gx版车型是打造4.0升自然吸气发动机的车型。普拉多是丰田旗下的一款中大型suv，只有2005款和2004款国产版车型使用了4.0升自然吸气发动机，新款普拉多使用了3.5升自然吸气v6发动机。
2005款车型的长宽高分别是4970毫米，1875毫米，1905毫米，轴距为2790毫米。
普拉多的4.0升v6自然吸气发动机代号为1GR，这款发动机的最大功率为179kw，最大扭矩为376牛米，这款发动机的最大功率转速为5200转每分钟，最大扭矩转速为3800转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。
与这款发动机匹配的是5at变速箱。
新款普拉多已经没有gx车型了，新款普拉多全系都使用了3.5升v6自然吸气发动机。
这款发动机拥有280马力和365牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为4500转每分钟。这款发动机搭载了vvt-i技术和混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。
与这款发动机匹配的是6at变速箱。
新款普拉多的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了四连杆整体桥悬架。
后悬架使用整体桥悬架是可以提高汽车的通过性能的。
丰田霸道中的VX和TX还有GX分别代表什么意思
汽车界有过这样一句话是用来形容丰田霸道的，你风光时它陪你风光雪月，你落魄时它让你东山再起。这句话非常形象的说明了丰田霸道这款车的超高的保值率。喜欢霸道2700的朋友们，大都具备以下特征：
1. 喜欢相对宽敞的空间和充足的载物容量以及高坐姿宽视野感觉的;
2. 喜欢低调收敛的外表但体型高大威猛的;
3. 有边远、偏僻、多烂路地区长途自驾目的的;
4. 经常性在非极限越野的环境里野地撒欢、爬山涉水去释放心情、抒发豪情的。
丰田普拉多越野车尾标TX、TXL、VX指的是丰田普拉多车型的低、中、高配置的三个版本。TX只有比较基础配置的版本，在外观上，它没有TXL、VX车身上那么多的镀铬饰条，看起来要“素”上不少，并且也没有后挂备胎的款型可以选择。但是它正是因为价格的实在，让很多喜欢丰田霸道却买不起高配车型的人有了选择的余地，因此也是比较受欢迎的。
TXL代表的是霸道的标配车型，TXL车型是在TX车型的基础上做一些提升的，像什么多功能的方向盘，座椅，操控性能等都有很大的提升，值得一提的是VX的全景天窗，毕竟全景天窗也能代表一款汽车的配置高低。毕竟没有全景天窗的汽车不管怎么改装都很难改出一个全景天窗来，那样的话实在是冒险了。
而VX作为高配车型，在TX-L本就已经十分丰富的配置上又增添了并线辅助、360全境影像、车侧预警、方向盘加热、感应雨刷等，但最为关键的变化是，增加了可变悬架的功能，可在软硬和高低上进行调节，并且还应用了空气悬架技术。如果你是一位不差钱的主，那么它或许是你不错的选择。
霸道的配置之复杂，远不止TX、TXL、VX这么简单，可能会一车一配置，但是可以用这三个标志大致区分版本的高低。
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