福特中国宣布，将通过独立公司福特电马赫科技运作其在中国的电动车业务，加速在中国的电气化转型。在此之前，福特只在中国设立了电动车事业部。
福特在一则声明中声称，电马赫是中国市场首个由外资汽车品牌成立的专注于智能电动汽车研发和运营的独立实体，也是Ford Model e业务单元在中国的战略延伸与关键布局。和一些中国新造车势力一样，福特电马赫科技将在中国采用直销模式 通过进驻商圈、开设直营店，以此打响品牌知名度。
今年三月，福特宣布一拆为三的全新战略：即Ford Blue将成为燃油车业务主体;Ford Model e负责电动汽车领域，承载福特汽车向电动汽车的转型，并为福特汽车的各个业务单元提供软件、智能网联技术和服务的开发;更早就已经被独立的Ford Pro负责商用车。
据福特官网显示，目前福特旗下的新能源车共有 3 款，包括福特领界EV、锐界插电混动版和福特电马。
福特在华成立了电马赫科技，这个汽车品牌的特点有哪些？
福特车的驾驶感舒适感安全感科技感都较高，配置丰富，操控精准，是同价位车型中性价比较高的，下摆臂都是粗大的铝合金材质，用料厚道，增加了车的滤震和抗震能力，使驾乘舒适感增强，2.0T发动机也曾荣获沃德十佳称号，高效能低排放并或多项专利技术，动力充沛故障率低，值得拥有和信赖。
福特中国正式宣布在中国推出福特电动马赫技术，专注于中国市场智能电动汽车的开发和运营。福特中国表示，福特电动马赫科技是第一家由外国汽车品牌在中国市场建立的独立实体，深度专注于智能电动汽车的研发和运营，将全面加速电气化和智能化发展。据了解，福特电气马赫技术将在中国建立全面的研发体系，包括电气化中心、数字体验中心和先进的驾驶辅助中心。
电气化中心覆盖电池研发、电池封装集成、电机和控制器研发等电气化重点领域，并拥有实验验证设施数字体验中心将专注于先进的智能座舱和移动互联网解决方案先进辅助驾驶中心将利用福特的全球技术资源，与中国本土企业合作，为中国的道路和交通环境进行开发。
此外，福特中国表示，福特精选独家高端智能电动车品牌自主电动车网络直销网络106个网点已覆盖全国43个城市，其中56个城市展厅，首家旗舰店将于年底在上海正式落成。9月19日，福特蓝色马赫科技(南京)有限公司更名为福特电动马赫科技(南京)有限公司。公司目前从事货物进出口、技术进出口、新能源汽车销售业务，由福特中国控股81.203%。
作为一家独立的公司，埃尔马克科技有限公司可以更好地吸引和调动中国智能电动汽车行业的龙头企业和优秀人才，并通过各方优势资源的叠加创造发展。在运营理念上，电马科技股份有限公司将通过“以客户为中心”和“数据化”两个核心，构建扁平化的组织架构，最大化智能电动汽车时代的团队决策和协作效率，打造符合中国市场和消费者需求的电动汽车和客户体验，力争在智能电动汽车高速轨道上做第一。
电动汽车/燃油车独立运营 福特推进战略转型
易车讯 3月2日 福特汽车宣布成立独立运营的电动汽车和燃油车业务单元，Ford Blue将成为燃油车业务主体，Ford Model e成为电动车业务主体，再加上此前宣布成立的负责商用车和相关服务解决方案的Ford Pro，三个全新业务单元预计在2023年实现独立运营自负盈亏。
福特汽车公司总裁兼首席执行官吉姆?法利表示：“我们将全力打造运营独立、但又互补的业务单元，既可以让Ford Model e拥有初创企业的效率和速度，不受条框束缚的创新，又能够让Ford Blue继续发挥我们在行业积累的经验、生产规模优势，以及新势力汽车公司梦寐以求的经典车型品牌，比如Ford Bronco。”
Ford Model e和Ford Blue将独立运作，但同时也相互支持。此外，作为一个为商用车业务单元，Ford Pro为商用客户和政府客户提供专属的一站式服务，包括全系的燃油和电动汽车产品，全套的软件系统、充电和服务。Ford Model e和Ford Blue还为专注移动出行业务的Ford Drive提供业务支持。
Ford Model e
“Ford Model e将是福特汽车未来的创新和业务增长核心。它汇聚一批全球最好的软件、电气化和汽车人才，打造能够真正让新一代消费者感到惊艳的电动汽车和数字化体验。”吉姆法利表示。
Ford Model e将针对零售、商用和共享出行服务方面的需求，采用全新的方法来设计开发应用突破性技术、且具有高市场销量的纯电动、智能网联汽车产品和服务，快速投放市场、扩大生产规模。发展和提升电动汽车的核心技术和能力，比如电动汽车平台、三电系统（电池、电机和逆变器）、充电以及电池回收等方面的技术和能力，打造具有创新性、突破性的电动汽车。开创多款软件平台和智能网联汽车架构（FNV），为客户提供全时、全方位和持续提升的产品及体验。
Ford Model e还将负责为未来电动汽车的消费者设计一套全新的选购、购买和使用体验，主要包括简单、直观的电商平台，公开透明的产品价格、由福特大使提供的个性化的服务支持等。Ford Blue也会对这些成功的实践操作进行适应性改进，提升燃油车汽车用户的体验，把客户沟通和满意度提到一个新的高度。
Ford Blue
“Ford Blue的使命是打造一个盈利能力强、充满活力的燃油车汽车业务，继续做大、做强市场表现出色的标志性车型产品，并通过推出远超客户预期的服务和体验来提升品牌忠诚度。它将充分利用我们一个多世纪以来在汽车硬件开发方面的经验和积累。这个团队将尽其所能地打造行业领先的产品品质、在每个业务环节都精益求精，持续提升现金流，并优化我们在研发和制造领域的业务布局。”
Ford Blue 将充分发挥福特在汽车行业的经验的积累，加大在全新车型、衍生产品、体验和服务的投资，来继续做大、做强消费者喜爱的福特品牌标志性产品系列，比如F系列、Ranger和Maverick皮卡车型，Ford Bronco和探险者SUV，以及Mustang等。针对消费者对于越野、性能和家庭出行的需求，特别是那些只有燃油车才能实现的驾驶需求，把定制的品牌和产品体验真正融入到他们的日常生活。
充分利用成功的全球规模化优势，在工程开发、采购、制造、车辆测试和世界一流的安全、操控、静音和舒适以及车辆可靠性的能力建设等方面，为Ford Model e和Ford Pro提供支持。
发展目标
电动汽车的年产量到2026年将超过200万辆，相当于全球销量的三分之一，并预计到2030年进一步提升到全球销量的一半。在福特具有领先优势的细分市场里，福特电动汽车的市场份额将达到、甚至超过燃油车的份额。
福特中国成立新事业部 进一步加速“福特中国2.0”的全面发力
易车讯 日前，福特汽车(中国)有限公司(以下简称：福特中国)宣布：为进一步加速“福特中国2.0”的全面发力，更好地兑现“更福特、更中国”的承诺，福特中国对于在华业务运营的管理模式进行了全新的调整，以更好地加速汽车业务的振兴，通过企业管理的现代化提升运营效率，并在新兴业务领域突破传统、形成行业领先的竞争力和自身优势。
福特中国未来在中国市场的汽车业务的核心布局将主要体现在福特品牌乘用车、商用车并重，进一步做强林肯品牌、以及快速推进电动车业务。为此，福特中国也相应做出了一系列的人事任命，具体如下：
新成立福特中国福特品牌乘用车事业部，由现任福特汽车南美及国际市场总裁Lyle Watters出任该事业部总经理，向福特中国总裁兼首席执行官陈安宁先生汇报。该项任命7月1日正式生效。Watters将率领一个精干、高效的团队全面负责福特品牌高端乘用车的战略规划、产品布局及相关运营管理工作，通过利用福特品牌全球的标志性产品、SUV以及技术优势，结合中国市场的资源和团队优势，推出一系列围绕中国消费者需求而打造的福特品牌全新车型和服务，并不断提升客户体验，增强福特品牌的美誉度。Watters先生于1987年加入福特英国公司，拥有丰富管理经验，曾在福特欧洲和福特北美担任多个领导职位，包括福特高端汽车集团财务总监、以及福特欧洲业务战略总监、首席财务官和战略规划负责人等职位。
福特中国任命何晓庆先生为长安福特总裁，全面负责长安福特的运营，进一步深化与伙伴之间的合作关系，通过加快产品引进、不断提升产品品质，加速长安福特振兴计划的推进，力争早日率领长安福特重返合资车企领先阵营，并成为福特中国乘用车战略推进的主力。何晓庆先生此前担任福特中国企业联盟副总裁，何晓庆拥有超过30年的丰富汽车行业国际合作经验和国内领先整车合资企业的管理经验，在加入福特汽车之前，曾担任奇瑞汽车副总裁、南汽集团副总裁等多个高管职位，是行业内广受尊重的商业领导者。原长安福特总裁沈鼎文(Steven Armstrong)先生则转任福特汽车南美及印度业务转型官(Transformation Officer)，负责评估对印度市场的资金配置，以及领导团队完成对福特南美业务的全面重组。以上两项任命将于5月1日正式生效。
在加速福特品牌乘用车的复苏的同时，福特中国还将成立中国商用车事业部，充分利用福特在全球商用车领域的品牌和产品优势，加速推进在中国商用车市场的战略布局和业务发展，进一步巩固福特品牌在中国轻型商用车市场的领先优势。江铃汽车总裁王文涛先生将自5月1日起出任新成立的福特中国商用车事业部总经理，向福特中国总裁兼首席执行官陈安宁先生汇报。王文涛将负责带领专业的商用车团队，从策略层面推动福特中国商用车运营模式变革，进一步深化与江铃汽车的合作，加速商用车战略的推进，并为中国客户带来更加优异的、差异化的商用车产品、销售和服务体验，更好地服务中国商用车客户。
此外，福特中国还宣布现江铃汽车执行副总裁熊春英女士，将加盟福特中国，接替王文涛担任江铃汽车总裁，全面负责江铃汽车的运营，以客户为中心，推动福特中国商用车战略通过江铃汽车的落地，打造全新的商用车产品和体验，更好地满足中国商用车消费者的多元化需求，该任命将于5月1日生效。
过去两年里，“福特中国2.0”计划得到快速推进和落实，业务转型已经基本完成，并且已经在各个领域开始取得了一些不错的进展。长安福特和全国销售服务机构的业务在过去一年快速复苏，通过加速新产品推出的节奏实现了产品组合的全面优化，经销商盈利能力也得到大幅提升。林肯品牌的国产化非常成功，提早实现三年三款车型国产的计划，并且通过“林肯之道“客户体验全面升级，向豪华车市场的领先品牌发起冲击。以福特全顺为代表的商用车业务继续保持在国内轻型商用车的领先地位。而随着国产Mustang Mach-E的上市发布，福特中国已经正式启动电动车业务的加速键，全面发力电动化，打造直接面对消费者、具有福特特色的电动车业务模式，以电气化领域挑战者的姿态引领电动车市场的竞争和发展。
陈安宁说，“随着福特中国乘用车事业部、福特中国商用车事业部的成立，林肯中国进一步加速推进国产化和客户体验的升级，以及全速启动的电动车业务，福特中国的业务布局更加聚焦在自身具有优势且具有高增长潜力的业务领域，通过全面引入数字化科技和业务创新，加速企业运营的现代化管理，实现汽车业务振兴的同时，能够快速在电动车等新兴业务领域突破传统、颠覆自我，行成新的行业竞争力和领先优势，推动福特中国2.0的全面发力，更好地践行‘更福特、更中国’的承诺。”
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