车身稳定系统平时开吗
默认情况下，车身稳定系统处于打开状态。可以手动关闭。行驶稳定性对平车行驶没有影响。不建议驾车离开。
但是有几种情况需要关闭:
1.对于追求车辆控制的人来说，ESP系统过早介入车辆状态。虽然安全，但不能发挥个人驾驶技术。比如甩尾、漂移等。
2.检测线检查车辆时，需要关闭ESP功能。否则，对于大多数前驱车来说，在进行在线检查时，只有两个车轮转动，系统会认为车辆在打滑，所以会主动介入，影响检查。
3.在极其特殊的路况下，如果安装防滑链、泥巴和沙子，在没有ESP功能的情况下会更容易驾驶。此时需要关闭ESP功能。
车身稳定系统:
1.电子稳定控制是电子汽车的稳定控制系统，是驾驶安全的补充系统，有助于避免危险。当车辆因快速转弯或变道而极度不稳定时，可以通过车轮制动或控制发动机扭矩来补偿车辆的稳定性。当您的车辆处于极其不稳定的状态时，电子悬架控制功能会自动工作。在正常驾驶条件下，电子悬架控制系统不起作用。
2.ESC和ESP的基本原理和功能是一样的。可以说，它们只是两家厂商生产的具有相同基本原理和功能的电子稳定系统的不同术语。目前，能够与全球汽车相匹配的电子稳定控制系统零部件制造商只有两家，根据美国联邦安全局的说法，德国博世将这种电子稳定程序控制系统称为电子稳定程序，简称ESP，而TRW将其称为电子稳定控制，简称ESC。
车身稳定系统有必要吗
车身稳定系统是必须的，车身稳定控制系统的英文缩写是ESP。作为一个几乎集成了主动安全系统功能的系统，车辆的配备是绝对必要的。
ESP包括电子制动分配系统(EBD)、防抱死制动系统(ABS)、跟踪控制系统(TCS)和车辆动态控制系统(VDC)。
EBD:调整制动力分配，防止车辆后轮先抱死。一般只有在模块硬件出现故障时才会出现故障；
ABS:防止车轮抱死，计算车辆滑移率，控制在峰值附着系数附近，属于被动安全控制；
TCS:牵引力控制系统，当工况通常为低路附车时，深油门和驱动轮打滑，TCS发出降低发动机扭矩的请求，同时轻微踩下刹车，使车辆平稳起步。目前车辆经过标定，在冰雪路面上可以实现全油门平稳起步；
VDC:车辆动态稳定控制系统，主要通过主动给单个车轮加压来修正车轮的转向不足和转向过度。TCS和VDC属于主动增压，即不需要施加制动踏板力就可以对制动管路施加压力。
车身稳定系统平时是开还是关怎么看？
一般情况下车身稳定系统平时是开着的，属于默认开启状态，也是可以自动关闭的。其中off指的是关闭，no是打开。在打开的情况下可以使车身更稳定，比如在车辆转弯时就会自动减速，在车速特别及方向偏离轨迹，该系统也会在很大程度上通过转向过度和转向不足来修正，减少车辆打滑风险，减少交通事故发生。
哪些情况需要关闭车身稳定系统呢？
1、特殊环境要积极加速的时候。比如在湿滑路面行驶，esc系统监控到车辆有打滑、空转等情况，但车子又需要急速上坡前进，这个时候就要关闭esc系统，上坡以后再打开。
2、车辆陷入雪地或泥沙。车辆如果遇到这一种情况，esc系统就能够感知车辆打滑，很容易误以为是车辆失控，降低发动机动力，限制车轮运转，也需要关闭系统，才能够使车辆尽快摆脱这一种困境。
3、安装防滑链。如果车轮有安装防滑链，对于esc系统的判断也会造成影响，最好暂时关闭一下，更有利于行车安全。
车身稳定系统平时是开还是关
车身稳定系统通常默认开启，也可以由驾驶员手动关闭。平时开车时打开车身稳定系统没关系，但有些车型无法独立关闭该功能。车身稳定系统是ESP，全称是电子稳定程序。当汽车转向不足、转向过度，或者在积水路面打滑时，ESP车身电子稳定系统可以有效防止汽车失控，从而大大提高汽车的安全性。
ESP是一种制动系统，用于防止车辆在紧急行驶条件下打滑。其主要特点是主动性。如果ABS被动反应，ESP可以防患于未然。一般ESP需要安装转向传感器、车轮传感器、侧滑传感器、横向加速度传感器等。ESP可以监测汽车的行驶状态，自动对一个或多个车轮施加制动力，使汽车保持在正常车道上行驶，甚至在某些情况下，每秒钟可以制动150次。
有几种情况需要关闭ESP:
1.对于追求车辆操控的人来说，ESP系统过早的干预车辆状态，虽然安全，但是无法发挥个人驾驶技术。如甩尾、漂移等。
2.在检测线检测车辆时，需要关闭ESP功能。否则对于大部分前驱车来说，在线检测时只有两个车轮转动，系统会认为车辆在打滑，所以会主动干预，影响检测。
3.在极其特殊的路况下，装了防滑链，装了泥，装了沙，没有ESP功能更容易开车。此时需要关闭ESP功能。
车身稳定系统平时开吗？车身稳定系统要常开吗
车身稳定系统平时是默认开启的，车身稳动系统主要通过传感器检车汽车的行驶状况，汽车在行驶过程中出现侧滑的趋势时，车身稳定系统就会对相应的车轮进行制动，避免汽车发生侧滑的风险；另外当汽车在紧急转弯突然需要避让时，如果车轮出现打滑，失去抓地力，车身稳定系统就会介入，给发生侧滑的车轮一个制动力，避免汽车发生侧翻的风险。
对于车身稳定系统一般是设有物理开关的，在平时开车时，车身稳定系统建议保持常开状态，开启车身稳定系统在到一定程度上能降低交通事故发生的概率。
虽然车身稳定系统用到的次数很少，但谁也不能保证每次都能用车身的惯性进行过弯，一旦发生紧急情况，车辆出现侧翻的趋势时，这个小小的系统甚至会救我们一命。并且在平时行驶中，车身稳定系统并不会对汽车产生什么影响，只有发生紧急情况下才会介入。
在汽车陷入泥潭或者沙地的时候就需要关闭ESP，在这种情况下，汽车一般都需要猛踩油门，瞬间给汽车一个较大的动力才能脱困；但如果开启ESP，会对车轮进行制动，从而限制发动机的转速，汽车想要脱困就比较困难。
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