俄罗斯和美国军用飞机3月14日在黑海上空遭遇，一架美军MQ-9“死神”无人机坠毁。美方称无人机遭俄方军机撞击，俄方说MQ-9“死神”无人机因飞行动作太大而坠落。
美军欧洲司令部14日说，两架俄军苏-27战机当天在黑海“国际空域”拦截美国空军一架MQ-9“死神”无人机，其间，一架俄军战机“撞上MQ-9的螺旋桨”，导致螺旋桨损坏，迫使美方让这架无人机坠海。
当地时间3月14日，美国国务院发言人内德·普赖斯说，当天美国一架无人机在黑海坠毁后，美国召见了俄罗斯驻美国大使。普赖斯说，美国驻俄罗斯大使已经向俄罗斯外交部传达了信息，美国官员也已经向盟国和合作伙伴通报了这一事件。
俄罗斯国防部14日晚发表声明说，美国一架MQ-9无人机当天因剧烈的空中机动动作失控，坠入黑海。当时该机正朝俄边境方向飞行，机上应答器处于关闭状态。俄空天军执勤战机升空对其进行识别，未动用机载武器，未与美方无人机发生接触。
MQ-9无人机专为侦察和监视而设计
五角大楼：整个过程持续大约30到40分钟
有分析人士称，这是一年多前俄乌冲突爆发以来，公开承认的最重要的俄美对峙。因此，它代表了一个充满危险的时刻，也引人深思。
美国欧洲司令部在一份声明中描述称，“收割者”无人机（MQ-9，又称“死神”无人机）和两架俄罗斯苏-27战斗机周二在黑海的国际水域上空飞行时，其中一架苏-27战斗机故意飞到美军无人机前面并多次向无人机倾倒燃料。
据新华社的报道，美方称这架无人机当时正在执行“例行”任务。美国五角大楼发言人帕特里克·赖德在记者会上拒绝回答无人机当时是否携带武器，仅称它正在执行情报收集、监视和侦察任务。
赖德说，撞击发生前，整个过程持续了大约30到40分钟。俄军战机一直在伴飞美方无人机，其间双方没有进行无线电通话。
对此，俄罗斯国防部表示，14日早上，俄罗斯空天军的空域监控设备在黑海水域上空发现一架美国MQ-9无人机正在向俄罗斯国家边界方向飞行。飞行过程中，该无人机关闭了应答器，侵犯了为俄罗斯特别军事行动所设立的临时空域使用制度所划定区域的边界。
俄国防部强调，为查明入侵者身份，俄防空部队执勤的战斗机升空。当天9时30分左右，MQ-9无人机由于大幅度机动导致失控，逐渐失去高度并与水面相撞。俄罗斯战斗机在此过程中未使用机载武器，未与无人机接触，并安全返回驻地机场。
俄罗斯苏-27战机 资料图 图据视觉中国
美官员：俄战机“可能”受损，表明并非故意碰撞
事情发生后，美国国家安全委员会战略沟通协调员约翰·柯比对媒体说，美国总统国家安全事务助理杰克·沙利文当天早些时候向总统拜登汇报这起事件。
出于显而易见的原因，美国对无人机的情况讳莫如深。柯比告诉美国有线电视新闻网（CNN），美方已经采取行动“保护”坠落的无人机，“我们当然不想看见它落到其他任何人手中”。
美国官员表示，他们认为涉事的苏-27战斗机“可能”遭受了一些损坏，表明碰撞并非故意的。
但也有人猜测，俄罗斯是否故意做出此举，希望震慑美国，阻碍其为乌提供情报？
约翰·柯比说，最近几周，俄罗斯也进行了类似的“拦截”，但这一次却有所不同。“很明显，俄罗斯飞行员的操作是不安全的，不专业的。”美国五角大楼发言人赖德也对此评价称，“我认为这些行为不言自明。”
对于坚定支持乌克兰的美国总统拜登来说，这是个微妙的时刻。俄乌冲突爆发后，西方对乌援助，不仅体现在提供西方的武器装备，还包括为乌克兰提供关于俄罗斯军事行动各个方面的大量实时情报。据悉，情报内容覆盖船只在黑海的移动以及针对乌克兰各地的导弹发射。
对于乌克兰而言，从保卫国家重要基础设施到规划进攻行动，在很大程度上都依赖于稳定的信息流。据悉，美国希望保持这些侦察行动，但急于避免使用武力，不愿冒险与俄罗斯进行直接的对抗。
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美方称无人机被俄军击落 分析人士：或致美俄直接对抗
综合俄媒和美媒报道，当地时间14日，美空军一架MQ-9“死神”无人机突然在黑海水域上坠落，根据美方说法，这架无人机受到俄罗斯苏-27战机的“攻击”，导致其螺旋桨损坏，MQ-9无人机最终被迫降落在黑海水域。
美媒还透露，在这次事件中，俄罗斯是有预谋地“攻击”美国无人机，其援引美国欧洲司令部的声明表示，俄战斗机故意飞到美无人机的前方上空，并采取“倾倒燃料”的手段干扰美无人机的飞行。美媒CNN表示，这是自俄乌冲突以来，美军机和俄军机首次在物理层面上直接接触。
MQ-9无人机 资料图
对此事件，美国国务院召见了俄罗斯驻美大使安东诺夫，并向其表达了美方的严重关切。美空军上将詹姆斯·赫克尔还警告称，俄方的“侵犯”行为十分危险，可能会导致误判和形势升级。
不过俄方的说法就不太一样了，俄国防部对此事件发表声明称，这架MQ-9无人机当时朝着俄罗斯国家边界的方向飞行。这引起了俄方的警惕，并使用空域监控设备对其进行监视。
不过令俄方感到意外的是，该无人机在飞行过程中关闭了应答器，并侵犯了俄罗斯为特别军事行动划定的临时空域边界。随后，俄防空部队紧急升空战斗机，并在跟踪监视美无人机时，目睹了美无人机因剧烈空中机动动作而失控坠海的画面。
俄战斗机 资料图
俄方称，在此期间，俄战机没有动用机载武器，也没有与美无人机发生接触，随后便安全返回基地。俄罗斯驻美大使安东诺夫表示，俄方无意在俄罗斯和美国之间制造冲突矛盾，同时也向美方警告过，“不要进入，不要渗透”。安东诺夫还表示，俄方将此事件视作美方的挑衅。
据悉，MQ-9无人机经常被用于在黑海对俄军进行监视等活动，同时，MQ-9还具备作战能力，可配备激光制导炸弹、“地狱火”导弹等，在冲突进一步升级时，美空军也可将其用作对抗俄军的武器。
美国白宫国家安全委员会战略沟通协调员约翰·柯比表示，俄罗斯经常在黑海水域拦截美西方的军机，但这一次俄方的鲁莽行为值得引起美方的注意。
约翰·柯比
在此之前，俄方也曾派出过战略轰炸机前往临近美国和加拿大领空的国际空域，当时的美方也不得不升空战斗机应对，为了降温局势，北美防空司令部表示不会将其视作挑衅。
然而在近期，美空军B-52H战略轰炸机甚至进行了对俄罗斯圣彼得堡的模拟核打击，因此，美无人机的异常行为被视作对俄罗斯的进一步挑衅，那么俄方会采取强硬措施也就顺理成章了。
不过来自北约的一名外交官表示，预计不会将此事件升级为进一步的对抗。但分析人士指出，此次事件可能会导致美国和北约调动更多军事资源部署在周边地区，包括美方声称在黑海的例行侦察任务频次也会逐渐变多，这种军事迫近可能会导致俄方的进一步反应，最后演变为美俄之间的直接对抗。
美国最先进的无人机是？
MQ-9“死神”(Reaper)无人机MQ-9“死神”(Reaper)无人机是一种极具杀伤力的新型无人作战飞机，并可以执行情报、监视与侦察(ISR)任务。美国空军在其作战试验刚刚结束后，就决定将其投入实战，并于去年3月组建了“死神”无人机攻击中队，即内华达州克里奇空军基地第42航空攻击机中队，还成立了专门的“死神”无人机工作组，开始研究战术、训练机组人员和进行实战演练。
美国MQ-9“死神”无人机
[1]在汇集各方意见，并进行长时间的讨论评估之后，美空军最终正式决定将MQ-9无人机命名为死神。与MQ-1捕食者相比，MQ-9死神的飞行速度更快，载弹量也更大。 据美国《空军时报》报道，美国空军于9月12日发布新闻稿指出，经过广泛提名和评估之后，空军正式决定将MQ-9无人机命名为死神。 美国空军参谋长迈克尔-莫斯利在声明中说：死神这一绰号来源于在战场上使用该型机的空军人员的建议。基于这一新型武器系统的致命性攻击能力，将其命名为死神可谓实至名归。此前MQ-9一直被称为捕食者B，它也是美空军首款猎杀者无人机。 MQ-1捕食者可以携带两枚海尔法(地狱火)导弹，但其主要执行侦察任务。MQ-9死神使用一台功率为900马力的涡轮螺旋桨发动机，它的飞行速度可以达到捕食者的三倍。此外，它的载弹量也更大，装备6个武器挂架，可搭载海尔法导弹和500磅炸弹等。 美空军目前共装备7架MQ-9死神无人机和数十架MQ-1捕食者无人机。 具更新的消息： MQ－9“死神”无人机 2007年9月27日，美空军首架“死神”无人机被派往阿富汗执行作战任务。10月27日、11月6日，“死神”无人机分别首次向阿富汗武装分子发射了一枚“海尔法”空地导弹和一组激光制导炸弹。截至2008年3月，美军利用“死神”无人机机载“海尔法”空地导弹和500磅激光制导炸弹对阿富汗境内16个目标实施了打击。 “死神”无人机的作战运用“死神”无人机的作战操控
每架“死神”无人机都配备一名飞行员和一名传感器操作员他们在地面控制站内实现对“死神”无人机的作战操控。 飞行员一般坐在“座舱”(控制站)屏幕的左侧，关注着主屏幕和几个分屏幕上显示的信息，查看从“死神”无人机传回的图像，观察各系统的工作状态。飞行员可通过操纵杆操控无人机，也可以通过键盘进行操控。一些分屏幕上还可显示不同指挥控制单位发布的实时交流信息，飞行员也可以通过音频或文字与地面部队进行交流。 传感器操作员的操作间与飞行员的操作间十分相似但前者所连接的操作系统更多，包括照相机红外系统、雷达以及其他传感器系统。编辑本段“死神”无人机的作战出动
接到空军总部下达的作战命令后，“死神”机组人员首先要进行无人机起飞前的准备工作，认真检查机载武器、校准激光系统和其他设备确定一切就绪后即可请示启动飞往作战区域。 “死神”无人机飞行员虽然不是在空中亲自驾驶，但仍充满挑战，因为飞行员手中依旧操纵着控制杆，同样拥有开火权，而且还要观测天气，实施空中交通控制，进行花样作战，施展作战战术，同样是在作战。当“死神”无人机执行空中巡逻作战任务时，一般会出动4架飞机，由一个地面控制站和10名机组人员配合操控。编辑本段“死神”无人机的作战任务
“死神”无人机的主要任务是为地面部队提供近距空中支援，还可以在山区和危险地区执行持久监视与侦察任务。“死神”无人机装备电子光学设备、红外系统、微光电视和合成孔径雷达，具备很强的ISR能力和对地面目标攻击能力，并能在作战区域停留数小时，更加持久。地执行任务。而且“死神”无人机可为空中作战中心和地面部队收集、传输动态图像，帮助地面部队选用合适的装备进行作战，还可根据实际需要随时开火。编辑本段“死神”无人机的主要性能及机载武器
MQ-9“死神”无人机是在MQ-1“捕食者”基础上研制的，但两种机型区别很大，执行的任务也不同。“死神”无人机翼展约20米，与A-10攻击机尺寸相当，可携带重约1360千克(3000镑)的武器，比“捕食者”的载重能力高10倍，最大飞行速度460千米小时，比“捕食者”快2倍，可持续备战飞行15小时，空载时巡航飞行高度达15000米，满载时巡航飞行高度达9000米。 “死神”无人机主要机载武器包括2枚GBU-12激光制导炸弹和4枚AGM-114“海尔法”空地导弹。此外，还可携带227千克(500磅)的“联合直接攻击弹药”和113.5千克(250磅)的小直径炸弹。这些GPS制导武器使“死神”无人机在恶劣天气下也可精确打击目标。编辑本段“死神”无人机装备现状
“死神”无人机装备现状 目前，美国空军装备10余架MQ-9“死神”无人机计划未来几年内采购70余架。2008财年将获得4架，2009财年获得9架。到2010财年MQ-9将达到11架的最大生产率。 英国皇家空军现装备2架“死神”无人机，第三架正在采办之中。2007年11月9日，英国国防部长宣布英国皇家空军的“死神”无人机开始在阿富汗执行打击塔利班武装分子的任务，并与美国空军共用“死神”无人机的基础设施。2008年3月，英国提出再采购10架“死神”无人机，使英国“死神”无人机的数量达到13架。编辑本段“死神”无人机存在的问题
2008年4月9日，英国的一架“死神”无人机因机械故障在阿富汗坠毁，这也是“死神”无人机在阿富汗投入实战后的首次事故。就“死神”无人机的装备现状来看，该型无人机主要存在以下问题
零配件问题
一个系统从出厂到进入作战，往往都需要相配套的零配件。通用原子公司主要负责为“死神”无人机提供零配件和战备设备服务。第432联队负责对“死神”无人机进行拆卸维护，因为“死神”无人机所用的零配件太新，之前没有相关性能好坏的记录。为此，维护人员就不得不认真研究零配件，收集零配件的相关信息。而且还要通过各种飞行试验、作战试验与鉴定为机组人员提供更多零配件信息。
维修工具问题
捕食者”和“死神”已属不同类别的无人作战飞机，所需的维修工具也不同。而攻击机中队里仅配备2套或3套特殊工具。为此在检修期间，要等待某个零件或修理工具生产好才能进行维护。
机组人员的经验不足
死神”无人机飞行员大多来自F-5E、F-16、A-10、B-1和B-52飞机的飞行员。而传感器操作员来自“捕食者”部队，他们大多都是刚从技术学校学习回来的学员，主要负责图像分析。为此，空军准备招募或选配精通飞行导航技术、了解飞行流程、经验丰富的飞行员，并培训一批优秀的传感器操作员。
“座舱”还需改进
美空军计划设计一种更加先进的“驾驶员座舱”，提供更多的操作信息，方便飞行员操控。
美国无人机发展史
据美国《空军时报》2010年8月29日报道 五十年前，美国空军开始使用D-21无人侦察机，那时公众对于这种飞行器还没有概念。现在，美国空军在作战中使用MQ-1“捕食者”和MQ-9“死神”等先进无人机（UAV），这使得D-21和其它曾经的机密项目得以公之于众。但研究报告“空军的UAV：一段秘史”的作者托马斯·伊拉哈德上校却暗示还可能有其它未公开的UAV型号。伊拉哈德上校是美国空军参谋长诺顿·施瓦茨的一名特别助手。
为了证明其观点，伊拉哈德指出在阿富汗执行飞行任务的RQ-170“哨兵”隐身UAV。在该型机的照片被公布后，美国空军于去年12月承认了这个“坎大哈野兽”的存在，但仍没有公布该机的特征。
美国空军的UAV机队在过去的10年间迅速壮大，其需求也在扩大。现在，“捕食者”和“死神”在伊拉克和阿富汗执行43战斗空中巡逻任务，为联军地面部队提供空中支援并协助围剿恐怖分子。五角大楼的目标是在2013年底实现65天不间断空中巡逻。
虽然美国国防部长在2008年曾公开指责战场部署UAV的速度不够，但伊拉哈德认为美国空军在无人技术方面已经超过其它军种。
伊拉哈德的报告详细描述了从1962年10月的古巴导弹危机开始，美国空军如何在50多年的时间里研制先进UAV的历程。报告中称：当时，一种绝密的UAV单元被部署到佛罗里达丁泽尔空军基地，准备在古巴上空进行飞行。但时任美国空军参谋长柯蒂斯·拉美将军取消了该任务，因为不想让苏联知道知道之一绝密型号的存在。让拉美将军自豪的UAV型号还包括一个由SR-71“黑鸟”释放的型号和其它的自毁型号。
但不是所有早期UAV都会像D-21那样出色的完成任务。例如，一种称为“闪电臭虫”（Lightning Bug）UAV几乎成为了北越地空导弹系统的“活靶子”。
伊拉哈德撰写这篇报告只是由于他不想让第一批UAV及其设计师们和不幸牺牲的试飞员们被历史遗忘。他说美国人习惯性的认为UAV变革起源于“捕食者”和“死神”。
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