直列四缸是内燃机的汽缸排列型式之一，在排量小于2、0升的四缸内燃机中最常见。
直列四缸发动机并不是一种平衡结构，虽然在低排量、小功率结构中不平衡量很小，但是振动会随着发动机尺寸变大、功率的增加变大。大部分的排量小于2 升的直列四缸发动机靠自身装备的阻尼效应来减少振动。今天大部分排量大于2升的发动机都用到了平衡轴。一个四缸的发动机需要两个平衡轴减少自身的振动，两倍于曲轴的运行频率。
汽车发动机的四缸/直列/横置是什么意思？
目前汽车发动机按缸数基本上常用的有3缸、4缸、6缸、8缸和12缸。按照排列方式大体分为，直列（L）、v型排列、和水平对置几种。
那什么是气缸呢！所谓气缸，就是将可燃的混合气（空气和汽油）通过自然吸气或缸内直接喷射的方式，将可燃气体在气缸内点燃。气缸内有上下移动的部件叫活塞。活塞由于受到点燃气体的推动，在气缸内做上下往复运动，使发动机运转。4缸就是四个这样做功的气缸所组成的发动机。直列是指气缸在发动机上成一条直线形式布置。横置发动机是指发动机在机舱内，相对机舱横向布置的形式。
什么是直列四缸发动机？
直列4缸发动机就是 发动机汽缸的排列方式不同，直列发动机汽缸呈“一”字排列。4缸你可以想象成有4个以前毛主席时候用4个喝水的杠子。一般现在都用那样的杠子刷牙了。HOHO 然后就有4个活塞 做功。你来这里看看吧。一目了然
直列四缸和4伐分别是什么意思？
直列四缸就是发动机是直着排列的
4伐就是每个汽缸有4个气门
现在基本的车都是四缸4伐，这样的车简单，经济，适合家用
欧洲现在为了能源和安全性能的最佳效果
都使用5缸 5伐的 可变气门 这样的就是平衡是个问题
不过非常的节能 发动机一般1，2，3，5，4这样工作
平衡都可以 越野车大排量的都使用多汽缸工作
V型排列 F1都是90度的V型夹角
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