外卖骑手 资料图/图文无关
经济观察报 记者 张锐 “您有新的派单，请及时确认。”美团外卖女骑手石春华欢欢喜喜地打开系统，一看商家地址，脸垮下来：在马路对面。眼前的斜坡和天桥是这一区外卖员的噩梦，她刚刚才“吭呲吭呲”折腾过来。这下，又得再来一趟。
虽然抱怨，石春华还是扶了扶头盔，迅速调转车头。她要维持自己在骑手排行榜上的良好“分数”，以免在团队中被淘汰出去。今年，送外卖也不容易了。
4月初，清明时节，广州阴雨绵绵。对石春华来说，既是坏事也是好事。这样的下雨天，送餐路上的风险增加，但订单会比平时多，收入相应地也有所增加。“现在要月入过万，非常难了。”她说，自己能明显地感受到变化，“今年女骑手变多了，路上每隔几米就能看到一个，还认识了三个大学生，但他们入职的时候只报自己是高中或者初中。”
过去的一个多月，广州的外卖员在适应一个新常态。
“一切都在好起来”
过去的一个多月，在广州外卖员适应“新常态”的另一面，是珠三角经济正在迅速回归“常态”：2月26日、28日，广州地铁、深圳地铁官方微信相继宣布，随着客流量逐步回升，2月24日广州地铁线网客流达1030万人次，创2023年的新高；2月17日-24日，深圳地铁全网客流纪录一周内两次被打破，最高客运量为857.71万人次。
深圳地铁 资料图
这是每年广东迎接省外流动人口“来粤”的高峰时刻。今年29岁、育有一子的广西南宁人石春华成为他们之中的一员。3月31日，石春华向经济观察报记者表示，她2020年从广西远嫁河南，次年，孩子出生后家庭开支显著增加，丈夫的收入只够全家勉强生活。
“带娃没收入太难了，生活压力大，我很焦虑。”石春华说，2022年也是2月，几经考虑，她决定放下10个月大的孩子，外出打工，“他（老公）留在河南工作，我因为听不懂他们的方言，很难沟通，所以还是选择来广州。”
石春华说，她的文化程度不高，初中毕业后上过职业技术学校，但没有什么专业技能，又因为结婚生子两年没工作，除了进厂似乎没有别的出路。“我知道厂里规矩多，其实有点抗拒，在火车上临时决定试试送外卖，人自由、工资有想象空间，选了单价比较高的（广州）天河区。”她回忆说，入职过程很简单，带上身份证，做过健康检查，就有“师傅”带着练习跑单。那是她第一次走进高端商场，看到打扮时尚的“小姐姐”们心生羡慕，也有点自卑，觉得自己像“刘姥姥进大观园”。
石春华“挣钱”目的明确，跑得勤快，去年11月第一次月入过万，另外大部分时候每月到手也有8、9千元。跑外卖以来，她住在城中村，每天工作10-12个小时，几乎是风雨无阻，下冰雹也不耽误，前后大概瘦了20斤，但已不再焦虑。唯一让她心有顾忌的就是交通安全问题，也曾经因为同行骑手发生车祸吓到腿软，边哭边送餐。
“每个月大概都会给‘家婆’3000元生活费，我在广州吃住花费是2000元左右，到目前为止存下来私房钱也有四万多。”她说，因为去年跑得勤、分数高，今年过年回来就能直接上岗，并且成为可以获得优先派送高质量订单的美团“乐跑”成员。相比之下，她也看到新加入的外卖骑手门槛变高，“通常会先跑一段时间，主要看速度、评价这些数据，如果你不行就类似‘劝退’，因为可选择的人太多了。”“认识了三个大学生，两个97年，一个为了还透支消费的债、一个嫌原来的工资低，还有一个89年说是广州土著，家里‘富二代’好奇来跑外卖玩。”石春华说，外卖工作见到形形色色的人和事，她对现在的工作状态很满意，即使近期收入有所降低，但也还好。“一切都在好起来。”她也希望，自己能尽快如愿，存够钱回老家开店、照顾孩子。
骑手“供大于求”的状态已经缓和很多
“今年2月份还是正常的，3月开始，单量慢慢变少，整个3月的情况比疫情期间还差些，现在也没有（完全）恢复。”3月31日，广东阳江人吴文峰向经济观察报记者如此表示，他目前负责广州天河区珠江新城片区的美团外卖订单。
吴文峰今年28岁，毕业于广州一所职业技术学校，2014年开始工作。疫情以前，他先后在深圳、广州的空调厂和手机厂，从事维修工作。“疫情之后，公司搬国外了，我也没找到适合的工作，其他的电子厂工资不加班只有三、四千，还不如跑外卖。”他说，今年3月中旬，他所负责的区域单量一度“腰斩”，他索性就请假回老家休息了几天，3月底又再次返回广州。“按照以前的成绩，我每天跑10个小时、完成50多单，日均收入基本都超过300元，月入上万也不难，最近每天跑11个小时只有40多单，日均到手200多元，单价、单量都降了。”吴文峰说，现在这样的情况，每个月到手7000元已经算不错，抛开需要给家里的生活费，他在广州吃住需要花费3000元左右，基本属于“月光”一族。
外卖骑手 资料图/图文无关
同样的收入情况，比起石春华，吴文峰的压力更大。他还在发愁，下个月女朋友到广州，生活费用应该会超支，但也很期待两个人可以结束异地。“4月，外卖骑手郊区、市区都可以安排，还是有站点停招。”4月4日，经济观察报记者从广州一名负责越秀、海珠站点骑手招聘工作的美团人士胡天成处了解到。
胡天成称，目前广州市大约有100多个站点，与2月底、3月上旬相比，骑手“供大于求”的状态已经缓和很多，招聘要求也没有抬高门槛，一般而言，会骑电动车、看手机导航，无案底、银行卡可以发工资即可，年龄方面没有特别要求。“每年年头都是招工、求职旺季，今年疫情放开，来广州的人特别多，有些站点停招是因为要保障在职骑手的收入，人太多分下来就没什么单量。”胡天成举例称，如果是新手入职，会有优先派单等权利，每单价格8元左右，要求每天上午10点到晚上8点在线，其他时间看个人安排，第一个月基本也能有6000元左右，如果是跑熟练的骑手就在1万元上下，但今年肯定比往年难一些。
张锐经济观察报记者
广州采访部记者
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联系邮箱:zhangrui@eeo.com.cn
剑网三那个技能会下雪
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剑网3：冬日必备的玩法还可以在游戏里面完成

你猜猜为什么我要这
2022-02-16 16:00
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#游戏#
大家一提到冬天，就是下雪了，堆雪人、打雪仗，有些想得远一点的要喝一杯暖暖的奶茶
但是大多数都是想发生在现实里的事情
这个时候南方的小伙伴就很懊恼，南方根本没有雪可咋整啊

这个时候我们就可以打开剑网3游戏啦
我悄悄地发现了剑网3里面也可以见到大雪，还能玩好多好玩的
打雪仗

铛铛
我们来到龙泉府的左上角红圈内

面前就有一个雪仗接引人
我们直接对话他，参与打雪仗模式

技能栏就变成了只有两个按键
1技能是搓雪球
2技能是丢雪球

雪球最多可以搓10个
不过现在这个地图人有点少，玩家要是一个人的话就没有打雪仗的乐趣
可以在世界频道或者邀请亲朋好友来一起打雪仗哦
2.买奶茶
游戏里什么时候可以买奶茶了啊

Npc位于宁晚镇

有个叫作茶摊老板的npc
我们右键他对话就可以发现能购买很多奶茶


玩家可以在游戏里购买一杯暖和的奶茶（并没有什么用）
但是喝下去也不怕长胖
3.拉雪橇
这个需要我们做龙泉府的公共日常


直接找到贺沛福这个npc接取任务获得雪橇

‘
点击乘上雪橇后，我们的游戏角色就坐在三只小狗拉的雪橇上了

跑得很快，而且狗狗也很可爱

这边的这条河流，是完全被冰冻住了
玩家可以操控雪橇在冰上滑行
不知道大家这个时候，有没有被狗狗的可爱打动
一看到这个大大的牡丹江，大家应该就知道剑网3的龙泉府这个地图是对应的哪个地方了
4.堆雪球

这个玩法是春节的一个活动
只需要在主城找到npc就可以

找到小雪花一直接取任务

点击背包里的棉手套
然后选择新建一个小雪球

然后我们就得到了一个小学期

选择下面的技能一直把雪球变大
之后可以把他举起来

最后把堆大的雪球丢到大雪人里面就算任务完成拉

不过要小心雪球也是有耐久的哦
只要雪球的坚固值打到0的时候雪球就会坏掉然后消失
所以玩家尽量踢雪球的时候小心房子和地上的不平整

只要这个任务的贡献达到100就算完成任务
玩家也可以看看自己的雪球究竟能堆到多大
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2022-12-17 08:00:00凤凰WEEKLY官方帐号
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这个冬天对外卖骑手们来说格外难熬：阳了、爆单、露宿街头、和病毒赛跑这个冬天对外卖骑手们来说格外难熬——他们或奔走在路上，送完这单，下一单眼看就要超时；或“阳“在家里，发着高烧对着订单叹息，每躺一天，意味着损失一两千块。眼看快到春节，他们中的一些人，今年格外想回家。越来越多人“阳了”的这个寒冬，外卖骑手成了北京城里最忙碌的人。骑手刘童从早上八点出门到晚上十点回家，忙到没时间吃饭和上厕所。每天订单量是以前的三倍不止。十二月的外卖订单有了新常态——一些单子上备注着“放家门口，勿电联”；有顾客打开门，戴着两层口罩，说自己阳了，“离远一点”；有的门缝中，只小心翼翼地伸出一只戴着塑胶手套的手，拿到外卖后立刻把门关上。也有人可能是在家憋得太久，或者等得心急，打开门站出来，想和刘童聊几句。刘童下意识地往后退，借口说电梯到了，先跑为敬。
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美团外卖小哥逐渐减少，商家也逐渐销声匿迹，美团到底怎么了？
当下人们一说到吃啥饭、去哪住，最先想到的便是美团，不过不知道大家有没有发现，当下配送的外卖小哥越来越少了，我们在大街上能够看到的美团骑手也在不断减少，就连我们常吃的几家商家也逐渐退出美团。而且之前大家在美团上下单，会有免配送费服务，可是当下不仅不给免费还比之前的配送费高出一半。很多顾客更是放弃这一平台，选用其他平台，又或者说是进店消费。面对这一现象，我们忍不住发出质疑，美团到底是怎么了？
是啊，美团怎么了？其实出现这些现象的原因和美团内部的管理制度有很大的关系，我们收到外卖的时候，外卖小哥总是习惯性告诉我们给个好评，商家也是打电话询问要好评。而一旦遇到差评，无论是商家还是外卖骑手会第一时间赔礼道歉，甚至做出全额赔偿的决定。因为在美团内部，一旦有差评，会扣掉骑手的钱，同时也会下降商家的排名。
骑手作为劳动者，本身就是挣得一个辛苦钱，一旦有差评，那么就相当于一天白干了，网络上我们也看到过很多外卖小哥因为一个差评哭鼻子，也有因为一个差评上门怒骂顾客的事情。而对于商家来说，作为合作者，却发现自己的东西加入美团，本身就会和美团分羹，而且相比之下，美团拿到的钱远远高出商家。此外，美团为了吸引更多的消费者加入还会时不时推出很多优惠，很多商家的饭菜更是赔着钱往出送，如此一来，商家会选择退出。
不过对于骑手来说，真正让他们退出的原因并不是因为差评，而是因为美团新出的一项制度，为了给顾客提供方便同时随着骑手的数量不断减少，美团出了一款给骑手自动分配配送地方的功能，这对于骑手来说，赶到商家时间上就会来不及，更别说还有给顾客配送了，一来一回自然是要延误时间的，差评更是不请自来。因此面对这一决定，骑手纷纷选择退出美团平台。
这对于美团来说，商家的不断减少，骑手数量的不断减少，很大程度上就会进入恶性循环阶段，看似是美团内部的事情，实则对于消费者而言也会造成一定的损失，商家为了多挣一点利润，只好在菜品上减少分量，对于顾客来说，花更多的钱，同时还出运费，吃的却没有饭店里好，何必呢？不仅如此，过去很多大平台相互竞争的情况下，美团会持续推出很多优惠券，然而当下美团成为最大的一个吃喝娱乐场所，过去的很多优惠券已经不再提供，只能顾客自己花钱消费。也就意味着之后将会花更多的钱服务美团这个平台。
其实无论是美团还是其他平台，只要多出优惠券，就会吸引更多的顾客前来，同时美团也应该改变内部的管理模式和制度，否则持续进入恶性循环状态，损坏的还是老百姓的利益。
上班17小时只吃一顿饭，外卖员这一行业到底有多难？
上班17小时只吃一顿饭，外卖员这一行业很难，首先，现在外面行业做得人多，所以竞争很激烈。 其次，外卖行业是经常会受到一些不公对待的行业。
近日，关于外卖员的生活和工作引起了很多人的关注，有很多外卖员基本上一天只吃一顿饭，而且上班时间几乎是接近20个小时。现在的外卖员真的很难，这个行业竞争也非常激烈，大家只是想通过自身的努力多挣点钱。关于这个行业到底有多难，我主要有以下这几个方面的看法。首先，现在外面行业做得人多，所以竞争很激烈。很多人说外卖骑手已经成为一个高危职业，很多骑手不堪重负，不管是工作强度还是工作压力，对这些人来说都是很大的。现在因为竞争越来越激烈了，所以很多外卖骑手配送时间被不断缩短，这就意味着他们可能会拥有更多的差评，甚至被淘汰。在这样的竞争机制下，他们就不得不快马加鞭，不得不更加努力。在这种情况下，很多外卖员其实是不得不节约吃饭的时间，甚至上厕所的时间，因为多抢一单，他们就能多挣一单，不吃饭，他们就能够有时间送餐，就能够获得好评。其次，外卖行业是经常会受到一些不公对待的行业。在这个行业，其实外卖员会遇到各种各样的顾客，有些顾客是得罪不起的，稍微得罪了可能就会给你差评，比如不小心洒了汤，送迟了1分钟或者跑错了地方。差评对他们来说还算好的，有些人直接劈头盖脸给你骂一顿，很多外卖员其实过得是非常没有尊严的。因为他们在面对这种无理的客户的时候是没有还嘴的机会的，他们为了保住工作，有时候只能够默默忍受。从这一点就能看出，很多不公平的事都发生在外卖员身上，他们能不难吗？
以上就是外卖行业有多难的那些相关看法。
副处长送外卖12小时赚41元，为何现在外卖员挣钱越来越难了？
首先外卖就是靠时间熬出来的，你有多么努力，就有多少收获，以上海为例，有些比较拼的，从早到晚十多个小时的跑，一个月下来也有些八九千的收入，一些大神级别的每个月的都能轻松过万。但这个是级别比较高的，要想收入高，必须对周边的商圈商家非常熟悉，附近两公里的小区，能精确到小区里面的多少门牌号，不用依靠导航就可以直达，这个时候你就月入一万二三不是问题了，不过外卖确也真的是辛苦钱，风里来雨里去的！！适合短期干！如果你还年轻找个外卖过度一下可以，不然跑一辈子外卖除了金钱收入，不能学到任何东西。
首先如果您是一名全职的外卖骑手，也就是美团专送您的收入是有保底的，在我们这个站点每月，大于500单是2800元，800单以上是每单5.5元，1000单以上是六元一单，然后大部分全职人员干的都是1000左右单子，也就意味着你有6000家的收入。
如果您是一名美团众包的骑手，但时间自由，但是单量少，大约一单也是五六元左右，综合下来，因为是业余的，大约是3000左右。
一名兼职的骑手，只跑午高峰或者晚高峰，每天大概跑15单左右，也就是75元，第一个月是，每天90元左右，所以我干了一个月，综合下来2200元加，但是跑去租电车，租电瓶，还有保险费不到2000元，外卖是一个拼时间的工作，您努力就会挣得多，您不努力就会挣得少。
我觉得人，在没有能力活得洒脱的时候，还是需要务实一点，更高工资的工作也有，问题是，不是每个人都拿得下来。生意做好了也赚钱。就看你有没有那方面的能力。
没有被生活逼到角落里，就感受不到辛苦一点送外卖，每个月拿个八九千，其实是很幸福的一件事。
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