两辆车，吴哥雪拉和哥里。哪个更好更有优势？
恩克拉多斯和哥里哪个更好 哪辆车更值得入手
1.配置
安赛拉的主/被动安全配置齐全，包括HUD抬头显示、车身稳定控制(ESP/DSC)等。)，制动力分配(EBD)，自动驻车，LED日间行车灯，儿童座椅接口，发动机启停，碰撞预警/主动制动，防抱死制动(ABS)，膝部气囊，车道保持，上坡辅助，后驻车雷达和胎压监测。哥里配备了一键启动、ECON绿色节能辅助系统等先进的FUNTEC技术。
2.内部装饰物
安赛拉采用欧洲极简风格，崇尚极简之美。同时采用高档软质材料，巧妙设计，提升内饰档次，做到简洁高贵。戈锐采用真皮多功能三辐方向盘，可调节音量等功能。同时，中控台配备了全新的大尺寸液晶触摸屏。
3.出现
安赛拉采用马自达最新的Soul 2.0设计，身体线条流畅圆润，跳跃灵活。安赛拉的车漆工艺精湛，马自达称之为“匠漆”，广受消费者好评的魂红和白金钢灰将明亮的高光与浓淡的浓淡充分结合，展现高贵之美。戈锐的整体设计风格在外观上与封帆有些相似。前脸采用本田最新家族风格，进气格栅采用黑色设计风格，大灯组与格栅相连，视觉效果颇具层次感。
总结:现在很多人买车的时候都非常注重这三点，即汽车的外观、性能和油耗。吴哥塞拉和哥里都可以说是符合大众的要求，但实际上符合这三点的车还是很多的。很多消费者买车的时候更注重车的档次，不知道从哪里入手。实际上，汽车是用来驾驶的。一辆车开得好不好，只有开了骑了之后才能知道，所以需要选择上面两款车型，可以先去4S店试驾骑，看看哪一款更适合。
昂克赛拉和东风本田思域空间怎么样
思域和吴哥Sela的外观都很运动，都是为年轻人设计的，但是两者之间还是有很大差距的空。思域的长度是4649毫米，而吴哥雪拉的长度只有4469毫米，思域比吴哥雪拉长很多。思域在内部空也有明显优势。如果你想追求空的实用性，思域显然是更好的选择。
思域采用了明显的家族式设计特征，其中犀利的前脸风格、低趴的车身以及滑背造型都让思域看起来更像一辆跑车。思域的内饰布局相当令人满意，中控很多地方都是以软质材料为主。此外，直线使整个内饰布局更具吸引力。思域高配车型配备7英寸显示屏，其中高配车型配备本田Connect系统。动力方面，思域有1.0T和1.5T两种排量，手动变速箱和无级变速箱两种变速箱可选。发动机最大功率130.0kW，最大马力177PS，最大扭矩226.0Nm
安赛拉的笑脸大嘴进气格栅风格独特。再加上soul设计的腰部，车身线条非常丰富，几条肌肉线条让车内更具运动感，非常适合年轻人的考试。恩克拉多斯的设计简单，但层次感分明，线条非常简洁，方向盘和按键的布局非常清晰，整体运动风格比较强烈。底盘方面，恩克拉多斯采用了前麦弗逊后多连杆悬架的组合，在弯道中表现出色，高速稳定性出色。动力方面，昂科赛有1.5L和2.0L两种排量，有手动和自动变速箱两种变速箱选择。发动机最大功率116.0kW，最大马力158PS，最大扭矩202.0Nm
东风本田哥瑞质量怎么样
东风本田哥瑞经典版还是蛮不错的：1、空间是本田的长项，哥瑞也如此，完全不用担心空间问题；2、驾控方面，依然是1.5L地球梦发动机配合CVT变速箱，前麦弗逊后扭力梁结构，动力足够，经济性好，底盘做了差异性调教，明显偏向舒适性，家用完全没有问题；3、综合比较之下，如果在十万元价位左右选择一款家用轿车，并且你还行在动力方面有一定要求的话，哥瑞是一个比较不错的选择。本田哥瑞怎么样
本田哥瑞配置非常低，隔音效果不好，内饰廉价，所以停产了。1.配置很低，哥瑞低配版没有esp，上坡辅助，天窗，座椅调节，中央扶手，除了顶配倒车影像、后雷达和中控屏，其他版本都没有。整个系统采用卤素照明，大灯容易起雾。配置方面，竞争对手帝豪和逸动明显优于哥瑞。
2.本田哥瑞定位紧凑型汽车，在热门车系口碑排行中以4.21分位居第5，其中动力是最足最有劲的。新型汽车的车长4495mm，轴距2600mm，配备了L15B型1.5升引擎，峰值扭矩155牛·米，油箱容积40升，使用92号汽油、前麦弗逊独立+后扭力梁式非独立悬架、185/60R15轮胎。
3.内饰档次与大多数同级别车型一样，没有过多的花哨，样式有点便宜，采用了很多硬质塑料，视觉和触感都比较一般。高车速时各种噪音抑制都不理想，虽然东风本田是想将简配发挥到极致，但连车辆的舒适度都做了很大的简化。减震调校较硬，结构上也采用这一价位最常见的前麦弗逊式，后扭力梁式无独立悬挂。路面反馈非常清晰，过减速带时一定要提前减速通过。
10万左右买什么车好 推荐8款最省油的家用车？
10万元左右的车辆比较省油的，可以选择卡罗拉轩逸雷凌、英朗、长安逸动plus、本田哥瑞、飞度、现代菲斯塔k2k3吉利帝豪、远景、GL比亚迪、雪佛兰的等等。
本田哥瑞是东风本田发布的一款概念车，并在发布会上宣布未来量产版哥瑞售价8万元起，本田哥瑞于11月7日在中国上市。
外观方面
本田哥瑞 新车的前进气格栅采用黑色进气格栅配设计，并与两侧前大灯组相连，镀铬装饰边框也更加突显新车前脸的线条感。此外，新车前保险杠设计较为运动，并在两侧配备有雾灯。
侧面来看，哥瑞造型非常流畅，整体与广汽本田新锋范有些相似之处，车身双腰线设计使新车看起来更加动感，腰线从前翼子板一直延续至车尾，营造出俯冲的视觉效果。虽然官方并没有发布新车的具体车身尺寸，但从现场新车的长度来看，未来哥瑞量产后定位于紧凑型轿车。
本田哥瑞怎么样？值得买吗？
一向被粉丝推崇为“黑科技”的本田近年来也开始走上了双车型的道路。从前本田的入门紧凑型三厢轿车只有广汽本田的锋范，现在东风本田在这种战略下，也推出了自己的同类车型——哥瑞。
外观上，本田的中型车以下的车型具有高度相似的外观。哥瑞的前脸十分酷似飞度，一样的类似飞机机翼的黑色塑料中网，一样“凌厉”的大灯，一样的雾灯轮廓造型，我相信把两个车的前脸照片放在一起，很多人肯定无法分清哪个是哥瑞哪个是飞度。侧面线条依然保持了锋范的流畅感，要知道，当年锋范的“矢式”造型可是名噪一时的潮流设计。尾部则与凌派十分相似，同样的充满力量感的厚重线条，起到了平衡车身视觉重量比例的作用。
进入车内，依旧是“似曾相识”的感觉，因为它和飞度太像了，一样的方向盘、一样的仪表盘、一样的中控面板，甚至连空调旋钮、复古的拨扭式内外循环都分毫不差，只有副驾驶前方的中控台部分造型和材质略微高级一些，这样做的目的很明显，就是为了使用相同的模具，降低生产成本。
空间是本田的长项，哥瑞也如此，完全不用担心空间问题。
驾控方面，依然是1.5L地球梦发动机配合CVT变速箱，前麦弗逊后扭力梁结构，动力足够，经济性好，底盘做了差异性调教，明显偏向舒适性，家用完全没有问题。
综合比较之下，如果在十万元价位左右选择一款家用轿车，并且你还行在动力方面有一定要求的话，哥瑞是一个比较不错的选择。
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