suv油耗一般是多少
一般suv的油耗在每百公里8到10升左右，这要看车型不同。一般来说，suv的油耗比轿车大，有些带涡轮增压的油耗更大，自然吸气的话相对小一些。
SUV是指运动型多功能车，不同于ORV越野车，可以在崎岖的地形上使用。这是一种具有类似旅行车的空功能和货车越野能力的车辆。越野车最大的特点是通过能力强，有一定的承载能力，但运动性和舒适性并不突出。强化了越野车的这些缺点之后，就可以称之为SUV了。它不仅具有越野车的功能，还能在城市中行驶而不失风度。大众点是一款可以在城市行驶的越野车。SUV作为城市新兴购车者的首选车型，成为近年来汽车市场增长的主力军。虽然SUV的发展经历了几个阶段的起伏，但作为汽车市场的重要力量，SUV市场的竞争并不充分。无论是从产品本身还是厂商的市场开拓来看，市场容量远未达到极限，仍有很大提升空。
Suv有什么汽车品牌
SUV的英文全称是sportification Vehicle，即运动型多功能车。一般前悬架为轿式独立悬架，后悬架为离地间隙较大的非独立悬架。在一定程度上兼具了轿车的舒适性和越野车的越野性能。
常见的SUV有哈弗H6、汉兰达、途岳等。其中，2018年5月上市的哈弗H6 6款车型有两种动力，其中，1.5T发动机最大功率124kW(169PS)，峰值扭矩285n·m；；2.0T发动机最大功率145kW(197PS)，峰值扭矩315n·m，传动部分，6款新车均匹配7速双离合变速箱。大众途岳R-Line版整体设计风格与常规版基本一致。新车配备传统机械式仪表盘，换成R-Line平底多功能方向盘。中控区上部为6.5英寸中控屏，下部为常规功能实体按钮。此外，新车标配全景天窗和后排双USB充电插座。虽然SUV的发展经历了几个阶段的起伏，但作为汽车市场的重要力量，SUV市场的竞争并不充分。无论是从产品本身还是厂商的市场开拓来看，市场容量远未达到极限，仍有很大提升空。
国产自主suv15t每公里油耗到底是多少
其实每公里油耗多少钱完全可以自己计算出来的。
15T发动机的油耗大概是7、8个左右吧，就按8L/100km来计算吧，我所在地的92号汽油价格是676元/升，那就是(676X8)/100=05408元/公里。
其实作为一款SUV的发动机，这个油耗还算是可以了，要想油耗两三毛那就只有选择小车，而且还是排量比较小的才行。
轿车和SUV油耗到底差多少才合适呢
驾驶习惯不一样，路况不一样，堵车、载重、油品、冷热风、是否磨合期/旧车等不一样，油耗也就不一样的。建议根据以下方法自己测算一下：
1 根据车上的行车电脑。一般好一点的车上都有行车电脑，里面有即时油耗和平均油耗。在想计算油耗的时候，把里面的数据清空，读到的平均油耗是比较准确的。有些车不支持行车电脑或者电脑不支持清空数据，那就只能用第二种方法了。
也有人说行车电脑计算出来的数据不准确。但油量是汽车控制的，公里数汽车也能知道，为啥说数据不准确呢？所以行车电脑计算出来的数据应该还是可靠的。
2 要求严格的执行下面的每一步，否则计算出来的油耗可能不准。首先加油的时候，加到跳枪为止，此时不要再加油了，记录此时的公里数。跑一段时间后，再加油时，仍然加到跳枪为止，不再加油。记录加油量，计算此时距上次跑的公里数，两者相除即可。
为什么说这种方法计算油耗比较准确呢，因为汽车的油箱大小是固定的，加油枪也是标准的，所以加到跳枪的时候，基本上油箱里的油量是固定的，所以我们可以采用这种方法最大限度的保证油耗计算的准确性。
当然，现在加油站为了经营的目的，总是找借口多加油，比如为了凑个整钱，所以导致这种方法实施起来有一定的难度。
飞度（小型两厢车）15L发动机131马力，5挡手动变速箱，车身自重：1058kg；实际油耗61L/100km；工信部综合油耗57L/100km。
CVT车型由于高低配差异导致自重和油耗有差别，为了方便计算我们就选取平均数计算。CVT变速箱，车身自重：1100kg；实际油耗645L/100km；工信部综合油耗54L/100km。
缤智（小型SUV）：15L发动机131马力；6挡手动变速箱 车身自重：1200kg 实际油耗64L/100km 工信部综合油耗62L/100km。
CVT变速箱，车身自重：1204kg；实际油耗69L/100km；工信部综合油耗59L/100km。
看过了小型车，我们再来看中型车雅阁（参配、、询价） 和使用相同20L发动机的紧凑型SUV CR-V做一下比较。
雅阁（中型车） 20L发动机155马力CVT变速箱，车身自重：1512kg；实际油耗85L/100km；工信部综合油耗7L/100km。
CR-V(紧凑型SUV) 20L发动机155马力CVT变速箱，车身自重：1540kg；实际油耗91L/100km；工信部综合油耗71L/100km。
对比上述的结论我们可以看到缤智比飞度的油耗高，很大的原因是因为缤智自重略大，但是油耗真的高不了多少。对比雅阁和CR-V我们也可以发现，也是由于CR-V自重稍微大一点点，导致油耗高06L。但是如果中型轿车和中型SUV比油耗，那么差距肯定大了，因为中型SUV的自重太大了。
SUV主要是因为自重大和高速上风阻较大导致油耗稍高，但是真的也高不出多少，所以说大家也不要那么担心SUV的油耗问题。
听听别人怎么说：
油耗，俗称汽车在行驶完100公里的耗油量。我们日常所说的油耗，一般指等速油耗。等速油耗（Constant-Speed Fuel Economy） 是指汽车在良好路面上作等速行驶时的燃油经济性指标。由于等速行驶是汽车在公路上运行的一种基本工况，加上容易测定，所以得到广泛采用。不过，由于汽车在实际行驶中经常出现加速、减速、制动和发动机怠速等多种工作情况，因此等速油耗往往偏低，与实际油耗有较大差别。
部分车型会通过汽车电脑计算并显示有平均油耗和实时油耗的电子数据。如果没有，也可以通过简易的办法粗略计算油耗。
时下，不同品牌的汽车经销商均证实油耗现已成为用户选择SUV的首要因素。国内某款较早问世的SUV，就栽在了油耗上，实际现已停产，正在清库甩卖。
郑州日产赞助的北京交通台主办的SUV节油大比拼，还在紧锣密鼓地进行着。据说，基于自信，也是基于对今年PALADIN畅销的一种原因的揭示，郑州日产才赞助了这次活动。其实，这个活动好多SUV厂家也想做，但是它们缺少行动的勇气或灵感。从这个意义上说，北京交通台、郑州日产为同行做了一件公益性事情。然而，对于制造、市场和舆论等环节来说，这次节油大比拼摆出了一个命题：SUV的油耗问题需要正视。
仔细挑选几款同排量的轿车和SUV，做一番简单的字面比较，我们就可以发现，它们的油耗水平差不多。比如说，同为24升的排量，广州本田雅阁、中华轿车和郑州日产PALADIN等车公开的最佳油耗指标为73升、68升和8升。这三款车的整备质量分别为1465千克、1420千克和1590千克。这说明了一个简单的事实，在技术水平差别不是很大的前提下，自重越大的车耗油量就越大。而一般来说，由于SUV车身高大、变速系统具有分动装置以及多有厚重的 车架 ，自重比一般轿车要大一些，相应地油耗量也大一些。用奥拓的油耗来框定奔驰、宝马、卡迪拉克，显然不公平。
在实际使用过程中，同排量的轿车与SUV油耗差别也不是太大。当然，同一个车，由于交通状况、路况、驾驶习惯和天气原因等因素的差别，油耗也会不一样。最省油的办法是按照经济时速行驶。但大多数情况下，人们难以做到。
从使用价值的取向上来说，选择轿车还是SUV，是有显著区别的。轿车是街道、公路上的代步工具和运动工具，但SUV除了具备这样的功能之外，还能到公路之外的荒漠、泥潭和崎岖中去逍遥徜徉。比起大多数轿车来说，SUV一般大都具有越野功能，这意味着它们的底盘系统更为复杂、厚重和结实，它们的发动机要拖着肥硕沉重的车身完成全能的使命，就得把功率搞大一些。在技术水平相同的前提下，提高功率的办法就是把排量加大。不加大排量，就得在技术上挖潜。
此外，在碰撞安全性方面，暗藏粗重的大梁、高高在上俯视周围的SUV，比轿车的防护能力更强大。
SUV在路外运动有专长，也就给驾驭它的人带来了轿车所无法给予的感觉。多了一项使用功能，增添了一份价值，用户就得多掏一份钱。这也就是在欧美SUV普遍比同排量轿车价高的原因所在。可以说，在欧美发达国家，有条件消费SUV的人买SUV，买的是一份纵情田野海滩的潇洒感和闲逸情致，买的是一幢更为坚固的移动居所。区区油费，已不足以使他们蹙眉扼腕。这就是消费差异化的一种表现。需要提示的是，美国市场上超大排量的SUV尤其多，就连一部分美国人也觉得浪费严重。
“SUV是油老虎”的观念已经过时了，产生误解只缘接触较少。紧密亲近之后你会发现：轿车与SUV的油耗彼此难分伯仲。当然，现实市场上确有一些喝油的产品，耗油量足以惊心，但不可一叶障目、以蠡测海。北京的SUV节油大比拼，大概就是为了把现有的SUV梳篦一番，给消费者一个具体交代。
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