斯柯达昕动有两厢车吗
新东是掀背车，斯柯达旗下的紧凑型车。配备1.5升自然吸气发动机，最大功率82kw，最大扭矩145 Nm。
外观方面，昕昕的整体轮廓依旧延续了之前的造型，同时在第一个细节和最后一个细节都引入了新的设计语言。改造部分包括:中网和前后灯组，盖、前后杆外观也做了相应调整。此外，时尚感明显强烈增强，类似的元素也体现在Komuk GT上。
内饰方面，昕昕在质感方面进行了边框化处理——仪表盘和内门板增加了彩色/镀铬装饰线条，中控区域也“刷”上了钢琴漆。其他方面，比如修改出风口的造型，装饰面板的立体细节，座椅和扶手加入分叉色，都在一定程度上展现出活力感。从内外氛围来看，中期变化效果明显。此外，除了真皮座椅、真皮方向盘、巡航控制、天窗等基本配置外。，高配车型还增加了8英寸中控大屏，其内置功能包括手机地图、GPS导航、车联网等。，并且还支持系统OTA升级。
动力方面，鑫鑫搭载1.5L四缸自然吸气发动机，最大功率和扭矩分别为82kW和145Nm。传动系统方面，匹配的变速箱有5速手动和6速自动。
斯柯达昕锐保养灯怎么归零
在不踩下制动踏板的情况下，按住启动按钮并将点火开关转到接通位置。在10s内，踩三次制动踏板，每次踩到底。在不踩下制动踏板的情况下，按住启动按钮，并将点火开关转到关闭位置进行复位。
2019款斯柯达新锐已推出6款车型。外观上采用家族式直瀑式进气格栅，下格栅和车窗下沿饰以镀铬饰条，提供14寸钢轮圈和16寸铝合金轮圈可供选择。高配车型采用LED日间行车灯。
斯柯达新锐是上汽大众基于PQ25平台开发的A级轿车，这是大众首次基于A0平台开发A级轿车。与Rapid同时开发的，还有已经亮相的新捷达和新桑塔纳。大众此举是为了争夺入门级家用车市场，也就是凯越、伊兰特等车型控制的市场。作为一款面向年轻人的斯柯达版本，Rapid在性价比方面有望做得比另外两个大众兄弟更好。来自斯柯达的百年畅销A级车Rapid Xinrui，不仅拥有宽敞的空房间、充沛的动力和卓越的品质，更展现了斯柯达品牌深厚的设计基础和Simply Clever品牌理念的人文关怀，为用户提供高品质的驾乘体验。
到店实拍2020款斯柯达昕动，外观更精致，1.5L百公里油耗5.6L
斯柯达昕动是斯柯达汽车旗下一款很不错的紧凑型两厢车。确实在当下的车型市场中，两厢车型关注度的并不如SUV车型高，但是整体市场的成绩就还是很不错的，本田思域两厢版、大众高尔夫等车型都交出了一份不错的答卷，尤其是今年大众高尔夫完成了一次较大的升级改款，而且本田两厢版也有着较高的关注度。斯柯达昕动是在年初完成的升级改款，最近笔者在潍坊当地探店的时候，拍到了这款车型。两厢版车型的功能性还是比较不错的。
确实一直以来，两厢版车型市场的关注度是比较高的，斯柯达汽车这两年在国内汽车市场中的表现比较一般，确实需要升级旗下的车型来提高竞争力，这次2020款斯柯达昕动的升级还是很不错的，在外观上进行了细节上的改款，整体看上去更大方了。斯柯达昕动进入国内汽车市场的成绩也比较长了，确实有着不错的认知度。
2020款斯柯达昕动的外观上很耐看，多边形的进气格栅带有一定的攻击性，整体的线条勾勒的很犀利，周边还包裹了镀铬饰条来提升质感，直瀑式的中网很大方，汽车的前大灯组很大方，点亮之后的辨识度很高，机舱盖上隆起的直线提供了不错的力量感，前大灯组的下方还装饰了切割样式的线条来提升立体感，汽车的雾灯区较为宽大，梯形的进气口很修长，前保险杠很扎实。
汽车的侧面车身看起来很流畅，单横幅式的腰线从车头位置一直延伸到了车尾，而且带有一定弧度的变化，A柱上装饰了车身铭牌来提升质感。轮眉周边的线条勾勒的很清晰，多幅式的轮毂带有一定的运动感，汽车的B/C柱进行了黑色的涂装，车窗的底部装饰了镀铬饰条来提升质感。汽车的尾部样式很大方，尾灯组棱角分明，中间装饰了字母Logo来提升质感，尾部的辨识灯带很修长，双边单出的排气管提升了运动感。
汽车的内饰风格很大方，中控台的整体线条感很不错，中控屏看起来很大气，多功能方向盘相当的宽大，撞色的颜色搭配的很自然，换挡杆相当的厚实，车内配备了一定数量的物理按键。胎压监测、ESP、驻车雷达、倒车影像、定速巡航、自动头灯、后雨刷等都有配备。
2020款斯柯达昕动提供的是1.5L自然吸气发动机，传动上匹配的是5挡手动以及6挡自动变速箱，最大输出功率为112马力，峰值扭矩达到了145N.m，综合百公里油耗5.6L，动力上输出很流畅，油耗上控制的也很不错。前麦弗逊独立悬架和后扭力梁式非独立悬架很扎实，确实整体上来看，斯柯达昕动是一款实力很不错的车型，综合实力比较平均，是合资两厢车型市场中一款比较有竞争力的车型。整体的两厢车型市场还是有着不错的潜力的，毕竟大众高尔夫等车型也在升级改款。，
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内外皆有惊喜！斯柯达全新昕锐/昕动上市售7.84万元起
（文/黎亚东）2月17日，车友头条从斯柯达官方获悉，全新昕锐、昕动车型上市，其中昕锐价格区间为7.84万-10.24万元，昕动价格区间则为8.14万-11.14万元。两款定位均为斯柯达品牌旗下紧凑型车，在华累计销量突破50万辆。全新车型在外观和内饰上焕然一新，并新增斯柯达斑马智行互联系统、倒车影像等智能装备。售价详情请见下表：
计焕新?配置升级
新款昕锐/昕动在外观方面做出了较大的调整，采用了斯柯达最新一代的设计风格，比如大灯与中网连为一体等，中网的尺寸也比之前有所增加，车尾部分最大的变化就是尾灯的造型了，与去年斯柯达发布的Scala相似度很高。两款新车整体来说都更加的年轻和动感。
车身尺寸方面，斯柯达全新昕锐/昕锐轴距达到了2603mm，昕锐的车长更是达到了4512mm，为前后排乘客带来宽敞的头部与膝部空间。宽大的行李厢空间以及多达14处Simply?Clever智慧储物空间充分满足了用户的收纳需求。
值得一提的是，全新昕锐/昕动上新增的斯柯达斑马智行互联系统，采用8英寸TFT液晶显示屏以及时下最流行的卡片式UI设计，不但支持OTA空中升级、语音控制、苹果及安卓手机互联，还拥有高德导航、酷我音乐、听伴、等丰富的数字资源以及智慧停车、智慧加油等便捷的出行生态服务，为用户带来同级领先的智能互联体验。
更个性?更时尚
昕动其实就是昕锐的两厢版车型，在车头设计上与昕锐保持一致，主要的区别均在在车尾上。整体样式依旧是浓浓的斯柯达风格，中间的黑色装饰与风挡有一种整体感，看上去有种双色车身的感觉。
在空间、座椅、内饰等方面的表现，昕动在这些地方与昕锐相比并没有太多的区别，在后备箱的空间以及灵活性上因为昕动是两厢车的原因，表现则会更加出色，行李厢容量达到了372-1255L。
动力方面，两款车型均搭载1.5L全铝轻量化发动机，最大功率82kW，最大扭矩140牛米，匹配5挡手动变速箱与6挡自动变速箱，百公里综合油耗仅为5.6L，并满足国六B严苛排放标准。配合EPS电子精确控制动力转向系统以及纯熟的底盘调校，具有动力充沛、操控灵便的特性。
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