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xrv本田怎么样

来源:网络 作者:网友上传 时间:04-27 手机版

xrv本田怎么样

本田xrv还是很不错的,至少对于小型suv来说,足够日常使用了,而且这款车的配置还算不错,安全配置也相当不错。

车身外观简洁明了,没有多余的线条。正面三盏灯完全分离,美观耐用。前照灯近光透镜切线直,照射范围广。尾灯挺个性的,贯穿车身,识别度很高。舒适性方面,前排座椅的舒适性毋庸置疑,两侧机翼的包裹性也不错。座椅的支撑和包裹性都不错,坐着也不会觉得累。

内饰,桶形仪表,分类清晰,黑色背景上的白色字符,看着舒服。中控台向驾驶员一侧倾斜,触手可及,物理按钮灵敏易用。涡轮式出风口真的很精致很惊艳。脱俗空房间绝对够一家人出行,空房间不够葛优躺在后排,至少可以坐得舒服,后座下还可以放鞋子。

动力方面,得益于本田地球梦科技的加持,动力充足,省油。加速性能:D挡刚开始踩油门,动力反应很快,有一种蓄势待发的感觉。加速器相对均匀。仪表盘总是显示绿色,想要超车,给油门涂上颜色,动力随叫随到。操控方面,方向盘大小适中,随意转动。底盘和悬架:超速带不会左右摇摆。

xrv本田怎样关掉收音机

提醒中国人:不要支持、宣传、买卖、使用甚至修理日货。原因如下:

请想想什么是日本?天~太阳,天堂。这是根源和起源。意思是世界上所有需要阳光的东西,都被它们的光所感动,不管是谁生活,都把阳光给了他们。

什么是“皇帝”?人类的皇帝是天子,也就是上帝的儿子。这一理论始于夏朝。上帝是谁?天帝。这样看来,人类的皇帝应该是“日本天皇”的儿子。

日本鬼,这不就是为了占人类便宜吗?而且,众所周知,日本鬼是阴、损、毒、坏的。

所以我奉劝大家,他们是中国人,不要叫他们“日本”,更不要叫他们“天皇”,否则会被动挨骂。

不要支持、宣传、购买、销售或使用日本商品,不管它有多好。因为正常的家庭里并不缺少父爱。

即使在外地,滴滴,遇到日本车,马上就退,然后一分钟决定,如果还是日本车,再退。三次之后,如果还是日系车。宁愿走路。因为我不想被骂。

2021款XRV的致命缺点,为什么千万别买本田XR-V

;     很多人对本田XRV怎么样并不了解,更别说为什么千万别买本田xrv,因为机油增多的问题已经很突出了,这是东风本田xrv致命毛病。在2017年年底开始,首先在东北地区出现了多位车主所购买的全新CR-V存在机油增多问题,并且影响程度比此前的“刹车门”还要恶劣。

      

      东风本田对于地方消费者协会提出的问询“不理不睬”,对于“机油门”事件的解释以及改善措施一而再,再而三的更改。随而也引发了外界对于CR-V“机油门”事件上升至“道德门”事件的质疑。而本田xrv也终受其害,也出现了大量车主投诉机油增多的问题。

      

      当然车主投诉的不仅仅是机油增多问题,还有发动机机油乳化、发动机异响、发动机噪音大,素有买发动机送车的本田,如今竟然在发动机上栽跟头了。失去了最大的优势后,本田crv和本田xrv的销量节节败退,本田crv15T车型已经停售。

      

      既然是买发动机送的车,那车又怎么样呢?本田xrv车主吐槽最多的就是隔音,动力有多赞,隔音就有多糟糕。低速感觉还好,一提速发动机的噪音就上来,高速时还得加上风噪、胎噪。本田的隔音确实不是优势,像思域也是动力强隔音差,飞度的隔音就更不敢恭维了。

      

      本田xrv的转向轻重适中、比例感好,底盘在高速行车和快速过弯时安稳度高,但悬挂调校偏硬,过减速带颠簸很明显,在很多车型后悬挂都采用独立悬挂的时代,本田xrv还在用着廉价的扭力梁式后悬挂。

      

      本田xrv内饰做工用料一般,塑料感的真的太强了。全系没有真皮座椅,织物布料容易脏还不易清洗。中控屏幕小,座椅没有电动调节、腰部支撑调节,鼓捣半天也调不出一个舒服的坐姿。后排中央隆起,没有后排出风口。

      

      车漆薄,车窗、车门缝隙偏大,没有日间行车灯,全系卤素大灯,后视镜没有电动折叠、没有胎压监测。与外观的高颜值一点都不般配。不过既然车身买发动机是送的,那要求也不要太高了。

      

      本身最诱惑消费者的就是强劲的动力,可如今发动机问题已经成为了东风本田xrv致命毛病。即便再加上时尚年轻的外观以及宽敞的空间,在同价位同级别的合资SUV中,XR-V的头部空间、后排腿部空间、尾厢空间都是相当有优势的。似乎可竞争力也并不强了。

首先,东风本田XR-V是本田针对细分市场打造的一款小型城市SUV,基于本田CONCEPT V平台打造,XRV整体设计力量感十足,本田XRV同时采用了很多 时尚 的元素,整个外观设计显得非常 时尚 大方,非常符合年轻人的审美需求,对于XR-V,1279-1759万售价区间,14万要落地只能买到15L经典款,也就是低配,配置相对较差,该车悬架公认是偏硬的,驾驶感受也是偏向于硬朗的。不过本田是玩发动机的老手,所以这款车的动力还是相当不错的,15L发动机+CVT变速箱开起来动力绝对够用。如果您的用车环境路况相对较好,还是可以考虑入手。

其次,您也可以考虑丰田的CHR,非常 时尚 的外观,充满运动气息,1418万-1808万的售价区间已经超预算,但如果当地优惠力度大时还是可以用14万出头买到一辆入门级的CHR,虽然时入门级,但是配置也是相对比较丰富的,ESP,胎压监测,前后测气囊+膝部气囊等提高驾乘安全的配置都配备有,这一点非常赞,20L+CVT配和调教比较软的悬架开起来动力充沛,平稳舒适,不会有顿挫感,也可以说这是一台非常佛系的车车。

题主,你好!本田XRV是一款为数不多的畅销合资小型SUV,这款车月均销量基本在8000-15000辆之间,比大众探影、丰田CHR、福特翼博、标致2008、雪铁龙C3XR等一众合资小型SUV都更受国内消费者喜欢,尤其是预算相对有限的广大年轻消费者,本田XRV的确一款非常不错的车型,下面简单介绍一下本田XRV这款车型的优缺点供大家购车参考:

首先,XRV的一大优点就是 颜值高 ,这款车的在合资小型SUV中应该算是名列前茅的,个人觉得仅次于丰田CHR;尤其是侧面双腰线设计给人感觉很有运动气息,另外就是这款车的车顶线在B柱后快速往下压给人优点像轿车的车身姿态也看起来非常舒服,另外隐藏式的车门把手也是十分独特,这都给人与众不同的感觉;不过中期改款后的XRV前脸倒是改的一塌糊涂,尤其是前格栅上本体大量采用亮黑装饰件,两侧雾灯区域面积也拉得很大缺少精致感,没有老款车型的协调;不过好在这款车的尾部造型改的还是比较成功的,尤其是贯穿式尾灯的引用更体现了这款车的体量感,另外后保险杠的贯穿式镀铬装饰件也增加了几分精致感;因此总的来说,中期改款后的XRV虽然在前脸上颜值减分但其整车姿态和侧面造型还是非常吸引人的。

其次,XRV的 乘坐空间 表现还是很给力的,这款车虽然车长只有4328mm,属于标准的小型SUV尺寸,但轴距却达到了2610mm,接近入门级紧凑型SUV的尺寸,虽然相比丰田CHR 2640mm的轴距要小一点,但乘坐空间绝对不输于CHR,尤其是后排头部空间方面,XRV的家用属性还是非常强的,这就同时兼顾了预算有限的刚需家庭和喜欢个性运动的小年轻,因此XRV销量超过CHR也是一种必然现象;不过虽然XRV的乘坐空间表现较好但受限于整车尺寸这款车的后备厢空间却非常小如果对装货需求较大的话这款车还是不太合适的;

另外XRV相对于同级别竞品车型的 性价比 还是很不错,很多人在选择XRV的时候一般都会考虑日产逍客、丰田CHR、大众探歌等几款车,但最终很多人因为预算最后都选择了XRV或者姊妹车缤智,这也能够看出XRV的性价比还是很不错的,毕竟逍客、CHR以及大众探歌的主卖款裸车价格就要13万左右,而XRV15L版本的终端主卖价格只要11-12万元,全部落地的话也不会超过14万元,这个价格要想选择合资SUV的话,本田这两款车实际上是最好的选择;并且XRV的底盘操控性能还是很不错,虽然这款车与飞度共平台搭载。

不过不得不说的是XRV这款车的缺点还是有很多的,其中最大的缺点就是这款车的内饰非常掉价,一方面内饰的整体设计还是十多年前的T型设计,副仪表台上的布局也是简单粗放,丝毫谈不上设计感和档次感;另一方面内饰整体做工和用料也是非常差劲,中控台、副仪表、两侧门板都大面积采用硬质塑料,十分廉价,间隙面差也很明显,因此XRV的廉价内饰是这款车最大的缺点;当然除此以外,XRV在NVH上的表现还是相当差劲的,尤其是在高速工况下,XRV的隔音效果非常差,如果长期有跑高速的需求话还是建议慎重考虑这款车;另外XRV的15L发动机动力性能也比较弱,起步加速肉,响应迟滞,高速工况转速高、油耗和噪音都比较大,不过好在这套动力总成的性能和质量还是很有保障,如果以上几点缺点你都能容忍的话那么还是完全可以考虑选择这款车;毕竟 汽车 和人一样优缺点都十分明显!人无完人,金无赤金!

本田XRV

本田XRV最大的特点就是可靠性和稳定性比较高,拆迁的保值率比较不错,是标准的居家实用车型,车型整体外观使用了家族式设计,比较精致大方,年轻感也不错,比较符合年轻人对车型的标准,车型虽然定位为小型SUV,但是整体并不显小,车身比例比较协调。

车型整体座舱表现中规中矩,年代感比较强,缺乏 时尚 感和年轻感,整体的做工用料表现一般,运用了大量的塑料材质,缺少一定的质感,整体的配置比较基础,缺乏主流配置和 科技 配置,但是作为居家实用车型还是可以理解的,入门手动挡车型配置表现偏差,但是可以进行后期加装。

车型整体后排空间表现还不错,另外有本田标志性的魔术座椅,能够更大的扩展空间,但是坐垫比较薄,座椅长度不够,导致整体的乘坐舒适性表现一般,入门手动挡车型搭载了15升自然吸气发动机,配备了手动变速箱,整体的动力表现还不错,但是缺乏爆发力处于够用的水平。

总结:本田XRV整体的品牌力和产品力比较强,在同级别车型中竞争力非常足,车型的可靠性和稳定性很高,深受消费者青睐,认可度非常突出还是很值得选择的。

本田XRV车的参数可以给题主参考下:

空间:空间表现还是非常满意的,无论是前排座椅和后排座椅乘坐起来空间都非常的充足,而且后备箱容积也不错,日常驾驶和自驾游都是够用的。

外观:外观还是非常漂亮的,这款车的外观线条设计的非常 时尚 动感,整个正脸儿看起来也很大气。

内饰:内饰的风格还是比较不错的,微微倾斜的中控给驾驶操作还是带来了一些便利的,看着很人性化,而且档位设计的也非常舒适,看起来简洁大方,空调的出风口有点类似于奥迪的a3。

动力:动力表现还是很满意的,15t的涡轮儿还是满足了各种需求了。满载状态下提速超车也没有什么问题。

操控:这款车还是十分容易上手,新手女司机操控起来都完全不成问题。唯一的缺点就是没有远程启动功能,如果这个功能也要是有了就更完美了。

舒适性:舒适性还是比较不错的,座椅的软硬度和支撑性都表现得非常优秀,隔音效果目前来看也非常好。

油耗:百公里7个油左右。

希望能对题主有帮助。

XR-V现在落地145万起步,想要14万落地除非你想去买二手车或者是不买商业险,否则的话你14万事买不到这款车的;XR-V手动版本现在落地价格是145万左右,自动入门版的落地价格在15万出头,就你的购车预算来看,XR-V恐怕不是你最好的选择。

XR-V是款好车,但是你的购车预算不太够,如果想买一台开起来比较舒服的车子的话,建议你再攒攒钱;或者你可以考虑一下部分国产车型,尤其是哈弗的H6和F7,这两款车还是比较符合你的需求的。

14万左右落地的车,如果算上商业险的话裸车也就是12万左右。这个价格只能买到XRV入门级的自动挡车型。除XR-V以外,再推荐一款合资SUV车型,两台对比,选哪个题主自己决定!本田XR-V 15L CVT经典版与捷达VS5 280TSI 自动荣耀型;简单分析,仅供参考!

1、动力方面,两款车搭载了不同工作方式的发动机。XR-V搭载L15B5 15升缸内直喷自然吸气发动机,最高功率96千瓦,最大扭矩155牛米,最大扭矩转数4600,匹配CVT变速箱;捷达VS5搭载EA211系列14升缸内直喷涡轮增压发动机,最高功率110千瓦, 最大扭矩250牛米,峰值扭矩区间1750-3000,匹配6速手自一体变速箱;从参数上来说,捷达VS5要比XR-V高一些,两台车在整备质量上相差了123公斤,但是相比于捷达VS5高出的95牛米,在动力输出方面还是要比XRV强一些;

2、配置方面,XR-V为入门级的自动挡车型,而这个价位的捷达VS5可以看到顶配车型了。在配置方面也要比XR-V丰富的多。

主被动安全配置 :捷达VS5搭载侧气帘、主动刹车、疲劳驾驶提醒、自适应巡航、LED大灯、自动头灯;

舒适性配置 :捷达VS5搭载电动天窗、前排座椅加热、雨量感应雨刷、温度分区控制;而XR-V搭载了PM25过滤装置;两台车在配置上的区别还是很大的。

空间方面,XR-V轴距2610,定位于小型SUV;而捷达VS5轴距2630,定位于紧凑型SUV,而实际体验后,捷达VS5无论后排乘坐空间还是后备箱承载空间都要优于XR-V;

综上,两款合资SUV产品,虽然捷达VS5没有悬挂VW车标,但是从平台到动力总成均来自于大众,而且使用了6AT变速箱,相对于干式双离合还是要可靠的多。如果题主仅是1-2个人代步用的话,XR-V完全能够满足需求,而且自吸的发动机在后期的养护成本上也稍微低一些;如果除代步外还要考虑家用,那么捷达VS5更适合一些,无论从动力、空间以及配置都是XR-V不能比的。建议题主根据自身实际用车需求试驾体验,哪款最适合自己选择哪款即可!

1本田XR-V定位于小型SUV,轴距2610毫米。动力上采用15自吸发动机和15T涡轮增压发动机。外形设计说不上很出彩,只能说符合大多数人的审美。内饰上则是很普通,这方面遭过很多用户的吐槽。

如果你在意内饰设计和用料的话,XR-V并不是一个很好的选择。

2价格方面十四万落地的话也只能买到15L自吸次低配版本的车型,性价比比较低。如果你不在意车辆配置和动力的话,十四万买个合资SUV还是可以的。

3虽然本田 汽车 对空间的把控比较到位,利用率高,但XR-V终究是个小型SUV。十四万落地的国产高品质紧凑型SUV有更多的可选择性。

4不在意是合资还是国产的话,建议在这个价位选择像新车的传祺GS4、长安CS75Plus、哈弗H6、吉利PRO,领克02这几款国产车型。

我个人购买的雅阁,我建议购买本田要选择销量高的车型。不如再上一个台阶买CRV。下面说下开这款车的感受。

这款车我还是比较了解的,因为在选择雅阁之前,我去试驾了这款车,开着出去了一圈唯一的感觉就是这款车真硬啊,尤其是过减速带的时候,哐哐的响,就跟没有减震一样,这说明悬挂非常一般,另外就是噪音方面很大,发动机的噪音和轮胎的胎噪做在车里都清楚的听到。

在看看外观上,一款新车最主的就是外观方面让人眼前一亮,但是XRV就是连表面功夫都不愿意做,全系卤素大灯,座椅手动调节,没有后视镜电动折叠,除了顶配,其他车型都是手动空调。这种配置就有点太对不起车主了吧,毕竟现在国产车这个价位你可以说是要啥有啥了,为什么要选择这款车。

再有就是内饰方面,塑料感十足,并内饰没有亮点,好在虽然内饰没亮点但是至少整体造型还比较 时尚 ,看久了也挺耐看的,不过内饰真的不敢恭维,整体设计缺乏 科技 感,并且手感也一般,主要材质都是硬塑料。除了顶配座椅为仿皮,其他车型都是采用皮织物混搭,容易脏而且不容易清洗。

个人是不建议购买车款车的,个人建议仅供参考。

车子外观不错,但少了后面独立悬挂。建议去看一下大众的探歌,性价比都不错的选择。

我感觉14万的话买合资SUV选择真的不多,都是些排量比较小的,可以考虑买国产大品牌的,配置高空间表现会更好。

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