吉利缤越质量怎么样
吉利岳斌采用“时间赛跑美学”的设计理念，造型动感时尚。“星空召回”前格栅、翼展式LED后尾灯、后尾灯、浮顶等全新设计，让岳斌整车看起来力量十足、科学，品质值得保证。
外观方面，采用全新的家族式设计语言，岳斌继承吉利最新一代家族式前脸，星空召回前格栅与棱角分明的大灯融为一体。LED日间行车灯和发动机罩也采用翼展元素，两侧的双C型雾灯框与前保险杠融为一体。贯穿全车的“翼展”线条运用广泛，为整车营造出更强的肌肉感。岳斌的侧面采用了“翼展腰线”的设计，岳斌也采用了低扁平比轮胎的十个赛车车轮。岳斌的尾翼采用了悬浮式车顶和分段式尾翼，显示出了更好的视觉效果和空空气动力学效果。
内饰方面，吉利岳斌整体采用枪灰色和棕色撞色设计，并在很多细节处加入哑光金属拉丝元素进行点缀，让整车有一种尊贵感。空出风口的造型也相当独特。采用横条造型，镀铬装饰，中间采用连贯的黑色塑料隔断处理，视觉效果有科技感，官方称之为“Starship Tail Engine”设计元素。
配置方面，新车采用了浮动式大尺寸中控液晶屏(支持多点触控和智能语音控制)，搭配平底三辐式多功能方向盘，整车更加时尚科技。大尺寸全景天窗，车顶两侧有金属隐形行李架。自动空调节、电子变速杆、电子手刹、陡坡缓降、停车辅助等。都有装备。动力方面，岳斌搭载吉利和沃尔沃联合研发的1.5T三缸发动机，最大功率177马力，峰值扭矩255牛·米，匹配7速湿式双离合变速箱。官方油耗数据为5.4L/100 km，百公里加速仅需7.9秒。PHEV车型将在未来同时推出。
吉利缤越最快时速是多少
岳斌搭载吉利和沃尔沃联合研发的1.5T三缸发动机，最大功率177马力，峰值扭矩255牛·米，匹配7速湿式双离合变速箱。官方油耗数据为5.4L/100 km，百公里加速仅为7.9秒，最高时速150 km/h。
岳斌是吉利BMA架构下的首款小型SUV，长宽高分别为4330/1800/1609mm，轴距为2600mm。新车采用“时间赛跑美学”的设计理念，造型动感时尚。促进年轻消费市场。外观方面，采用全新的家族式设计语言，岳斌继承吉利最新一代家族式前脸，星空召回前格栅与棱角分明的大灯融为一体。LED日间行车灯和发动机罩也采用翼展元素，两侧的双C型雾灯框与前保险杠融为一体。Star 空回忆“前格栅、翼展LED前后尾灯、浮顶等全新设计，让岳斌的整车看起来动力十足，科技感十足。贯穿全车的“翼展”线条运用广泛，为整车营造出更强的肌肉感。
岳斌的侧面采用了“翼展腰线”的设计，岳斌也采用了低扁平比轮胎的十个赛车车轮。岳斌的尾翼采用了悬浮式车顶和分段式尾翼，显示出了更好的视觉效果和空空气动力学效果。
内饰方面，吉利岳斌整体采用枪灰色和棕色撞色设计，并在很多细节处加入哑光金属拉丝元素进行点缀，让整车有一种尊贵感。空出风口的造型也相当独特。采用横条造型，镀铬装饰，中间采用连贯的黑色塑料隔断处理，视觉效果有科技感，官方称之为“Starship Tail Engine”设计元素。配置方面，新车采用了悬浮式大尺寸中控液晶屏和平底三辐式多功能方向盘，让整车更具时尚感和科技感。大尺寸全景天窗，车顶两侧有金属隐形行李架。自动空调节、电子变速杆、电子手刹、陡坡缓降、停车辅助等。都有装备。
吉利缤越怎么样
吉利缤越很不错。
最满意的是外观，这车外观造型看起来就很容易让人记住，比较的年轻、个性，感觉很有活力！
尤其喜欢车头给我的感觉，很有视觉冲击力，车头大灯看起来也比较的犀利，另外车身整体看起来也很有质感，车门很厚重，关起来的声音听着也很沉稳，当时我买这车，其实也主要就是被这个外观吸引了。
吉利缤越内饰和空间介绍：
内饰很一般般，能选择的颜色太少了，而且都还是特别容易脏的，平时想要在车上吃个东西，生怕弄到车上洗不掉，而且吉利的内饰也算是万年不变，虽然算不上丑，但完全能够多做一点新奇的东西，所以内饰不做过多的评价吧，凑合就是得了。
设计得比较到位，我最喜欢的是换挡按钮前方的储物格，设计得比较方正，而且也有一定的深度，放手机和随身携带的钥匙很方便。乘坐空间：虽然车内乘坐空间开发利用得比较好，但由于车身尺寸的限制，大长腿坐在后排座，尤其是长途乘坐，想要活动一下腿部，会受到限制。
后备箱容积：后备箱空间比较平整，收纳性还是比较强，而且可以将后排座放倒来进行拓展，使用的便利性很高。
2019款吉利缤越完全评价报告
吉利品牌在开启品牌向上之路后，无论是新车的外观颜值还是内饰设计，均有了非常明显的提升。 时尚 氛围与档次感相结合，全然摆脱了吉利在消费者心中廉价以及低端的形象。吉利缤越，正是吉利投放在小型SUV市场的一枚“重磅炸弹”，在此前吉利缤越的“百名车主评新车”调查中，大部车主对其外观、内饰设计以及性价比表示认可。然而，也有部分车主在用车过程中发现存在异响等问题。
一、车辆基本信息
1、同款车型配置参数对比：车型配置丰富，消费者选择多
2019款吉利缤越的车型配置丰富，消费者选择较大。其中1.0T发动机与6速手动变速箱仅出现在入门版车型上，且舒适性配置较低。而其余车型则配备了1.5T发动机+7速双离合变速箱的动力组合，顶配车型更是加入了48V轻混系统，能够带来更低的油耗表现，有效降低用车成本。
2、竞品车型配置参数对比：动力表现出色
与竞品车型相比，2019款吉利缤越虽然搭载了四款车型中唯一一款3缸发动机，但动力参数要高于其他三款车型，表现亮眼。车型配置方面，缤越并没有领先于其他三款车型，不过这四款车型配置相近，均达到了该级别车型的主流水平，能够满足普通家庭日常用车所需。
二、质量可靠性
2019年1-12月，车质网共收到2019款吉利缤越投诉198宗。单纯质量类问题的投诉有159宗，共包含288个故障点。其中，车身附件及电器问题相对较为突出。据部分车主反馈，问题主要体现在车辆使用过程中存在的“制动异响”、“转向异响”等异响类问题。而在此前“百名车主评新车”调查中，对于2019款吉利缤越质量可靠性表现，认为“满意”的车主占比最大，达到了56.2%，“一般”的车主占比为35.6%，仅有8.2%的车主给予“不满意”评价。
三、售后服务满意度
2019年1-12月，车质网共收到2019款吉利缤越的单纯服务类问题投诉68宗，涉及投诉点82个。据部分车主反馈，问题主要表现为车辆出现问题后，4S店不解决问题，以及出售问题车等情况。
目前，吉利厂家对车质网收到关于2019款缤越的198宗投诉，全部给予了回复。从数据上来看，厂家对消费者在车辆购买和使用过程中出现的问题非常重视，对消费者提出的问题，厂家会与车主所在地的4S店进行沟通，联系车主进店检测与维修。
四、维护成本
1、油耗：总体令人满意
由于搭载1.0T发动机的车型用户数据较少，所以本篇文章只摘取搭载1.5T发动机的车型进行统计。车质网综合工信部及各 汽车 垂直网站的油耗统计数据，得出2019款吉利缤越车主实际油耗要略高于工信部油耗。从最终结果来看，搭载1.5T发动机的车型百公里油耗平均为7.8L。在“百名车主评新车”调查中，25.4%的车主表示油耗在8升以下，60.2%车主表示油耗在8-10L之间，仅有14.4%的车主表示油耗在10升以上。
2、保养：价格适中
2019款吉利缤越的整车质保期为四年或10万公里（以先到为准）。全系车型需在5000公里时进行免费首保，之后每5000公里需要更换机油、机滤；空气滤芯、空调滤芯则需要每1万公里进行更换，火花塞每2万公里进行更换。根据相关配件价格加之工时费计算得出吉利缤越车型6万公里常规保养费用为5593元。以平均每年行驶2万公里来计算，每年保养费用为1864元。在“百名车主评新车”调查中，对于吉利缤越养护成本方面，有15.8%的车主表示“满意”，63.4%的车主表示“一般”，明确表示“不满意”的消费者占比为20.8%。
五、路试报告
吉利缤越所搭载的1.5T发动机的数据比较亮眼，实际开起来也能明显感受到发动机充沛的动力储备，初段和中段加速畅快，在日常行驶的法规限速内，缤越绝不会出现动力不足的现象。不过双离合变速箱升降挡速度没有那么快，所以能够感觉动力的衔接有些延迟。当从静止开始加速，变速箱会显得有些犹豫，等待1s左右它才会做出反应，随后动力才能顺畅的迸发出来。同时也是因为变速箱采用了家用车的常规设定，为了保证平顺性而牺牲了一些性能，使其整体平顺性有着非常不错的表现。
悬架减振阻尼初段有些硬，虽然对路面细碎振动过滤比较到位，但还是能够清晰的感受到从底盘和方向盘传来的路感。可见这是吉利故意想给缤越的驾驶感制造一些运动气息，但悬架中后段的调校暴露了其家用车定位的真实身份，弯道中悬架的侧向支撑表现一般，尤其是山路高速驶过弯道时，给予驾驶员的信心没那么足。
六、用户口碑
在车质网“缤越”车系频道中，共有26人参与评分活动：9人给予五星评价，12人给予四星评价。在评论中，有车主总结出缤越使用过程中的优点及不足，可以为其它消费者提供更为真实全面的参考意见。
在用户口碑中，多数车主对吉利缤越的外观设计、车内配置以及性价比表示满意。实际驾驶体验方面，充沛的动力以及底盘出色的高速稳定性也颇受消费者认可。但也有部分消费者表示缤越的车内空间不足，尤其是面对五口之家出行时，乘坐空间略显局促。
七、加分项
1、碰撞安全性
由于目前2019款吉利缤越上市至今并未参加C-NCAP碰撞测试，因而该车的安全性尚无法得到数据支持。
2、召回 历史
从目前掌握的数据来看，吉利缤越在中国大陆地区未进行过召回，虽然无召回并不代表车辆质量达到完美，但至少证明生产企业判定目前车辆并无影响行车安全及财产安全的问题隐患。
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