丰田xle是什么车
凯美瑞车尾的“XLE”表示车型级别，也有LE、SE等级别，XLE是顶配车型。
8款凯美瑞混动车型均由阿特金森循环2.5升直列4缸发动机驱动，配备88kw电动机和1.6kW电池组。总功率输出可达206马力。当设置为Sport模式时，新款凯美瑞的油门响应速度会明显提升，但不会产生负面影响——安全性、低油耗和舒适性在这款车内达到了很好的平衡，这使得这款车的最终重量停在了3571磅。总而言之，凯美瑞总是在尝试一些新的与众不同的东西，无论是外观风格、座舱装饰、信息娱乐系统还是效率科技。新开的舒适度确实比上一代好。座椅包装不错，硬度适中，不是特别好，但也没什么问题，适合大众口味。底盘滤清器的震动还算不错，比较平静，开车和坐起的时候都不会晃动。新款的隔音还可以，比上一代有所提升，但是我觉得我的车比试驾的发动机更响，我也觉得2.5的发动机比2.0的发动机更响，尤其是刚起步低速的时候。轮胎噪音是可以接受的，在可接受的范围内。目前还没有达到高速，最快速度是98。风噪不是很大，发动机声音也不明显。
丰田YARiS L致享终于换代
丰田雅力士L智翔是一款光鲜亮丽的轿车车型。虽然没有芷玄热，但是有很多消费者选择享受。目前市场上在售的丰田智翔已经是两年前的车型了，所以丰田智翔更新换代是必然的。事实上，广汽丰田已经申请了丰田2019年的专利，广汽丰田高管也表示，芷玄2020和智享2020将于今年11月上市。
从效果图来看，丰田智翔2020在外观上有了很大的变化。原来标志性的胡子不见了，取而代之的是类似梯形的网状网。大灯也有全新的设计风格，搭配全新的LED日间行车灯。
总的来说，丰田2020款的前脸线条比上一代少了很多，使得整个前脸看起来非常整洁。梯形网眼布让前脸看起来充满运动气息，可以更好地满足年轻消费者的外观追求。
内饰方面，丰田智翔2020也有全新的设计。其实整个仪表盘更简洁。仪表风格、多媒体系统、出风口的全新设计，让仪表盘充满运动气息。原本枯燥的方向盘也采用了全新的运动风格，空调节系统首次升级为自动空调节，让这款家用杂货推车瞬间充满活力。
动力方面，目前还没有相关信息明确表示丰田2020年会采用什么动力系统，但据透露，2020年芷玄依然会采用之前的1.5L自然吸气发动机搭配7NR-FE车型，所以丰田在2020年肯定会采用这款发动机。至于传动系统，继续使用目前的CVT变速箱没有太大悬念。
田志祥的2020款新车将提供L、le和XLE三种车型。XLE车型还将拥有自动气候控制HVAC系统、自动大灯、自动雨刷、全新丰田主动安全系统、低速预碰撞系统等功能。
喜提丰田亚洲龙2.0L车型，裸车到手22万，空间和油耗最满意
25万的预算买合资中型车，你会选择哪款车型？相信有不少读者会想到大众迈腾，别克君越等车型，说实话，这个级别有很多口碑不错的车型供消费者选择，我在买车的时候也是做足了功课。
因为做的是销售工作，每年的行驶里程在2万公里左右，所以说我在选择车辆的时候也考虑到了发动机的稳定性以及燃油经济性，所以在选车的时候，我放弃了双离合的车型，最后选择了?一汽丰田亚洲龙2.0L?XLE尊享版，下面就分享下我的实际用车感受。
丰田亚洲龙其实之前已经经历了4代车型，可以说是有口皆碑，目前国内在售的亚洲龙是诞生于丰田TNGA架构的第5代车型，所以第5代车型在上市的时候，就被很多的网友称为是“换标雷克萨斯ES”。
也正是因为全新亚洲龙的升级，所以我对这款车型真的是非常的喜欢。在外观的设计上，亚洲龙最吸引人的地方就是他的大嘴，面积我觉得比奥迪A6L还大，内部使用了钢琴烤漆的黑色装饰件，搭配两侧凶狠的散热口，整车相当大气。
而值得点赞的是，一汽丰田亚洲龙全系标配LED大灯，LED日间行车灯，自动头灯，自适应远近光，LED前雾灯和大灯高度可调功能，这就是TNGA架构的优势，所以即使你的预算不多，只能买一台入门级的丰田亚洲龙，在配置方面也会让你心满意足。
亚洲龙的定位是一款中型车，它的车身长度达到了4975毫米，所以侧面看起来特别的修长，而且我觉得商务气息比较浓重，我买的这款车型轮胎规格为235/45?R18，造型和车身还是蛮搭配的。
丰田亚洲龙除了有特别高的颜值之外，整车的内饰设计包括用料还有配置方面的表现，也都是非常出色的。首先是车内有着非常多的软性材料，我的客户坐进车里连连点赞，说这款车的用料比较高档。
还是得益于丰田TNGA架构的优势，亚洲龙全系标配10个安全气囊（包含膝部气囊），胎压显示全车安全带未系提醒车身稳定系统，车道偏离预警系统，车道保持辅助，主动刹车系统以及自适应巡航。
而我所购买的这款车型还有前后驻车雷达，360度全景影像，倒车车侧预警系统，发动机启停技术，真皮多功能方向盘握感非常的舒适，9英寸的中央彩色屏幕，可显示的信息很丰富，支持手机互联的功能，比较遗憾的是，我购买了这款车型，并没有搭载语音识别控制功能。
再和大家聊一聊比较关心的价格问题，我所购买的这款车型是2019款2.0L?XLE尊享版，该车的厂商指导价224800元，当时给我的裸车价22万元，赠送的全车贴膜，全车脚垫和两次基础保养，全款落地的价格还是非常符合我当时的购车预算。
在空间方面，亚洲龙的表现也比较的出色，该款车型的车身长度4975毫米，车身宽度1850毫米，轴距2870毫米，我的身高188cm，体重88公斤，前排调整好正常驾驶姿势之后，第2排的腿部空间还有一拳以上。
动力总成方面，我所购买的这款丰田亚洲龙所搭载的是一台2.0L的自然吸气发动机，其最大功率为178马力，最大扭矩210牛米，发动机采用的是混合喷射的供油方式，技术方面的表现还是非常不错的，与之匹配的是一台模拟10挡的CVT变速箱。
在实际使用的时候换挡的表现确实非常的平顺，而且油耗也给了我比较大的惊喜，提车一个月目前开了有5000公里左右，它的百公里综合油耗在7L左右，总的来说，亚洲龙的整体表现我还是非常满意的。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
相关推荐：
