自动挡汽车的n挡和p挡都可以在停车时使用，但是n挡和p挡是有区别的，并且使用场景也是不同的。
挂入p挡后，自动变速箱内的锁止机构会锁止变速箱齿轮，此时就等于间接锁止了车轮。
挂入p挡后，不拉手刹车子也是无法移动的。
但是挂入n挡后，是没有锁止机构来锁止变速箱齿轮的，此时不拉手刹车子也是可以移动的。
n挡可以在等红灯时使用，也可以在短时间停车不熄火时使用。
p挡是在停车熄火时使用的。
如果在停车时不挂入p挡，那汽车是无法熄火的。
这是汽车厂家的一个安全设计。
但是，在挂入p挡之前，一定要确保汽车完全停稳了，否则会损伤p挡的锁止机构。
在行驶的过程中，一定不要挂入p挡。
在行驶的过程中，也不要挂入n挡滑行，这样会影响自动变速箱的润滑和散热。
自动挡停车等待挂p还是n
加微波炉。P档是指停车档，刹车会使刹车系统承担大部分的力量，最后加到P档，可以预防这种情况。R是倒档，倒档时需要对R档施加止动器。N是空档，可以在短时间停车时挂空档。D是行车档。应该先用脚刹车把车辆停下来，然后把档位从D档拉到N档，然后拧紧手刹，松开脚刹车，再熄火。熄火时请不要马上切断电源。目的是确认车辆在手制动器的状态下是否完全停止，然后再次踩下脚制动器，将档位从N档拉出到P档，然后松开脚制动器，切断电源并拔下钥匙。这是最安全可靠的停车方法，虽然听起来很麻烦，但这是最不会伤害车的做法。自动停止的正确步骤：换挡至N挡踩下脚制动器然后拉动手制动器，松开脚制动器换挡至P挡。首先要说等待红绿灯的短时间停车，操作应该是减速刹车，换挡换到N档，然后收手刹车。小心！这里是说换成N档，为什么不换成P档呢？读了我之前的回答的朋友们可能还记得变速器P档的结构。切换到P档后，变速器通过棘轮机械锁定。此时，如果受到后车追尾等外力的推压，棘轮和变速器的齿轮之间会产生较大的应力，变速器会损坏。所以，短时间停车可以信赖N档手刹。等待信号时，关掉N档。P档是停车档，也称为停车档。只有在停车后长时间不开车的情况下，才能开P档。1、N档为空档，与手册空档意义相同，适合短时间停车。挂至N档，发动机和传动轴在变速器位置完全分离，切断发动机动力。此时，变速器还能正常旋转。2、等待信号时，操作因时间长短而异。短时间的话，给止动器加D档，一直踩刹车就行了。首要任务是这样做不会对汽车造成损害，这一点不用担心，其次，这样做会更加省事。绿灯亮后，松开刹车踩油门就可以走了。很简单。3、时间最长需要1分钟以上时，必须挂在N档，踩刹车或手刹。因为不用持续刹车，可以放松脚，所以提倡把手刹车。需要注意的是，挂在N档后，一定要牵手刹车或踩刹车。此时，由于汽车处于空档，传动轴没有限制力，任何外力几乎都能影响汽车的移动。特别是在斜坡上，惯性会影响车辆的移动，容易发生事故。自动挡停车挂p还是n?
停车挂P档。
自动档会比手动挡简单操作些，受到许多女性的热爱。但是很多人对于自动挡车的操作并不是太了解，比如停车这一项，有不少车主就不知道到底先挂N挡，还是先挂P挡？
很多新手不懂，只会挂在D档上驾驶，需要停车时就直接拉手刹挂P档了。其实这个停车的动作是不正确的，如果长期这样我们汽车的变速箱或许会受到伤害。正确的操作顺序应该是：踩刹车，挂N挡，拉手刹，熄火，挂P档。
当把P档挂上的时候，棘爪会抓住齿轮，齿轮无法旋转，这样汽车就动不了了。那在这之前挂N档是什么道理呢？有一种说法是，先挂N挡再挂P挡，车轮不会被锁得太紧，可以减少变速器磨损。
自动挡停车的步骤是：
1、踩刹车将车停住。
2、将挡位从D挡挂到N挡。
3、拉手刹，并熄火。
4、松开脚刹，不要关闭电源，以确保汽车在手刹的作用下能完全停稳。
5、踩下脚刹，将挡位从N挡拉到P挡。
6、松开脚刹。
7、旋回钥匙，关闭电源拔出钥匙即可。自动挡通常指汽车自动换挡机制，驾驶时由自动变速器的控制系统根据发动机的转速和负荷自动选择合适的挡位，从而替代了人的主观判断时机和换挡操作。一般的自动挡汽车有六个挡位，从上到下分别为：P、R、N、D、S、L。相关推荐：
