自动档位汽车，在驻车时踩油门是不会伤到车的，行进过程中，在p档踩油门是会对变速箱产生伤害。
汽车在静止时，踩油门相当于空加油门，动力是不会传到自动变速箱的，所以对汽车是没有实质性伤害的。
自动档汽车设有五个档位：P、R、N、D、L。P为泊车档，R为倒车档，N为空档，D为前进挡，L为低速挡。
那么，自动档位汽车在日常驾驶中，有哪些注意事项呢？
下面，看一些注意事项：
1、 自动档汽车等红绿灯时，建议挂空挡，如果时间较长，还可以拉上手刹。等红灯时，挂在D档又踩着刹车，就相当于手动档汽车，踩着油门同时又踩着刹车。这种情况下，不仅油耗会增加，而且变矩器会长期受力，会加剧变矩器等零件的损伤。
2、不可以空档滑行。主要有两种情形：不挂档和踩离合。这种情况下，发动机的牵制效果就会失效，车辆的操控性下降；还容易造成离合系统的过度损伤，可能导致压盘和轴承的烧蚀损害。
3、不要一次性从高档位挂到低档位，可以逐级降档。在逐级降档的过程中，会减轻发动机和变数箱的负荷，延长发动机的寿命。
在P档踩油门对车伤害大吗
在P档踩油门对车伤害不大，一般不会有什么问题。
1、P档时有一个机械的锁档齿可以将变速器输出轴锁住，以防止溜车。
2、正常时间这个锁档齿由一根弹簧压着(压力一般较小)，挂P档后就被压在一个齿轮的两齿之间，以实现锁止状态。
3、而行驶中若挂P档，此时由于齿轮高速旋转，使得该锁档齿无法被准确压入两齿之间，但是会发出“哒哒”的打齿声，一般不会有什么问题。
P档
1、挡位简介
P挡中的"P"源于英文词汇park中的第一个字母，所以在自动挡汽车的挡位中，P挡即为停车挡的标识。P挡是在N挡的基础上演变而来的挡位，除了将变速器置于空挡模式工作外，还在变速箱内部设有棘爪将输出轴上的齿轮扣住形成机械锁止，从而卡住驱动轮轴起到固定静止或微动车辆的作用。P挡虽然在自动挡车型中出现频率极高，但它不属于自动挡轿车的三大标配挡位。因为有的车型采用了N挡附加辅助刹车装置方式进行驻车，但其基本工作原理和P挡的几近相同。P挡和N挡的区别就是P挡带有驻车锁止机构而N挡没有，但它们都拥有空挡的性质。
2、主要用途
P挡是一个通过将变速器输出轴部分进行机械锁止来达到固定车辆目的特殊空挡，其功能就是停车后的刹车，防止车辆发生移动。汽车生产厂家出于实用安全角度考虑，均将P挡放在排挡操纵台的第一个位置上，并且通过内部机构设定强制只有将换挡手柄移到P挡处才能拔出车钥匙。所以P挡是自动挡轿车中专用于泊车久停的挡位。
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