1、首先是要有收派员，负责上门收取快件。
2、然后是带回仓库交给仓管，仓管核对后打包装车。
3、再然后发车到集散点，再由一个集散点用航空或者陆运发往别的省份或者地区的集散点。
4、接着在有集散点分拨到地方城市的车上，然后货车运到目的地城市。
5、在仓库卸车分给收派员，收派员上门派件。如果是想开快递公司，没有大的资金，就只能做同城快递。
快递公司的经营模式？
走量的。比如从西安拉包裹到北京一辆车过去的路费油费等等等是1000块钱默认车上都是小包裹一件的邮资是10块钱你拉100件就可以保本如果拉200件就赚1000以此类推快递物流行业也是很赚的觉得不错就给分吧流氓土匪模式原发布者:春夏秋冬
快递公司的运营模式自营。比如国内的顺丰，从广东到香港到上海江苏，所有的顺丰都是同一个顺丰公司投资的，背后的老板都只有顺丰的股东。正因为从上到下，都是同一投资，统一管理，所以顺丰的优点体现的很明确：服务好，无论是快递的质量上，还是服务态度上，因为他们执行着同一个标准，有清晰的隶属关系，有集中的管理，有明确的考察制度。缺点是费用大，所以价格要高于其他非自营式同行的收费。但顺丰已经用他的服务赢得了很大很好的业界和客户的认同与口碑。国际上的联邦快递等等，也都是这种模式，只不过他们的规模更大，涉及的业务更多也更复杂，但总体上，他们的共同点都是各地区所有的分公司都隶属于同一个总部。二、加盟。国内快递多数采用的都是这种方式，例如申通，韵达，圆通等等等等。公司总部投入总仓、分拨中心、干线运输、市场推广、运营管理、网络平台等资源，但各地的派件、收件公司的全部或部分是由其他的快递公司加盟的。加盟公司需要每年向总公司缴纳加盟费用，以及分摊某些部分的运营费用。但总体上说，加盟的成本要小于自营的。这是其中之一的优势，另外一个大的优势是网络丰富，点多，能提高客户范围和公司知名度。有的分部的加盟公司，可能加盟不止一家品牌的快递公司，会出现某地的快递公司既送、收申通的快递，同时他们又是圆通的派、送件公司。成本小随之引起的缺点就是管理难度上的增加。所以产生了服务水平、态度、意识都参差不齐的现象和问题，更时常能听到某
如何经营快递公司？
以前是加盟模式 ，现在在慢慢往直营转。
1、区域运输及配送，大中型的第三方物流企业。
2、中通快递股份有限公司创建于2002年5月8日，是一家集快递、物流、电商、印务于一体，综合实力位居国内物流快递企业前列的大型集团公司。注册商标“中通”、“zto”。
3、相比已经试水跨境物流与跨境电商双管齐下的顺丰、圆通和韵达，中通国际相关负责人称，公司的市场定位上仍以跨境电子商务件为核心，兼顾传统商务件，专注于提供一流的国际物流解决方案，暂时还没有可对外公开的跨境电商方面动作。
4、公司已拥有员工10万多人，服务网点5000余个，分拨中心59个，运输、派送车辆18000多辆。公司的服务项目有国内快递、国际快递、物流配送与仓储等，提供“门到门”服务和限时服务。
首先，快递是一种服务行业，要做好至少自己要明白快递是怎么一回事，在你明白的基础上，在谈客户的时候用比较容易接受而且简单的语言说出来。企业和公司一般是人事部或者营销部用快递的比较多点。快递并不一定会比邮局好--综合的来说。在小县城做业务，最大的竞争对手就是邮局，相比之下快递还是有很多优势的譬如---快递上门取件---价格相对与邮局的EMS要便宜----客服做的好点又是一点。企业以效率和盈利为主，你要吧快递的好处讲出来，（第二个问题里有）让他利用快递宣传自己。另外可以找点销售的单位免费的或者最低价格的发点县城内，或者省内的产品资料宣传什么的。并且首先要为客户着想，要让客户受到更多的利益~~~节省时间~~~减少费用~~~优质的快递跟踪服务。可以给一些企事业单位等发些传单，联系业务。办公室人员在接到发件电话时，应询问，记录发件人地点，单位，贵姓，联系电话。打电话给所在区域的业务员（每个业务员管理的区域都有划分，方便业务管理）转告信息去拿取。把当天的快递单子序号输入电脑里，在有限的输送时间内要查看快递的到达情况，可以询问发往各地的办事处快递到达情况，如有到期未到达的，发件者，收件者询问情况时应及时查询解决。业务员工资有业务量所定。服务至上，不然自己的客户被别人抢去划不来。
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