吉利汽车博越和长安cs75哪个好-排行榜大全

吉利汽车博越和长安cs75哪个好

Cs75空大储物间空房间也大且便宜，性价比越高！博客越好，质感和做工越好。静音效果不到20万，是suv中最好的，也就是同样的配置比75贵2万！空还是质感由你选择。这两款车相似，口碑都不错。主要区别在于外观和配置。那么普通车手约伯和长安cs75哪个更好呢？下面请听我详细分析。

由国际知名汽车设计大师Peter Hobri领衔的国际设计团队吉利悦，经过三年半的努力，打造了一款“智能刹车、呼吸服从”、好看、好开、聪明的互联精品SUV。外观融合了中国文化元素和国际时尚潮流，智能也“超群”。智能安全、智能驾驶、智能舒适、智能互联都引领着SUV的新趋势。自2016年3月26日上市以来，备受关注，迅速成为汽车行业的“线上名人”。随着约伯和长安CS95双双改款上市，两款新车的外观、内饰设计和配置都有了很大的提升。但是，细心的肖晓军发现，总体来说，约伯的价格要高于长安CS75。两款车的驾驶模式、自动驻车、电子手刹灯的选择是一样的，但是这些功能按钮谁更有设计感呢？个人觉得长安CS75更方便更精致。储物方面空，虽然新款博越有所提升，但还是比长安CS75差了一点。那我们就来说说这两辆车的三块。CS75搭载长安汽车自主研发的1.5T发动机，最大功率131 kW，最大扭矩265 Nm。Bo采用1.8T发动机，最大功率135 kW，最大扭矩285 Nm。虽然长安CS75的尺寸比较大，但是整车质量比博越小了差不多200 kg(说起整车质量，有必要说一下，CS75的发动机缸体是铝合金的，而博越1.8T的缸体是铸铁的)，所以长安CS75在动力上肯定是非常舒适的。就油耗而言，CS75的1.5T工信部百公里油耗仅为6.5L，而博越的1.8T为8.2L博越在油耗方面也处于劣势。在配置差异化的对比下，长安CS75在舒适性配置上更有优势，博越在安全性配置上胜出。比如博越副驾驶座椅的可调节后排，在实用性和舒适性上远不如第二排靠背的角度调节直接；不过博越的车道偏离预警系统对于疲劳时的司机来说还是相当有效的。

目前这款车没有终端价格优惠。价格方面，博越的裸车价格比长安CS75贵了8000元。此外，博越更大的排量带来了更多的购置税和车船使用税，800多元，合计8800多元。长安CS75有更好的价格优势，配置还是有可比性的。如果要兼顾更强大的动力和舒适的配置，那么长安CS75绝对物超所值。如果您想要更丰富的安全配置，请选择约伯，它也将非常省心。

吉利汽车博越后备箱容积多少升

随着中国经济的快速发展，买车不再遥不可及。影响人们选车的信息很多，比如价格、配置、空房、性能、保值率等等。吉利约伯是非常受欢迎的车型。今天，让我们来看看约伯后备箱的容积。

由国际知名汽车设计大师Peter Hobri领衔的国际设计团队吉利悦，经过三年半的努力，打造了一款“智能刹车、呼吸服从”、外观好看、驾驶轻松、智能的互联精品SUV。

外在上结合了中国文化元素和国际时尚潮流，智能化也“高人一等”。智能安全、智能驾驶、智能舒适、智能互联都引领着SUV的新趋势。自2016年3月26日上市以来，备受关注，迅速成为汽车行业的“线上名人”。

启悦的后备箱空尺寸为深870毫米，深1710毫米，宽110毫米，高720毫米。后排座椅可以按4/6的比例放倒，后备箱也比较整洁。约伯的后备箱空房间非常充足，足以满足人们的日常需求。

此外，吉利博越还配备了7英寸全液晶3D动态组合仪表、NAPPA豪华真皮多功能方向盘、EPB电子驻车制动系统、AUTOHOLD自动驻车系统等。环抱式座舱结构不仅能增强驾驶员的安全感，还能让驾驶员住在驾驶中心，方便驾驶操作。同级罕见的1.08m2全景天窗，采光极佳，带来绝佳的全景空房间，让风景跟车，心情跟景。

同为百万版车型长安CS75与吉利博越买谁更值？

如今，车企推出周年纪念版、百万版等特别版车型，已经成为了一种潮流趋势。不久前刚上市的?长安CS75荣耀百万版车型，就是为了纪念CS75系列累计销量突破100万辆而生，消费者从车型名称就能看出它的受欢迎程度。吉利博越作为同样非常畅销的自主SUV，也在累计销量突破百万辆时，顺势推出了博越百万款车型。面对这两款特别版SUV，消费者该如何选择呢？今天，我们选取售价11.99万长安CS75荣耀百万版?280T?DCT尊贵型和售价11.68万吉利博越百万款?1.8TD?DCT两驱豪华型进行对比，看看谁更能打动你。

长安CS75荣耀百万版是基于常规版车型进行打造，前格栅进行了熏黑处理，内部为网格状布局，并与两侧大灯衔接在一起，提升了整车的运动感。黑色下进气格栅加入了红色装饰件，视觉效果更加醒目。上扬的车身腰线营造出俯冲的车身姿态，下侧裙处加入了一条红色饰条进行点缀。尾部采用贯穿式尾灯组设计，双边双出的排气管与银色护板集成在一起，显得干净利落。

吉利博越百万款的外形也与普通版车型进行了区分，主要区别在于前格栅取消了涟漪式设计，采用熏黑立体格栅样式，强调了运动取向。梯形下格栅内部同样进行了黑化处理，两侧进气口采用银色边框装饰，展现时尚精致的一面。侧身营造出悬浮式车顶的效果，腰线设计立体感强，黑色下包围起到了防剐蹭的作用。大尺寸红色尾灯内部呈C字形，点亮后效果不错，底部为双边双出排气布局。

两车都采用了LED大灯带LED日行灯，并支持自动头灯、大灯高度可调和大灯延时关闭功能。

外后视镜功能方面，长安CS75荣耀百万版支持电动调节、电动折叠、加热和锁车自动折叠功能。吉利博越百万款仅支持电动调节和加热功能。

两车都配备的是18英寸铝合金轮毂，轮毂样式也比较美观，与整车造型较搭。

长安CS75荣耀百万版的内饰以黑色为主色调，配备三辐式平底多功能方向盘，两侧集成了定速巡航、音乐、电话、音量调节、语音控制、菜单键等。空调面板采用了触控操作，提升了一定的科技感。

吉利博越百万款的内饰布局也很简洁，采用真皮多功能方向盘，两侧集成了定速巡航、蓝牙电话、语音控制、驾驶模式选择等功能键。空调区域采用了旋钮+按键的操控方式，有利于行车时进行盲操。

长安CS75荣耀百万版配备7英寸液晶仪表，提供经典模式、科技模式和运动模式三种主题，中间的液晶屏可显示胎压、油耗、车速等常规信息，两侧为车速表和转速表。

吉利博越百万款配备7英寸全液晶仪表盘，虽然尺寸不大，但UI界面设计的比较美观，可显示的行车信息也比较齐全。

长安CS75荣耀百万版配备10.25英寸中控屏，内置in?Call?智能车载互联系统，可通过“小安你好”语音唤醒，支持高德在线导航、车载蓝牙、4G网络在线、车载WiFi热点、远程车况查询诊断、防盗监控服务、电子围栏、组队同行、基础流量终身免费服务等，日常使用度较高的功能都很齐全。

吉利博越百万款配备10.25英寸中控屏，搭载GKUI吉客智能生态系统，可通过“你好吉利”语音唤醒，支持4G移动网络+车载WIFI、高德地图、实时智能路况、伴听音乐、车载蓝牙、多媒体影音娱乐、OTA在线升级服务等，还可以下载更多音乐、地图、K歌等第三方应用。

从车身尺寸来看，长安CS75荣耀百万版的所有数据都大于吉利博越百万款，实际乘坐表现也令人满意，前后排乘客都能获得不错的乘坐空间，后排中央地板仅略微凸起，基本不会影响到后排中央乘客的舒适度。座椅功能方面，支持主驾驶座电动调节。

吉利博越百万款的乘坐表现也能满足一般家庭的乘坐需求，后排中央地板较平，后排可以轻松乘坐三人。支持主驾驶座电动调节，后排配备空调出风口，常规的功能也都没有缺席。

长安CS75荣耀百万版的后备厢空间为520-1490L，后排座椅支持按比例放倒，并且后排座椅放倒后几乎可以达到纯平的状态，装载能力在同级车中占据一定优势。

吉利博越百万款暂未公布后备厢空间，但从实际表现来看，满足一般家用没有问题。后排座椅支持按比例放倒，但放倒后凸起较高，在放置一些大件物品时可能会受到影响。

在消费者关心的天窗表现上，长安CS75荣耀百万版配备的是可开启的全景天窗，天窗面积也非常可观，大大提升了车内的视野感和通风效果。吉利博越百万款配备的是常规电动天窗，对消费者缺乏吸引力。

两款车型在安全配置上的表现都比较一般，长安CS75荣耀百万版缺失了自动驻车和陡坡缓降，吉利博越百万款缺失了前排侧气囊和车侧盲区影像。考虑到两款车的价格都在12万内，这样的表现也能说的过去。

长安CS75荣耀百万版搭载的1.5T发动机，最大功率131kW，最大扭矩265Nm，匹配7速双离合变速箱，百公里综合油耗7L。这套动力系统对于日常驾驶来说足够了，但也别期望能有太多的驾驶乐趣。

吉利博越百万款搭载的1.8T发动机，最大功率135kW，最大扭矩300Nm，动力参数要优于长安CS75荣耀百万版，匹配7速双离合变速箱，百公里综合油耗7.7L。这套动力系统在性能方面确实更强劲一些，但节油性还有待加强。

综合比较下来，两款车在设计上都各有特色，车机系统的可玩性也比较高，整体实力其实是基本相当的，主要是在一些细节上有所区别。比如长安CS75荣耀百万版在车身尺寸上更占优势，并且配备了全景天窗。吉利博越百万款则在动力性能上表现更好。所以，注重空间和配置表现的话，就选择长安CS75荣耀百万版；如果你更倾向于驾驶乐趣，那么就选择吉利博越百万款。

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