盖拉多是小牛，并且盖拉多是老款小牛，新款小牛是huracan。盖拉多是兰博基尼旗下的一款跑车，这也是兰博基尼旗下的一款入门级跑车。兰博基尼huracan是盖拉多的继任车型，这款车也是兰博基尼旗下的入门级跑车。
盖拉多和huracan都使用了5.2升v10自然吸气发动机。
huracan有四驱版车型和后驱版车型，后驱版车型拥有610马力，四驱版车型拥有640马力。
后驱版车型的发动机拥有560牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为8000转每分钟，最大扭矩转速为6500转每分钟。这款发动机搭载了混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。
与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。
四驱版车型的发动机拥有600牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为8000转每分钟，最大扭矩转速为6500转每分钟。这款发动机搭载了混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。
与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。
双离合变速箱是比较适合超跑使用的，因为双离合变速箱的传动效率高，换挡速度快，这种变速箱是非常适合性能车使用的。
兰博基尼小牛和大牛哪个好
各有各的特点，看你更喜欢换什么类型了。
兰博基尼大牛专指兰博基尼旗下的旗舰跑车，当代旗舰Aventador，上一代旗舰Murcielago，上上一代旗舰Diablo等等都是大牛，主要特征归类为：
1、配置V12自吸引擎。
2、标志性的剪刀门。
3、尺寸要比小牛更长更大。
兰博基尼小牛专指兰博基尼旗下的入门级超级跑车，当代小牛Huracan，上一代小牛Gallador均属于小牛，主要特征归类为：
1、配置V10自然吸气引擎。
2、普通的合页开门方式。
3、尺寸比大牛要小一号。从尺寸上看，大牛是比小牛长一些的，选用模型是上代旗舰Murcielago LP670-4 SV以及上一代小牛Gallador LP570-4 Superleggera。
注意事项：
1、限量版的Reventon以及Veneno都是基于Murcielago还有Aventador升级而来的，因此也是大牛。
2、从排气管位置来看，Gallador还有Huracan都在两边，而大牛则在中央，图左边是小牛，右边是大牛
3、开门方式：大牛则是标配剪刀门，这里Aventador的剪刀门则是往外面张开的，有股大鹏展翅之势，的则是直立上升的方式；小牛则是普通的合页开门方式，无法选配，只能自行改装
4、引擎区别：大牛则是V12自然吸气引擎；小牛是V10自然吸气引擎，这个则是最重要的区分标志。
huracan是大牛还是小牛
huracan是小牛。1、Huracan就飓风，兰博基尼入门级超跑，俗称小牛。上一代叫Gallardo，盖拉多，V10NA，延误到这一代，外形炫酷，比法拉利更直接粗暴，特别是其排气，加上其宣传风格也是更张扬，法拉利和兰博基尼，这俩超跑界的门面，坊间称之谓牛马，各领风骚，法拉利优雅，兰博基尼张扬。
2、huracan全车搭载5.2升的自然吸气v10引擎，其最大扭矩为610匹，最大扭矩为560，最高转速为8000rpm，最高扭矩为6500rpm。该引擎采用了混合喷气技术，采用了铝合金汽缸头。
3、Aventador大牛是兰博基尼旗下的一款旗舰超级跑车，作为Murcielago的换代车型，在2011年日内瓦车展上正式亮相。低矮的车身、剪刀门、遍布车身四周的巨大进气口以及玻璃下一览无余的V12发动机，依旧是为人熟知的兰博基尼风格。大牛和兰博基尼的小牛都是黄色的，从车头上来看，两者的差距并不大，不过女生们更喜欢小牛，男生们更喜欢大牛。毕竟，大牛的人，看起来要大方一些。大牛和小牛虽然同为兰博基尼，但内部的内饰和性能却是完全不同的。兰博基尼的主力车型有很多，但小牛的定位却是入门级的，小牛的驾驶难度要小得多。
求兰博基尼 埃文塔多 雷文顿 蝙蝠 盖拉多的资料
兰博基尼的车系主要分两种 大牛和小牛盖拉多就是小牛 入门级别，马力是550-570匹
蝙蝠是大牛，高端级别，马力是640-670匹
艾文塔多是蝙蝠的后继车型，也就是蝙蝠停产以后的新车，马力是700匹
外观来说，盖拉多比较小，蝙蝠和艾文比较大
蝙蝠和艾文比蝙蝠外形比较平滑
至于雷文顿是LP640 的换壳车型，全球限量20辆
具体怎么区分这个只能你去熟悉，就像认人脸一样，看的多了给你一个车的尾巴或者前杠你就知道是哪款车
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