1.贵，无框车门相比较有框车门来说，需要考虑的技术问题会比较多，比如隔音、防水等等，于是光四个门的成本就上去了；从另外一个角度说，由于技术复杂，所以故障率会上升，维修费用也是很可观的。
2.冬天车门可能打不开。冬天天气冷，特别是北方动不动就下个雪结个冰，于是玻璃上端就容易个车身的橡胶部分粘在一起，除了主驾驶座之外，其他三个座位就时常出现粘得很牢的情况。
3.心疼。车总会有人乘坐，可如果不了解你爱车的车门是无框的人，上下车的时候就按照有框车门的习惯来操作，那就有够你心疼的了，重点是还不能说，时间久后，密封条就老化的快，并且很容易出现异响。
无框车门的缺点是什么
【太平洋汽车网】无框车门设置了独立的开闭系统，当车门打开时，玻璃会自动下降0.5cm。关门后则会自动上升，保证密封性。这样的功能很容易出现故障，用的时间长了就会导致玻璃松动，容易漏风漏水。
无框式车门最大的弊端就在于车玻璃非常容易碎。这是因为车玻璃只有一面与车门接触，如果大力关车门或者拉玻璃，就容易导致玻璃破损。
无框车门的设计导致玻璃升降系统更容易出现损坏。这是因为无框车门设置了独立的开闭系统，当车门打开时，玻璃会自动下降0.5cm。关门后则会自动上升，保证密封性。这样的功能很容易出现故障，用的时间长了就会导致玻璃松动，容易漏风漏水。
很多城市天气寒冷，降雨降雪现象明显，无框式车门很容易在夜晚上冻。有些车主第二天开门的时候用力过猛就会导致玻璃出现裂痕。而且无框式车门的玻璃通常是用手直接关闭，不但容易导致玻璃松动，还会留下指纹非常难看。
无窗框车门的优缺点
优缺点：
无框车门的设计和普通的车门不同，它之所以能够和车体严丝合缝，是因为无框车门的开、关门系统，在开门的时候，玻璃会自动小幅下降，关门后会自动升上卡住密封条，而密封条安装在车身上，所以完全可以不用担心密封性。
此外，因为无框车门使用的是较厚的玻璃，隔音效果会比一般车门更好。不过，无框车门当然也有缺点，模具的设计精度非常高，导致成本增加，开门时会自动下降一点，比有框车门技术上要复杂，增加了故障率。
日常使用时，不注意的乘客会直接把手放玻璃上关车门，虽然玻璃很坚固，但玻璃上的手印就必不可少了。
无边框车窗：
无边框车窗一般在运动型轿车或者跑车上出现，尤其是敞篷跑车。
以上内容参考：无边框车窗_
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