衢州宝马4s店怎么样
行驶路线:全程约34.0公里。
起点:龙游出口
1.从起点出发向正西方向行驶，沿杭金衢高速行驶26.1公里，在衢州东/机场/G320出口处，稍微右转进入衢州东互通。
2.沿衢州东立交行驶650米。穿过衢州东立交约520米后，直行进入滨港北路。
3.沿滨港北路行驶3.8公里，左转进入东基大道。
4.沿东极大道行驶2.0公里，右转穿过衢州汽车商业广场约230米，左转进入江城大道。
5.沿着姜妍大道行驶260米，然后右转进入振兴东路。
6.沿振兴东路行驶330米后右转。
7.行驶10米，在前面左转。
8.行驶50米到达目的地。
终点:报乙4S店
衢州车牌号是浙什么
浙江。因新增机动车不断增加，根据公安部交管局统一部署，从2016年5月1日起，衢州市将使用新序号组合的小车号和品牌段。这次启用的序列号组合模式是第16个序列号组合模式的车牌号段。
车牌号码排列规则:
第一条为加强试行2002年机动车号牌(以下简称号牌)登记管理，保障道路交通执法的准确性和有效性，方便群众选择反映个人意愿的机动车号牌，制定本规则。
第二条:本规则适用于大型汽车、小型汽车、摩托车和轻便摩托车的号牌。指定号牌的排列方式、字符类型、数字和组合方式。
第三条:机动车号牌由机动车登记机关代码和号牌组成。
汽车类号牌为上下排结构，上排为机动车登记机构代码，下排为号牌；摩托车车牌号为左右结构，左侧为机动车登记机构代码，右侧为车牌号。
第四条:机动车登记组织机构代码的字符数为2位，分别由汉字和英文字母组成。汉字是各省、自治区、直辖市的简称，英文字母是车管所的代号。类号牌的机动车登记机构代码位于号牌上方中央，汉字和英文字母水平排列；摩托车号牌号码的机动车登记机构代码位于号牌左侧，汉字和英文字母垂直排列。
宝马奔驰4S店和其他品牌4S店的区别
第一肯定是品牌不同所推崇的服务也不同 ，每个4S都有自己的经营理念，个性化服务，售后，抛去国产先不说，在奥，宝，奔，在华三大品牌每个品牌都有自己的经营方式，包括以上说的几点，额外还有一些购车优惠，金融服务等，服务不同工作的区别也不同，但是总体都差不多，以上3大品牌所属豪华高档车，照比奢侈豪华轿车销售肯定也不同，如果照比国产品牌，或者日系品牌，招聘人才要求也要，学历，经验。嗯，基本就是这样了 。最后祝，生活愉快 。奔驰、宝马也中招，汽车市场维修乱象，原来4S店才是最大的坑！
截止目前，我国汽车保有量约为2.4亿量，并且每年还以大概10%的比例增长，而在快速增长的背后，是汽修行业的野蛮生长。
大体来看，各4S店的维修和保养都有模有样的，车主们也比较的放心，甚至有些车主从头到尾都是在一家4S店修车的，虽然价格比较贵，但是一般不用担心零件的质量问题。最重要的就是大部分人不懂车，不放心外面的修车店，只能花钱买保障。
但是总有那么几个例外！
奔驰大G“小伤遭大修”，4S店一审被判欺诈，赔三倍修理费！
北京董先生驾驶其奔驰车剐蹭到马路隔离桩，整体受伤还不算大，但在送去4S店维修时，却对其车辆进行了“大修”，来来回回更换前桥和车架总成总共花费40余万。最让人惊讶的是，由于修车时，4S店在维修时私刻了车架号，导致董先生的车无法年检。
随后，董先生将该奔驰4S店所属公司告上法庭。法院认为，该公司对无需更换前桥和车架的车辆进行更换，且私自打刻车架号，构成欺诈，遂判决该4S店将原车架装回董先生车辆，并按维修费用三倍赔偿董先生86万余元。最终在2019年12月10日，通州法院判决：该公司在判决生效之日起7日内赔偿董先生损失86万元，并将原车架装回至董先生车辆。
值得注意的是，该事件4S店与“西安奔驰车女车主坐引擎盖维权事件”所涉的西安利之星汽车有限公司，也是同一老板。同时，网上搜索该事件后，可以看到，类似的案例非常之多，并且也均为奔驰汽车！
新买的宝马竟然是喷过漆的瑕疵车，4S店被判“部分欺诈”
2019年3月29日，河北沧州的刘先生在沧州市浩宝汽车销售服务有限公司贷款40余万购买了一台宝马X4。提车后的当天，刘先生开着新车去贴膜，而在汽车养护中心贴膜时，工作人员的一句话让刘景风傻了眼，表示刘先生的新车车后面是喷过漆的！
随后，刘先生将车委托司法鉴定中心鉴定，最后得到的结论是这辆车确实进行过喷漆处理。刘先生于是将这家宝马4S店告上了法庭。
最后，根据河北省沧州市新华区人民法院的判决书显示，认定该宝马4S店的行为系“部分欺诈”，判决该宝马4S店返还刘景风所有费用，并支付赔偿款17万余元。
越来越多的车企、经销商欺软怕硬，最终还将毁了自身！
?打开手机上的新闻APP，我们经常能看到某某消费者维权难、某某企业不负责以及某某4S店坑害消费者等类似的新闻，并且曝光的大多还是高名气、高销量的汽车品牌，往往这些企业在保持高利润的同时，依旧在使用各种手段想尽办法从顾客那里多榨取利益。但是遭到曝光后，这些企业又立马转变姿态，变得客气。
如果把心思都一头扎在了牟取暴利上，加上售后服务态度的下降与冷漠，不光会令消费者心寒，更是对品牌的名誉的严重摧毁。
最后，行业需要加大监管力度，以及确定标准和规范服务，并且在等待法规的完善同时，从业者更应该自律，少一点套路，多一点真诚。同时，汽修行业正在合法合规的道路上，未来给车主一个可以信赖养车的机构，需要依靠每一位从业者的努力。而作为消费者，要是自身的合法利益受到侵犯，大家一定要通过法律手段来维护自己的合法权益。
对于4S店的维修保养乱象，你还有什么看法？你是否也被坑过？
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