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汽车手刹的怎么正确使用

手刹分为电子手刹和机械手刹。电子手刹只有一个开关来控制后轮的手刹电机，手刹和释放刹车都是通过电机的转动力来控制的，不需要人力。

电子手刹使用起来比较简单，我们只能决定拉不拉手刹，但不能决定松紧，只要拉了就是最大制动力。如果电子手刹没有故障的话，通常拉起来之后会很紧，绝对不会有用手刹开车的情况。即使拉手刹，稍微加油后也会自动松开。不松开就启动不了，手刹的制动力很大。

机械手刹车我们可以控制制动力，低制动力小，而高制动力大。无论电子手刹还是机械手刹，所有刹车都是后轮，只有后轮有制动力，前轮没有。机械手制动器通过手制动拉索即钢丝连接到后轮的手制动系统，手制动力通过手制动拉索传递。因为是钢丝，拉久了会拉长。如果拉伸后仍然拉起同样的高度，手的制动力会变小。但是，手刹线的长度可以调整。如果感觉手刹拉到顶后，坡道上还是停不下来打滑，那么就需要调整手刹，也就是缩短有效手刹线。但是，可调范围有限。如果手制动管路拉得太长，并且调整后的限位仍在滑动，则有必要更换新的手制动管路。更换手刹线的人工成本略高，配件也不贵。

所以手刹的松紧要根据路况来决定。不要每次都拔到顶。如果你每次拉得太紧，手制动线加长的时间会更短，需要更早更换手制动线。如果停在平坦的路面上，手动挡最多可以拉到手刹高度的80%，80%的制动力完全可以保证汽车不打滑。自动档可以拉到50%，因为还有P档提供驻车制动力。如果在陡坡上停车，需要将手刹拉到顶部才能发挥最大的制动力，前提是不能打滑。手动挡还需要配合其他挡位操作，即熄火后挂上一挡或倒挡，让发动机刹车辅助刹车。

汽车手刹如何使用

汽车手刹的保养有很多门道。使用汽车手刹需要注意什么，尤其是停车的时候？

1.不要拉得太紧。在日常使用中，切记不要拉得太紧，因为金属拉线过度拉伸或延长拉伸会加速其变形和老化，导致手刹松动或拉线断裂。正确的方法是拉手刹，直到后轮锁死，然后再往上抬1、2格，确保不打滑。

2.不要在坡道上长时间停车。单独在坡道上停车会加速手制动拉索的磨损。正确的做法是停车后先用手刹把车停好，然后在面向坡底的车轮前缘放一块砖头之类的东西，松开手刹把力传递给车轮，再拉手刹。

3.冰雪天和冬天洗车后不要拉手刹。冬季冰雪路面锻炼后，手刹可能会被雪冻住，导致车辆无法行驶。另外，冬天洗车时不要拉手刹。你可以用齿轮或砖块代替手刹来停车。

电子手刹的注意事项:中高端车辆上配备电子手刹比较常见。与传统的机械手刹相比，电子手刹外观简单美观，使用方便。但电子手刹使用的是电子卷轴，在收紧和松开的过程中需要相应的时间，一般为0.5-1秒，比机械式稍慢。虽然只需要1秒，但手刹还没有完全松开，快脚车主的油门会踩下去，也会造成手刹系统的老化和损坏。

关于汽车手刹怎么使用

手刹即辅助制动器，通过手动对车子进行制动。手刹经过长期使用后，钢丝会产生一定变形，由于这种变形是不可恢复的，所以长期使用会降低效用。与手刹配套使用的还有回复弹簧，长期使用手刹，弹簧也会相应变形。你所指的手刹难放现象，与手刹系统的老化相关，不是因为你操作有问题，放不下就使劲放就行了，自己买新车后，这种现象是很难出现的。
　　一、手刹使用方法，步骤：
　　1、确定手刹手柄的工作位置。
　　2、当手柄拉到整个行程的四分之三时，手刹系统就应该处于正常的刹车位置。应该先找出这个工作点，这个工作点可以通过数棘轮的响声来确定，一般5~7格之间是正常的位置。

　　3、检查手刹机构的效能，也就是看看手刹能否有效工作。把汽车开到坡度较大、路面状况良好的斜坡上，踩住制动踏板，挂空挡，将手刹手柄拉到刚才确定的工作点位置。慢慢松开制动踏板，如果汽车没有发生滑动，就说明手刹的效能良好。
　　4、检查手刹的灵敏度，这一点对坡起非常重要。在平缓的路面上慢速行驶，缓缓地提拉手刹手柄，感觉一下手柄的灵敏度和接合点。如果发现手刹的制动效能或灵敏度不够理想，可以通过调节手刹的拉线来解决。
　　二、注意事项：

　　1、坡段堵车，切记莫忘拉手刹：如果平常停车时忘拉手刹，车辆出现后溜时，紧踩脚刹，也许不会有太大危险。但如果在半坡中遇到堵车，车主忘记拉手刹，那就非常危险了。
　　2、高速行驶，手刹不能代脚刹：手刹的主要作用是控制车辆后轮的速度。但在快速行驶中，手刹的制动力作用是很小的。如果车主在高速行驶时拉动手刹，那么会很容易使后轮抱死,拉线被拉断，此时将会发生车辆侧滑，甚至翻车等现象。

　　3、带着手刹跑，刹车损耗大：带着手刹开车，带来的最直接影响就是刹车盘加速磨损和刹车片发热后变硬，手刹拉线拉长。这会导致刹车性能下降，有时车主闻到的焦味也是由此而来的，严重情况下，会出现车尾冒烟的现象。如果长时间拉着手刹开车，还可能导致刹车分泵咬死，刹车油泄漏，制动液温度过高，导致刹车功能完全丧失。