亚洲龙的360度全景影像需要进入全景影像界面后点击设置按钮才可以设置。
亚洲龙是丰田旗下的一款基于tnga架构打造的中型轿车，这款车上市后受到了不少消费者的欢迎。
亚洲龙有纯汽油版车型也有混动版车型。
纯汽油版车型使用了两款发动机，一款是2.0升自然吸气发动机，另一款是2.5升自然吸气发动机。
混动版车型使用了一款低功率2.5升自然吸气发动机。
亚洲龙的2.0升自然吸气发动机最大功率为131kw，最大扭矩为210牛米，最大功率转速为6600转每分钟，最大扭矩转速为4400到5200转每分钟。这款发动机搭载了vvt-ie技术和混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。
与这款发动机匹配的是cvt变速箱。
2.5升自然吸气发动机最大功率为154kw，最大扭矩为250牛米，最大功率转速为6600转每分钟，最大扭矩转速为5000转每分钟。这款发动机搭载了vvt-ie技术和混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。
与这款发动机匹配的是8at变速箱。
亚洲龙的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了E型多连杆独立悬架。
大部分基于tnga架构打造的丰田汽车后悬架都会使用E型多连杆独立悬架。
亚洲龙双擎细节品鉴细微之处的深刻剖析
亚洲龙配备了无钥匙进入功能，但这个功能只设置在了主驾车门上，连副驾车门都没有配备。小编上车前一般习惯先把背包放在从右侧车门放入副驾，那么亚洲龙这样的设置就不太方便。
亚洲龙的中控台面采用了软质搪塑材质，下部也采用了质感出色的皮质包裹，不过唯独离驾驶员最近的排挡区采用了硬质塑料，有些影响整体质感，如果同样换成软质搪塑材质就更好了。
仪表盘采用了双机械仪表，中央配以大尺寸的液晶屏行车电脑。这里主要提及的是仪表盘尺寸，仪表盘刚好处于方向盘的镂空位置，不仅没有多余的部分，也不会被遮挡，可以说是满满当当，尺寸刚刚好。
大灯分为自动、示廓灯和近光灯三个选项，并没有关闭键。如果现在这个季节，晚间在车里等人，想着车开暖风，又不想亮着大灯太过显眼，那肯定是没可能了。我们此前拆解的全新雷凌同样是没有关闭键，看来丰田的新车目前都是这样的配置，用意实在让人有些摸不透。
在刚启动车后，按下影像键，全景影像可以带领车主进行模拟绕车检查，以防盲区存在危险。其实很多车主在开车前都忽略了绕车检查这一重要环节，亚洲龙这个功能还是非常实用的。
亚洲龙全车配备了5个USB电源、1个AUX接口、1个点烟器电源和1个220V 150W双接口电源，对电源的设置可谓铺张，充分满足了乘员对于电力的需求。
此外还有一个小细节，在电源盖板内侧，都张贴了用电注意事项。注意事项的位置设置恰到好处，不仅不影响美观，而且格外醒目。
阅读灯设计十分用心，灯罩表面采用了如同钻石般的纹理设计，点亮后晶莹剔透，非常漂亮。
由于顶配车型后排座椅靠背支持电动调节，因此不可以放倒。不过亚洲龙在靠背中央开设了一处连接口，不仅方便了在行车中快速拿取小件物品，而且可以拓展一定的储物空间。虽然这个设计已并不稀奇，但还是体验了设计师的精心。
用心体验完亚洲龙后，会发现车辆有诸多细节设计格外讨巧，同时，又有些缺点需要改进。很多网友都在问一个问题：亚洲龙和雷克萨斯ES，究竟差在哪了？也许正是一些细节的把控，让二者站在了不同的高度。不过对于丰田品牌而言，亚洲龙足以成为它们现阶段的杀手锏了。
2021款丰田亚洲龙进店实拍！墨渊黑色车身很大方配360度全景影像
?生活水平的提升，小汽车已经成为生活中非常常见的代步工具了，其中有不少消费者在购车的时候也会优先考虑更高级别的车型，毕竟开出去是非常有排面的，日系车近两年在国内市场中可谓占据了“半壁江山”，不少车型的推出更是“引爆”市场，像我们今天要说的就是丰田旗下的2021款?丰田亚洲龙，近日，笔者在潍坊地区的青州明星一汽丰田特约4s店内拍到了这款上市不久的车型，墨渊黑色车身很大方，下面让我们借着这个机会一起来了解一下2021款丰田亚洲龙有哪些改变吧。
?现阶段B级车市场的发展是非常激烈的，车企之间也在这一级别的领域中投入了更多的精力，作为新晋全球最大汽车厂商的丰田汽车也加快了发展的速度，并一度将旗下的多款车型进行升级，亚洲龙这款车在市场中所保持的认知度是非常高的，为了更好的将亚洲龙推向市场主流产品的位置，一汽丰田也在今年的8月份上市了2021款的车型，新车售价区间为22.68--24.48万元，在动力上搭载的是2.5L自然吸气发动机。
?2021款亚洲龙前脸的独特式设计非常有辨识度，加入了镭雕碳纤维纹理工艺的前唇彰显出较强的运动属性，超大的进气格栅呈“凸字形”存在，银色线条的勾勒十分清晰，内部多条横向饰条进行了黑色涂装，与两侧凹陷式的散热口相搭配，呈现出较强的攻击性，前大灯内部透视镜勾勒的十分清晰，自动大灯和自适应远近光灯是都有配备的，增加较强的方便，机舱盖上侧隆起的线条呈现出较强的力量感。
?汽车腰身在设计上还是十分顺畅的，车门把手在设计上还是十分吸睛的，车窗上侧加入了细长的银色饰条修饰，增加较强的美观性，车外后视镜外壳采用的是镭雕碳纤维纹理设计，是非常大方的，多幅式汽车轮毂的设计十分密集，彰显出较强的运动气息，新车的长宽高分别是4975（4985）/1850/1450mm，轴距达到了2870mm。
?尾部整体表现还是十分稳重的，后备箱盖设计是比较厚实的，尾灯大灯采用了当下较流行的贯穿式尾灯，上侧镶嵌了“AVALON”字母标识的存在，增加较强的辨识性，底部隆起的线条与底部镶嵌的护板相搭配，具有较强的层次性，底部护板的包裹是比较扎实的，嵌入式雾灯与多边形的排气筒相呼应，具有较强的运动感。
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?汽车内饰的改动还是比较小的，中控台上侧线条的勾勒呈现出较强的层次性，7英寸的显示屏是比较宽大的，两侧按键的加入增加操作时的方便，底部细长显示屏的存在增加较了一定的方便，多功能方向盘的设计比较厚实，银色饰条的镶嵌起到了一定的修饰作用，换挡杆的设计是比较简单的，真皮座椅的包裹提升了整个空间的档次，左右两侧独立的空调出风口中间嵌入了细长的银色亮条拉伸，是比较精致的。
?2021款丰田亚洲龙在动力上搭载了一台2.5L自然吸气发动机，最大功率为209马力（154千瓦），最大扭矩为250Nm，传动系统匹配的是8挡手自一体变速箱，满足国六排放，百公里油耗分别是6.2L/100km。像膝部气囊、并线辅助、360度全景影像、倒车车侧预警、温度分区控制和车载空气净化器等是都有配备的。
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