为什么买日产轩逸
到目前为止，日产Sylphy一直稳定在汽车销量榜前三，没有大的波动，不像卡罗拉，有可能跃升第一。和日产一样，感觉很平静。Sylphy是旧蓝鸟的替代产品。它自2006年上市以来，一直是一款受欢迎的紧凑型车型。现在，经典车型和新车型同时上市。所有型号的价格从9.98万到15.9万不等。价格不错，手动挡车型也有售。新Sylphy和天籁很像，很容易被误认为天籁。其实天籁很容易被误认为是Sylphy，是他让天籁的销量惨淡！
2006年，第十代蓝鸟(第二代Sylphy)推出并引入中国，与东风汽车合作生产，东风汽车将SYLPHY翻译为SYLPHY。2012年，日产汽车有限公司推出了第三代Sylphy，但车身上的蓝鸟标志被删除了，现在全新的蓝鸟是全新的系列。Sylphy是日产的经典车型。一直是日产销售的责任，市场份额还是蛮大的。
目前的Sylphy动力是1.6L自然吸气发动机，从发动机数据来看还是相当令人满意的。但是日本三巨头中，有两个领域都有小排量涡轮增压器，所以Sylphy的动力优势体现不出来。虽然不是很先进，但在动力和油耗方面，还是可以媲美大众和通用1.6L发动机的。虽然不算先进，但在动力和油耗上超过大众的1.6和通用福特的1.5/1.6已经绰绰有余。
缺点:
以舒适为导向的车型几乎还在可操作性上。1.6L发动机搭配CVT变速箱，起步时感觉还是肉肉的，起步延迟3秒，是CVT变速箱造成的。40速加速后，就可以了。CVT的常见故障都知道承受不了大扭矩，没有爆发力就没有操纵。因为底盘的悬架调节比较柔和，转弯时侧倾会有点明显，需要放下速度才有信心。
在日系车中，本田的发动机是直接喷入气缸的，所以存在积碳问题，所以要保养5000公里，还要加燃油添加剂(保养成本高)。日产发动机很多人没听说过烧油。确实有老1.6发动机烧机油的案例，也有车主售后免费更换发动机。然而，现在新Sylphy的1.6版本已经升级。现在，如果你还能在新车里遇到烧油的情况，那真的和中彩票的概率一样。
所有车型都没有全系配备ESP车身稳定系统，空房间储物不充足，空房间利用率不是特别高，点烟器在扶手箱内，安装其他东西搭配琴弦不是特别方便，后排座椅放不下。Sylphy的车漆比较薄，钣金也比较薄，所以漆面容易被石头掰掉。还有一个日系车常见的问题，珍珠白金属漆，需要涨价，基本是两千。
优点:
售价与同级相当，但日产汽车的整体优惠幅度与同级相比还是比较大的。新老车型同时发售，起步门槛较低，车型好用，对新手来说还是很不错的。内饰设计风格温馨，但也避免不了强烈的塑料感。
空在同级别中有优势，跟b级车一样宽敞，后排中间凸起也不是很高。尤其是后腿空大，网友说“你可以翘腿”173可以坐后排，葛优躺着。还是要注意后排的乘客。移动的“大沙发”不是海浪的名字。
Sylphy最大的优势就是“大沙发”。公认座椅舒适，坐过日产座椅的人不得不承认自己的座椅是同级别中最舒适的。本田给车买了发动机，日产给车买了沙发。日产也继承了日系的优良传统，小毛病比较少，因为也是老平台，技术也比较成熟，特别省油。
综上所述，Sylphy的乘坐空间空比较大，燃油经济性好，最重要的是坐大沙发也舒服。因为价格优势，中性价格在同级还是比较高的。作为家庭用车，适合上班代步和家庭用车，完全可以满足日常需求。因为沙发的舒适性和空的优势，偶尔出去郊游也是可以的。缺点基本上没有缺点。空之间的利用率不是特别大，但还是可以接受的。主要可能是油漆比较薄，钣金厚度有点薄。
题外话，海外日产和雷诺是亲家，联盟，技术和设计共享，现在日产大部分平台和雷诺一样。此外，几年前，戴姆勒也与这个联盟有过战略联盟。戴姆勒为英国和菲尼迪提供发动机，日产雷诺为戴姆勒提供3缸发动机。一个机修工打开了菲尼迪的发动机舱，知道这台发动机和奔驰一模一样。近日也有消息称，日产将收购雷诺集团。日产在三菱无法支撑的时候帮助了它。现在三菱也是日产的子公司。
客观评价优劣与爱国无关，只是给消费者的一点建议，仅供参考，因为每个人的想法绝对不一样。日系车能经久不衰的主要原因是省心省油。目前世界上数量最多的车辆都来自日本。
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为什么迈锐宝xl锁车自动关窗
是因为迈锐宝xl车配备了自动车窗升降器。自动车窗升降器是指当车主下车忘记关窗时，自动为车主关窗，以防止因车主忘记关窗而导致汽车被盗。忘记关窗不是小事。最严重的是车窗控制器容易出现故障，甚至雨天淋湿后车内贵重物品被盗。
迈宝xl汽车的自动关窗装置只有在车钥匙关闭后才会生效，关窗只生效一次。同时，自动关窗器有三种模式:一是车钥匙关闭后摘下钥匙，立即自动开始关窗；第二，第二把车钥匙关闭后，取下车钥匙，关闭驾驶员车门，然后自动开始关窗；第三把车钥匙关闭，车门关闭后，按下遥控器，车窗会自动关闭。车窗关闭顺序标准为:驾驶员车窗、副驾驶车窗、副驾驶后排座椅车窗、驾驶员后排座椅车窗依次关闭。当然，每个人都可以自由选择。根据整个窗口调整自动关窗器各窗口的控制线，可以改变关窗顺序。车主可以根据自己的需要选择合适的自动关窗模式和关窗顺序。
汽车智能关窗系统的工作原理是主要通过电子模块和识别的结合，由主机上芯片中设置的程序完成检测功能，从而成功完成关窗步骤。该产品可以检测车窗升降的阻力。当车窗关闭时，它会中断电源，保护电动车窗电机免受损坏，还能防止电池容易耗尽。智能关窗系统的安装方法更简单。特种车辆智能关窗系统的安装时间一般只需20-30分钟左右。然而，相应的缺点也很明显。这类高科技智能产品的零售价是时控闭门器和程控闭门器的两倍多，经济条件较弱的消费者可能不太容易接受。
就家用而言，是买轩逸还是骐达好？为什么？
提到日产汽车，轩逸是绕不过去的一台车子。其销量，真的是无处其实，并且一直如此。这不，六月销量排行榜一出，大家又竖起了大拇指，月销量5万多台，无比强悍。
日产轩逸大受欢迎，不是没有原因。稳定可靠的三大件，非常省油省心，用车成本很低。目前在售的轩逸有两代，19款和20款，这套组合拳打的很溜。入门车型也就八万块钱的样子，入手难度并不大。每每都是都是销量冠军，进入一个良性循环状态，越来越好。
与原因同三大件，同样经济实用的两厢骐达，就没这么受欢迎了。骐达两厢造型，更加年轻动感一些，后备箱开口更加宽大，实用性也是毋庸置疑的。但是，骐达始终不热。为什么消费者不愿意选择骐达呢？
国内消费者更爱三厢车，太多人觉得有头有尾的三厢车才是车子，两厢车受众群体少了太多；高尔夫销量不如朗逸、速腾，福克斯海外只有两厢版，进入国内为了迎合国人拉皮三厢车；还有卡罗拉也直接没有引进两厢版。种种迹象表明，国人还是更爱三厢车的。轩逸造型确实比骐达大气，受众面更广。这也折射出，国人也是偏爱大汽车的，大为美。
其实，骐达并不差与轩逸，毕竟三大件方面是没有区别的。骐达和轩逸如何选择，其实也没有必要纠结。选择自己喜欢的就好。骐达比较适合年轻消费者，比较适合女孩子，确实更美观一些。如果是只接受三厢车，那么直接选择轩逸就好了。
这两款车很好比较，一款是非承载式车身的四驱中大型SUV，另一款是前驱的合资中型SUV。选择哪款就看你的使用情况，如果有一定的轻度越野需求，带后桥差速锁的大通D90是为数不多的选择。如果是城市里面开开，除了锐界外，还有像汉兰达和2.0T冠道都可以考虑下。
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