帕萨特正时皮带8万公里更换。帕萨特采用的是ea211-djs发动机。当发动机正时皮带出现老化断裂灯现象需要及时更换，如若不更换会造成发动机的运转不良，严重时导致发动机报废。以下是正时皮带的更换步骤：
1、将气门室盖拆开，曲轴皮带轮拆卸掉，把正时链条外壳拆掉；转动曲轴，将曲轴转到一缸上止点，将曲轴固定镙丝拧上，固定住曲轴；
2、转动进排气凸轮轴，凸轮轴后端有凹槽，将两根凸轮轴凹槽平衡对齐，将专用工具卡进去；
3、拆下旧链条装上新链条。曲轴皮带轮也是没有滑键的，安装时，皮带轮上面有一个圆孔，对正链条外壳上面的凹槽里；
4、曲轴位置传感器是可以调整的，安装时要不间隙调整到位，不然会报故障码；曲轴链轮与皮带轮都是自由转动的。
帕萨特正时皮带要换吗
行驶距离达到8万公里时，可以更换帕萨特的同步带。该车型使用的是EA211-DJS发动机。若发动机同步带老化或出现断裂灯，需要及时更换，否则会导致发动机运转不良，严重时甚至会废弃发动机。为了更好地了解同步带更换的步骤，以下是一些基本的操作指南。首先，拆下气门室盖，曲轴皮带轮以及正时链条箱。然后，将曲轴旋转至一缸上止点，固定曲轴开关螺钉，旋转进排气凸轮轴，并使其卡入专用工具上。接着，解开旧链条并安装新链条。同时，注意曲轴皮带轮的安装位置，与链条箱上的凹槽相对应。最后，还需检查曲轴位置传感器是否需要进行调整，确保皮带轮和链轮都能自由旋转，并避免出现故障代码。
新帕萨特多久需要更换正时皮带
正时皮带一般6-8W公里更换，更换时间公里数建议参考车辆保养手册。
正时皮带对发动机的正常工作是至关重要的，一旦正时皮带损坏，气门、点火工作会停止将不能工作，严重的情况气缸盖还会被损坏。
随着发动机工作时间的增加，正时皮带及其附件，如正时皮带张紧轮、正时皮带张紧器和水泵等都会发生磨损或老化，所以每次更换皮带时要仔细检查这些附件是否良好。
在使用时，要定期检查正时皮带的使用情况，如看见正时带表面有裂纹，就需要注意正时带是否老化，行驶时有异响，需要注意正时带安装是否正确。
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