1、很多新车出厂时胎压在3bar左右,在做首保时才给调整到正常胎压、轮胎气压按照厂家给出的标准胎压或稍微高一些是没有任何问题的;
2、胎压稍高一些并不会引起爆胎,而轮胎气压过低才是爆胎的元凶;
3、在胎压不足的情况下,轮胎与地面接触的部分会由于车身自重而受到挤压,导致轮胎侧壁发生变形,而转到离开与地面接触的位置时,会因为胎内气压发生变化而重新被拉伸;
4、轮胎转动的时候,整个轮胎侧壁都在随转动不停的重复挤压、拉伸的过程,导致本来坚挺的胎肩气密层产生皱纹,胎温快速上升,胎体帘子布和橡胶逐渐剥离,轮胎强度严重下降。
汽车的正常胎压一般是多少?
在2。4到2。6的范围之内就正常。胎压过低,与地面接触的面积会变大,一方面会使轮胎和地面的摩擦系数加大,另一方面会造成轮胎滚动到下方时,胎侧橡胶帘布中的帘线受压变形过大,当轮胎滚动到上方,帘线在弹性和张力的作用下又要恢复原位,这会使内部的帘布层变形、加速疲劳,严重时造成结构性损伤。
汽车轮胎气压标准正常是多少?
汽车轮胎气压要看季节性的天气,从车重以及轮胎的磨损情况来看,轮胎填充气体,轮胎承受重量等,都有可能会影响到使用,具体你可以参考你所购买车辆的说明书,同时最好也考虑到轮胎的磨损情况。一般轿车轮胎冬季2.5,夏季2.2,轮胎胎侧上有轮胎可承受的最高气压,一般合理的气压为轮胎上标注最高气压的70%-80%,但气压最好不要高于轮胎上标注的最高气压。
SUV和卡客车轮胎气压不一样。汽车说明书上会有建议轮胎气压,普通货车4.7——4.8载重越高气压越大!一般胎压数值在2.3~2.5之间都是正常的。如果满座(5人)的话,胎压调到2.5左右比较适合;一般两人的话,胎压数值在2.3也是正常的。
对于轮胎日常使用来讲,要注意胎压问题。有人认为爆胎是打气太足而致,以为轮胎欠压问题不大,这是十分片面的。一般轿车的行驶速度是很快的,轮胎的形状处于一种高频交变状态,如果气压不足变形就会加大,胎面两边的胎纹会过度磨损,胎体因无法抵御地面的压力而扭曲变形,产生高温而加速轮胎的磨损,最终导致爆胎。如果气压过大也会使轮胎过硬失去应有的弹性及吸震能力,不但抓地力变差,中央胎纹过度磨损会产生胎纹深度不均的现象,轮胎在高速运转下也有可能因无法承受过度的膨胀压力而发生爆胎。所以轮胎气压过高或过低都有爆胎危险,不可小视气压问题。应当按照厂家要求保持轮胎的标准气压,包括备胎气压。胎压的测量可自行用胎压计测量,不过必需在轮胎常温的状态下测量,因为在热胎状态下测量的结果是不准确的。
汽车轮胎胎压多少是正常值?
1.轮胎的标准气压是2.4-2.8kg/cm,只要汽车胎压都在安全范围内即可。2.每个汽车厂家规定的胎压又有所不同,可能会有一些细微的差别,所以标准气压是多少还是要看汽车的保养使用手册,里面都会有汽车胎压加注的详细说明。每个月检查一次胎压,自己有个胎压表最好,而且现在许多汽车生活馆或者洗车店都会免费帮助你测量胎压。
胎压的正常数值到底是多少
2.3-2.5bar都属于正常范围。对于常见的轿车而言,乘用车的原厂胎压标准是2.3-2.5bar都属于正常范围,最高不要超过3.0,最低不要低于2.1,高一点没关系,但是低压非常危险。
冷车和空车时测量胎压最为准确,如果低压非常低就该检查轮胎是否有漏气现象,不分前后轮,因为乘用车一般不存在承重问题,通常采用的前后轮胎速度,以及承重等级相同。胎压过大,会导致,轮胎与地面的基础面降低,可以降低油耗,但是也会影响制动力;胎压过低,会导致,轮胎侧壁直接磨损地面,过快,或过久行驶,导致侧壁破裂,甚至爆胎。
汽车的标准胎压是多少?
标准型轮胎气压为240-250kpa,增强型轮胎气压为280-290kpa,最高轮胎气压不应大于350kpa。汽车轮胎的胎压值也要根据汽车厂家的规定为准,因为轮胎的胎压设定需要考虑到车身的重量,汽车的底盘高度以及行驶的状态等,轮胎的胎压与轮胎的品牌没有必然的联系。汽车轮胎的胎压值只要保持在合理的范围之内,对汽车来讲就没有太大的影响,在驾驶汽车的过程中,因为汽车的行驶状态不同,汽车的四个轮胎的胎压值也会不同,四个轮胎的胎压差控制在0.1bar不会有任何影响。如果轮胎的胎压过大,部分车型会出现跑偏的现象,胎压过大还会影响汽车的舒适性,如果行驶在路况较差的路段,遇到地面突起物会导致汽车的轮胎爆胎。相关推荐: