2018款吉利汽车帝豪GS刹车制动怎么样
帝豪GS是吉利汽车“打造人人精品车”的品牌使命，基于“精品车发展战略”，历时三年半精心打造的都市跨界SUV。崇尚“活动”的帝豪GS，是吉利汽车为了满足“高颜值、高安全性、高舒适性”消费群体的用车需求，为不甘平凡、积极向上的“85后”青年打造的精品车型。帝豪GS共推出运动版和优雅版共11款车型，1.3T和1.8L排量，官方指导价7.78 ~ 10.88万元。吉利帝豪GS诞生于吉利全新FE平台上，与博瑞、博越同为吉利发展战略下的第三代产品。帝豪GS名称中的字母“g”代表“grand”，是对其更大车身尺寸和空的诠释。字母“S”代表sportious，帝豪GS则是以“运动拟态设计美学”为理念的跨界SUV风格。2018年4月20日，吉利2018帝豪GS正式上市。新车共推出1.4T和1.8L排量的10款车型，官方指导价为7.78-11.68万元。
2018款帝豪GS的刹车调校也比较软，起步阶段有一些空，深踩刹车踏板就能感受到制动力的输出，长时间驾驶导致驾驶时信心不足。整个驾驶氛围相当放松，尤其是方向盘的设置，手感好，指向性好，悬挂风格有点生硬，传递到车上的震动会多一点，但这种调整也保证了很好的支撑性。
2018款吉利汽车帝豪GS车身尺寸轴距多少
帝豪GS是吉利汽车“打造人人精品车”的品牌使命，基于“精品车发展战略”，历时三年半精心打造的都市跨界SUV。崇尚“活动”的帝豪GS，是吉利汽车为了满足“高颜值、高安全性、高舒适性”消费群体的用车需求，为不甘平凡、积极向上的“85后”青年打造的精品车型。帝豪GS共推出运动版和优雅版共11款车型，1.3T和1.8L排量，官方指导价7.78 ~ 10.88万元。吉利帝豪GS诞生于吉利全新FE平台上，与博瑞、博越同为吉利发展战略下的第三代产品。帝豪GS名称中的字母“g”代表“grand”，是对其更大车身尺寸和空的诠释。字母“S”代表sportious，帝豪GS则是以“运动拟态设计美学”为理念的跨界SUV风格。2018年4月20日，吉利2018帝豪GS正式上市。新车共推出1.4T和1.8L排量的10款车型，官方指导价为7.78-11.68万元。
2018款帝豪GS车身侧面的造型与现在的车型相同，但不同的是最小离地间隙增加了13毫米，达到了193毫米，车身尺寸和长度为4440毫米，宽度为1833毫米，高度为1560毫米，轴距为2700毫米，车身侧面依然沿用了现在的豹跳式车身设计。腰线连接前后大灯，下腰线采用深凹设计。同时门把手采用镀铬装饰，配备18寸轮圈，比较光滑。
帝豪GS怎么样？值得买吗
帝豪作为吉利汽车旗下最畅销的轿车车型，承载着吉利汽车对豪华中高端车型努力探索的欲望，也为吉利汽车的销量贡献了很大的力量，帝豪仅仅在2017年一年的时间里，就卖出了23.9万辆，可见其实力绝对不如容小觑，而在最近，全新帝豪正式上市，官方售价6.98-9.88万元。
全新帝豪仍然是使用了吉利汽车的家族式设计，中网的涟漪式设计显得极具设计感，并且配以镀铬装饰条，让前脸显得更加修长独特，经过优化设计的雾灯比老款车型更富有层次感，让整车的质感显得更加高端。
而在动力方面，新款帝豪配备了1.5L+5MT/CVT的动力组合，真个车系分为六款车型，三款手动以及三款CVT车型，虽然主要区别在配置方面，但低配车型的舒适性配置和安全配置也十分齐全，在同级别车型当中具有无可匹敌的产品力，这也是其能够脱颖而出的原因之一。
接下来说一说帝豪的ADAS配置，在不容忽视的安全方面，帝豪有着充足的准备，其配备了ABS防抱死制动系统、ESC电子稳定控制系统、EBD电子制动力分配系统、HBA制动辅助系统、HAC上坡辅助系统、TCS牵引力控制系统等多项ADAS配置，并且这些配置的表现也处于同级别领先水平，即使车祸来临时也能临危不乱，保障消费者的出行安全。
吉利汽车作为国产品牌中首屈一指的存在，其造车水平在帝豪上展露无遗，整体表现令人惊喜。帝豪虽然定位于家庭入门代步车，但其雄厚的产品力让人很难想到它的售价在10万左右，所以如果你的购车预算在6-10万元，全新帝豪确实是这个区间内最值得考虑的存在。
2018款运动帝豪GS，我来从六方面点评用车
最近的天气，大面积的进入了雨季，每天早早的起床去送孩子，总感觉这一路堵的纠心，也不知道这交通是咋了，不知道是因为雨天车多了啊，还是因为别的什么原因，总之就是一个字“堵”，不过，相比较于骑着电驴子，淋的到处都是水，感觉自己有个GS，虽然堵了点车，但是自己还是很幸福的。下面就通过GS的几个方面，来叙述一下其用车感受吧。
动力与油耗是一个不可分的整体，同时，我也不相信低油耗会有很高的动力输出，这也不附合能量守恒定律的，而我的这款运动款的GS，是采用了常规自然吸气式的1.8L排量发动机，综合的实力，我也只能说能满足我的一些日常需求吧，而这种车本身就是一般家用，够用也就可以了，包括起步提速都还不错。油耗吧，像我基本上都是在拥堵的路况下行驶，油耗显示7.8，我感觉应该差不多9个了，只所以出现这样的高油耗，还是因为路况有因素在里面，这种情况太客观了，也无法得以改变，这孩子还小，还要送上下学好多年哦。
GS的外观，自不必多表，至于说漂不漂亮，大家自有自己的看法，站在不同的角度?，其最终也会得到不同的结果，而在我的眼里，GS就是一个在外观方面非常完美的车型了，外观的造型很精致，而且有很多的时尚元素，并且钣金工艺水准很高，与合资车已经没有差距了。GS内部的空间，像我身高一米七五，坐进去感觉还是挺宽松的，乘座空间挺满意的，后备箱有些偏小，如果跑长途，行李多了会有些问题。
说起GS的静音，其实我感觉除了轮胎偏硬之外，而导致的胎噪明显之外，静音在其它方面的表现可圈可点，室内在关闭玻璃的时候，其安静程度还是很优秀的，我的这款车全部办完还不到十万哦，而且各种配置也是丰富的哦，售后服务体验还不错，接待人员挺热情的，但是专业精神依然有较大的改善空间，这也是我希望吉利改善的地方哦。
日间行车灯很好看的
中网
这车牌还不错吧
侧面的线条
尾部
青一色的黑内饰
做工不错的，内饰
原车记录仪
红色好骚气
相关推荐：
