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吉利帝豪gse的续航里程是多少

来源:网络 作者:网友上传 时间:06-14 手机版

163马力版车型工信部给出的续航里程是400公里,177马力车型工信部给出的续航里程是450公里。

在实际的使用过程中,续航里程会更低一些,因为影响纯电动汽车续航里程的因素是有很多的。

纯电动汽车没有发动机,所以这种汽车的空调系统是完全依靠电运行的。

如果在行驶过程中打开了空调,那会导致续航里程降低。

低温会影响纯电动汽车的电池性能,所以在冬季用车时也会导致续航里程降低。

帝豪gse使用了三元锂电池,这种电池是非常适合纯电动家用汽车使用的。

三元锂电池的重量更轻,这种电池的能量密度更高。

三元锂电池的正极是使用三元材料制造的,有些三元锂电池的正极是使用镍,钴,锰制造的,有些三元锂电池的正极是使用镍,钴,铝制造的。

帝豪gse的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了扭力梁非独立悬架。

扭力梁非独立悬架的体积小,占用的空间也是很小的。

后悬架使用扭力梁可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间,空间对于紧凑型汽车来说可是非常重要的。

这款车的外观设计还是比较好看的。

吉利新能源汽车有哪几款

吉利新能源汽车有以下几款:博瑞GEMHEV、吉利帝豪GSe、吉利帝豪EV500、星越新能源。

1、博瑞GEMHEV。

博瑞GEMHEV前者是混合动力版。-6℃固然是低温,但博瑞GE MHEV经历过更低的,比如漠河-40℃的长时间低温测试,新疆50℃的长时间高温测试,还有高湿、高原、泡水测试等等。经长时间磨练捶打才有今天的它。

2、吉利帝豪GSe。

帝豪GSe与燃油版车型帝豪GS同平台打造,定位为纯电动跨界SUV,整体造型延续了帝豪GS的设计理念。新车前格栅采用封闭式处理,以彰显其新能源车的身份。车尾部分也进行了微调,后雾灯造型经过重新设计,下护板处的尾排也自然而然被取消了。

3、帝豪EV500。

帝豪EV500是一款纯电动紧凑型车,新车的动力电池容量有61.9kWh和51.9kWh两种版本,NEDC续航里程为500km和400km,30分钟电量即可从30%快充至80%,4.2万辆曹操专车平台,已累积了28亿公里里程的品质验证,上市以来总销量已突破10万辆,毫不夸张的说,帝豪EV车型有着非常不错的市场认可度。

4、星越新能源。

该车在外观上延续了燃油版车型的设计,几乎没有太多差异,扁平化的进气格栅造型与两侧大灯组相连,延展了前脸的视觉宽度,下方依旧是三段式造型,带来了更强的视觉冲击力和运动感。

吉利新能源帝豪GSe补贴后价格是多少

吉利帝豪GSe于6月9日上市,共推出三款车型。补贴后全国统一售价11.98-14.58万。帝豪GSe将标配吉利ITCS2.0电池智能温控管理系统,综合工况续航里程353公里,定速60公里/小时续航里程460公里。

帝豪GSe整体采用了帝豪GS的设计风格,并根据新能源汽车的特点对细节进行了调整。车头部分采用吉利家族式前格栅设计,内饰封闭。新车充电接口设置在右前轮眉处,蓝色元素确认。其他表明新能源身份的标志包括出现在前门板上的“EV400”。车尾层次不多,两侧多边形尾灯和两侧L型警示灯一目了然。

帝豪GSe将根据不同车型配备全LED大灯组、电动折叠外后视镜(带加热功能)、全景天棚、13.5英寸全液晶仪表、8英寸中控液晶屏、6个电动可调座椅、前排座椅加热、ION空空气清新系统(配备PM2.5空空气净化装置,含PM2.5活性炭滤芯)。

帝豪GSe有快充和慢充两种充电方式,其中电池充满需要9小时。此外,帝豪GSe可在充电口外放电,输出220V家用电,满足用户应急需求。

百万购车补贴

帝豪GSe上市 最高续航里程450Km 中山地区有售

【探店】当你打开汽车之家的选车页面,将搜索范围定位10-15万元,级别为紧凑型SUV,并且是纯电动车型,能够让你选择的余地并不是很多,但也不乏好的产品,作为一个老牌的汽车厂商,吉利在这个级别投放了吉利帝豪GSe车型,在2020年2月进行了年度改款,补贴后售价为10.99-15.99万元,有两种续航版本,分别为400km与450km,一起来看一看。

今日,我们电话联系中山地区经销商处了解到,2020款帝豪GSe目前可以接受预订,暂无现金优惠,店家可以赠送装潢礼包,同时店内提供金融贷款、保险、二手车置换等多项服务政策,如有购车意向的朋友可以到店试乘试驾进行体验,最后店家表示,前往看车顾客需要带口罩看车咨询并且要配合测体温进门。

新款帝豪GSe的外观上比较大方,封闭式的回字形进气格栅有着较高的辨识度,新车的前大灯组相当的饱满,灯组的内部透镜比较扎实,两侧的进气口是凹陷式的风格,呈现出一定的立体感,梯形的进气口配备了镂空样式的黑色中网,新车的前保险杠上还配备了厚实的护板,整车的前脸有着不错的视觉效果。

内饰方面,新车采用了对称式设计,中控台部分搭载一款内嵌式液晶显示屏,上方采用分隔式空调出风口,两侧和下方排列着造型精致的物理按键,整体风格非常的大气。三幅式多功能方向盘握感舒适,上面还有银色的镀铬点缀,显得非常有质感。

动力方面,吉利帝豪GSe?500系列车型的驱动电机最大功率为163马力、最大扭矩为250牛·米;吉利帝豪GSe?600系列车型搭载的驱动电机最大功率为177马力、最大扭矩270牛·米。续航方面,500系列车型的NEDC综合工况续航里程为400km,600系列车型由于采用了容量61.9kW·h、密度182.44Wh/kg的三元锂电池组,因此NEDC续航会更持久(450km)。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

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