【本站】3月3日消息，起亚汽车计划在中国市场推出一系列纯电动车型，并在未来几年内引进六款基于其电动化专用 E-GMP 平台打造的电动车型，以构建完善的电动车产品矩阵。据悉，起亚电动化专用 E-GMP 平台开发的首款车型 EV6 具有最大续航里程达到 600 公里，并配备了800V 快充技术，充电时间仅需 18 分钟。同时，EV6 GT 车型百公里加速仅需 3.5 秒，足以满足高性能车型的需求。
据本站了解，今年，起亚还将在中国市场推出两款纯电动车型，分别是 EV6 和 EV5。EV5 是起亚计划在中国首发并出口全球的战略车型，预计在推出后将成为消费者追捧的热门车型。
除了起亚，其母公司现代汽车集团在2022年的全球销量也取得了可喜的成绩。据数据显示，现代汽车集团在2022年全球总销量达到了6,848,198辆，成为继丰田、大众之后的全球第三大汽车集团。其中，现代纯电动汽车 IonIQ 5 和 IonIQ 6 两款车型在2022年全球销量更是超过十万辆。
进军国内EV市场 2027年前推6款EV车型 起亚发力了
时间进入到2023年，国内的纯电汽车市场早已是一片红海，被誉为“全球最卷”也毫不为过。在这场大乱斗中，自主品牌声量浩大，合资品牌特别是韩系品牌的存在感不高。但作为韩系“顶梁柱”的起亚汽车，在国外收获亮眼表现后，高调官宣进军国内纯电市场，又会掀起怎样的一轮新竞赛？
EV5、EV9概念车首秀，惊艳全场
EV5概念车的外观采用全新“数字虎颜”设计，在保留起亚家族经典设计的同时，还将极具力量感的线条融入整车之中，气场全开，未来感与科技感拉满。
EV5概念车采用了对开门的设计，在车辆开门时，副驾驶侧的座椅可向右旋转，便利上下车的同时，也使乘员能自由惬意地享受户外的美景。据悉，EV5量产车型预计于今年11月在中国首发上市。
EV9概念车是起亚的旗舰大型电动SUV车型，它采用了垂直设计的前大灯，集成星图状标志性照灯，辨识度很高。此外，车身的线条简约流畅，配合上超5000mm的车长，整车的气场魁梧，展现大型SUV的硬派风范。
EV9量产车型将采用3排6座的内部布局，搭配上3100mm的轴距及全平地板，车内空间宽阔。此外，EV9量产车型还将提供基本版/续航版等不同版本，搭配上单电机/双电机等多种动力组合，整体的性能处于同级领先水平。据了解，EV9量产车型将于2024年引入国内，它不仅进一步完善了EV系列的产品矩阵，也标志着起亚正在加速转型为电气化时代的可持续出行解决方案供应商。
零百加速3.5s的纯电钢炮——EV6 GT，下半年引入国内
作为起亚EV家族的“排头兵”，起亚EV6 GT已在欧美多个国家上市，广受好评，在2022年更是荣获“2022欧洲年度车”大奖，未来将采取进口的方式引入国内。
在外观设计方面，EV6 GT遵循起亚EV家族“对立统一”的设计理念，整体的线条犀利且流畅，箭头状的LED车灯造型犀利，搭配上流水式的动态灯效，整体颜值迈上了一个新的台阶。
目光转向侧面，EV6 GT的车侧体态集轿跑与猎装于一身，整车的风阻系数得到了进一步的控制。隐藏式C柱的设计与21英寸的超大轮毂，外加显眼的荧光色卡钳，更显著增强了整体的视觉冲击感。
进入车内，双12.3英寸的曲面屏营造不错的科技感，由英国之宝设计打造的14扬声器满足挑剔的耳朵。内部鲜艳的荧光撞色缝线与双辐平底方向盘，成功地激发了驾驶激情。
在动力方面，EV6 GT的表现用“纯电钢炮”来形容，恰如其分。EV6 GT搭载了综合输出功率430kW的前后双电机，容量为77.4kWh的电池组，这套动力系统让EV6 GT的百公里加速时间仅需3.5s，达到比肩超跑的水平。而在相匹配的操控方面，EV6 GT装配了e-LSD电子限滑差速器，即使是在高速行驶，车身也能保持稳定的姿态。
值得一提的是，在消费者关心的充电速度方面，EV6 GT支持400V和800V充电系统，在800V超高速充电环境下，EV6 GT从30%-80%的补能时间仅需14分钟，这样的充电速度，领先同级绝大部分车型。
2027年前推出6款EV车型，2030年实现EV年销18万辆目标
没有规矩不成方圆，面对中国纯电汽车市场的激烈竞争，起亚中国制定了中长期的电动化蓝图。EV6系列车型的上市，将作为规划的起点。到2027年，起亚将推出共计6款基于E-GMP平台开发的纯电动汽车。此外，在尖端技术研发方面更加聚焦移动出行、电动化、互联科技和自动驾驶四大技术方向，有针对性地满足中国消费者的喜好。
与此同时，用户体验也将进一步得到升级，配合上销售渠道的完善，与壳牌合作建设品牌快充站等措施，力争到2030年，实现EV车型年销量18万辆的目标，销量占比达到40%。
写在最后
传统车企在面对电动化浪潮时，多少都显得有些被动受制。而起亚则是一枝独秀，不仅能及时响应市场，还带来了很多的亮眼产品。
拿奖拿到“手软”的起亚EV6更是让全世界的消费者都感受到了韩流的冲击。雄心壮志的起亚，此番高调进军国内新能源市场，也许会迎来再一次腾飞。
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开启电动时代 起亚中国新能源战略发布 未来五年推6款新车
2023年3月20日，起亚中国新能源战略发布会精彩开幕。活动现场，起亚不仅发布了中国市场的EV中长期战略蓝图，还带来了EV5概念车、EV9概念车以及在全球备受瞩目的EV6 GT三款车型。
为顺应时代发展，起亚开启向电动化品牌全面转型，并制定了中长期电动化蓝图: 2023-2027年，共计将推出6款EV车型；分别为：EV6 GT（2023年5月盲订、8月上市）、EV5量产版（2023年11月上市）、EV9量产版（2024年入华）、入门级SUV（2025年上市）、基于新一代电动车专用平台开发的高端电动车（2026年推出）、中型SUV（2027年上市）。到2030年，实现纯电车型年销量18万辆的目标，销量占比达到40%。
EV5概念车
起亚全新纯电SUV概念车 EV5发布，EV5概念车基于e-GMP平台打造的中型纯电SUV，预计量产版或将于2023年发布。动力上，或搭载单、双电机驱动系统。
外观方面，EV5概念车基于全新的“Opposites United（对立统一）”设计理念打造，前脸采用全新封闭式前格栅，官方称之为“数字化虎啸”式设计，并集成了起亚标志性星状图照灯。下部贯穿式黑化下格栅并用镀铬饰条包裹，显示出运动和高级感并存。
从车身看，方正的车身线条、宽大的轮眉、超大尺寸的轮毂，呈现出硬派SUV的越野气质。21英寸钻石切割造型的轮毂设计和强调空气动力学的车顶扰流板，都让车型更显饱满立体感。车尾造型十分方正，直角设计的尾灯拥有不俗的辨识度，并配有强调空气动力学的车顶扰流板。
EV5概念车使用了对开门式的车门设计，能够更清晰的展现内饰布局和设计。座椅采用2 2的4座布局。内饰采用可旋转的座椅设计，打破内外边界，让车内乘员畅享人与自然共存的无界空间体验；内饰材质选用了生物聚氨酯等十种环保材料，体现了起亚可持续发展的理念。
动力部分，长续航版CLTC综合续航里程达到700km以上，极大缓解了里程焦虑，并提供V2L对外供电功能。尤为值得一提的是，EV5将是起亚首款在中国首发的全球车型，新车预计将于今年11月份正式在国内上市。
EV9概念车
起亚EV9概念车采用封闭式前格栅，带来了硬朗的风格，在格栅上方疑似配备有通风口设计两侧大灯配合矩阵式光源赋予未来感。此外，引擎盖上面“KIA”字母标识，展现他的身份。值得注意的是，格栅内部加入呼吸灯，点亮效果非常独特。
硬朗的车身线条，带来很好的力量感。方正车身设计，具有很好的商务气息。宽大的轮眉，搭配超大尺寸的轮毂，展现出很好的通过能力。EV9概念车的车身长度超过5000mm，轴距为3100mm。尾部设计，线条多样饱满，看上去更有立体感。异型状的尾灯组，点亮后，更加夺目。下部去除排气口设计，显得更加厚重。
内饰设计极具豪华感，驾驶席人体工学座椅、副驾驶舒压座椅、第二排豪华按摩座椅以及第三排电动座椅等实用功能。智能化方面，EV9概念车拥有大尺寸HUD抬头显示。座椅布局为2 2 2式6座布局；其中第二排座椅还具有按摩功能，同时第三排座椅也支持电动调节，大幅提升了舒适性。
动力部分，EV9 概念车拥有 800V 高压快速充电系统，充电功率可以达到 350kW。作为起亚在中国首次搭载高速公路自动驾驶系统（HDP）的车型，未来将实现 L3 级自动驾驶。EV9 量产版将于2024年登陆国内市场上市。
EV6 GT
起亚E-GMP平台打造的首款电动车EV6 GT也亮相本次发布会，新车预计将于今年5月开启国内盲定，8月上市，新车定位紧凑型两厢纯电动轿车。外观方面，新车采用前脸蜂眼封闭式前格栅，两侧后掠式大灯组外围配有矩阵式的日间行车灯，并与格栅也融为一体，形成贯穿设计，大灯点亮后辨识度很高。
起亚EV6 GT在设计上特色鲜明，车长仅4695mm，但车宽达1890mm，轴距更是达到惊人的2900mm，车内空间十分可观。续航方面，EV6 GT搭载77.4kWh的电池，最大续航里程为550km，同时，与市场同级车型相比，EV6 GT拥有着不俗的性能表现，配备800V超高速充电功能，搭载高性能双电机，综合输出扭矩高达740N·m，百公里加速仅需3.5秒，最高车速可达260km/h，拥有比肩超跑的加速性能。另外，EV6仅14分钟即可将电量从30%充电至80%。
小编有话说：在新能源浪潮席卷中国车市的当下，起亚中国新能源战略的发布为我们展示了起亚打算在中国市场大力推进新能源产品的决心与信心。目前国内的新能源竞争已经进入到白热化阶段，这无疑对起亚来说是一个巨大的挑战。起亚顺势而为，积极变革，制定了中长期战略发展蓝图。加速引入高价值EV产品，全新亮相的三款车型在产品力方面可圈可点，推进向电动化品牌全面转型。未来，起亚中国将坚定不移地推进新能源战略目标，力争在中国市场成长为电动汽车头部品牌。
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