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不用油不用电的汽车

来源:网络 作者:网友上传 时间:06-21 手机版

1、吉利帝豪GS甲醇版:

在外观方面,吉利帝豪GS甲醇版与燃油车的外观相差不大,水滴涟漪式进气格栅的标志性家族风设计,大溜背的车顶造型,整体看起来比较时尚饱满,车身尺寸方面,长宽高分别为4437毫米、1833毫米、1545毫米,轴距为2680毫米。在汽车的内饰方面,中控台采用的是灰色面板,大尺寸的屏幕让汽车的档次提升,三辐式多功能平底方向盘,运动感有所提升。

在动力方面,汽车配备的是永磁电动机,最大输出功率为98千瓦,甲醇经过燃烧后,只会形成水或少量的二氧化碳,毫无疑问相比传统能源汽车更环保,不用烧油,也不用充电,成为很多消费者比较期待的车型。

2、本田CLARITY:

本田新款CLARITY车型的整套系统里是一组氢燃料电池,体积大小有点像是一台台式机主机,在氢燃料电池中,依靠氢和氧所产生的电来驱动车辆行驶,它们结合在一起反应之后的生成物只会是水,没有任何的大气污染或者气候破坏,对于消费者选车是一个比较好的车型。

想要用电不用油,动力续航两不误,不妨看看这两款新能源车

现在仔细研究一下各大车企发布的新车,就能发现新能源车占了很大一部分,而且还为新能源车设计了全新的设计语言。其实这样的安排也能理解,新能源 汽车 与传统燃油车比起来更加环保,也提高了燃油经济性,不少消费者在购车的时候也倾向于选择新能源 汽车 。很多人会说我不知道怎么选新能源车啊,其实和选择燃油车是一样的,注重外在的重点看设计,重视乘坐体验的看空间设置,然后加上动力和续航里程,就能看出一辆新能源车合不合心意。

下面我们一起从这些方面看几款新能源 汽车 ,给大家提供一些选择。

一直在混动领域发展的丰田也踏入了纯电动 汽车 领域,推出了紧凑型的纯电动iA5。

全封闭式的格栅表明了它纯电动 汽车 的身份,前大灯的设计犀利且精致,两侧的LED雾灯取代了导流孔设计,整体设计看起来很有 科技 感。尾部最吸睛的就是那个横贯式的镀铬装饰条,货物都同样做了一个L型设计,整个尾部的设计很平和,符合家用的这一定位。

在车身尺寸方面,iA5的长宽高分别为4792*1880*1530mm,空间对于家用车来说是完全够用的。轴距为2750mm,这让坐在后排的乘客腿部更加舒适,坐下时膝盖与前排座椅之间还有很大一部分空间。

不仅是空间足够充裕,前排座椅采用的是一体式运动座椅,填充软硬适中,整体的包裹性也很好,这让驾驶的时候更加舒适。而且后排座椅的舒适度甚至比前排座椅还要好,坐在后排时有一种想要睡着的舒服感。

由电机驱动的纯电动车起步反应方面很快,而且iA5采用的是宁德时代最新的NCM 811三元锂电池,续航里程可以达到510km,完全可以满足日常通勤使用。

值得一提的是,iA5后备箱尾门开启需要用户携带车钥匙并站立于车尾处三秒,才可自动开启,这样的开启方式需要驾驶者适应。

天际品牌属于 汽车 行业的新势力品牌,不过产品力不容小觑。

天际ME7 的外观设计采用的是“先锋重构美学”理念,传统 汽车 的造型惯例,诠释出了对生活的新理解。线条设计简约,采用了横贯式LED前后大灯,微光式品牌徽标和U型呼吸灯的设计在我看来很新颖。尤其是在晚上U型呼吸灯轮廓会更亮眼,很有心动的感觉。车身设计线条简约大气,但是车身的颜色又很亮眼,将大气简约与 科技时尚 完美融合。开在路上的回头率那叫一个高。

作为一款中型SUV,天际ME7的空间设置为4685*1970*1660mm,这么大的空间让天际ME7

的前排和后排都很有优越性,不管是前后排的高度还是腿部空间都很让人满意,座椅的坐垫长度和宽度也都很出色,作为家用车绰绰有余。

天际ME7采用的是前麦弗逊式+后多连杆式独立悬架,底盘调校得很好。在日常通过细小路面起伏和坑洼地面时,滤震效果让人惊喜,做到了操纵性和舒适性的平衡。不过如果经过比较硬的减速带时,表现还是可以有所优化的。

续航问题可以说是纯电动 汽车 不能避开的一点,天际ME7的续航里程能达到530公里。当然,驾驶模式的不同对续航也有影响,在城市道路中的日常驾驶开启舒适模式,续航表现还是很优秀的。

新能源 汽车 的开发是基于市场需求的,不过越来越多新能源 汽车 的创新能够带给市场新的活力。就拿上文介绍的两款纯电动 汽车 来说,不管是外观还是内部空间设计都不逊色于传统燃油车,而且新的设计也让消费者多了选择,这就是市场的进步。

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