本田广汽本田思迪的寿命是多久
本田思迪(CITY)是广州本田推出的一款轿车。外观比轿跑飞度更协调，内饰空房间更宽敞。发动机配备燃油经济性，采用5速自动变速箱，达到欧ⅳ排放水平。通常的维护工作已经完成。本田西迪是一款能跑30-40万公里的好车。
CITY是唯一一款使用5速自动变速器(5AT)的汽车，该变速器广泛装备在同级别的高级汽车中。CITY)5AT是广本为CITY专门开发设计的。它采用了本田独创的变速箱内部布置结构，四、五档共用档位，大大减小了变速箱的体积，有助于实现整车轻量化。5档传动比范围较宽，1-4档传动比较低。5AT实现了比4AT更宽更合理的传动比。在相同的高速下，发动机转速更低，行驶更安静，燃油经济性更好。在相同的低速下，5AT的驱动功率比4AT更加充沛，进一步提升了驱动性能。
全新的CitySidi将是一款更有竞争力的轿跑家用车。在保持广州本田经济舒适的传统优势的同时，外观更具吸引力，加长的前后部件提高了汽车在发生碰撞时的安全性。增强的底盘系统提高了汽车的操控性和整体安全性。多方面完善的CITY Sidi无疑为自己增加了更多卖点，不强调单一功能，综合实力的提升无疑会让这款车型在市场上更具竞争力。
本田广汽本田雅阁2.0动力怎么样
本田雅阁作为日系车中最有名的中型车，各方面表现确实不错，甚至连质量问题的反馈都比其他车少很多。俗话说“一个日本田就是终身本田”，这是基于本田优越的品质。
【外观、内饰、操控】低调的本田雅阁车灯其实还不错。如果喜欢高配灯，也可以换。无论从外观到中控内饰，前脸，45。侧脸和屁股都觉得这个档次的车无可挑剔。喜欢简单规则的内饰；仪表中控:机械仪表盘简洁规整，中控也是原装装置；【操控】方向盘指向和悬架性能都令人满意。硬件很重要，但驱动更重要。完美控制这款车，让它在山路上高速平稳行驶，也是一项技术活。在基本的山路上跑60-100码几乎是一样的，了解汽车的性能对于山路的顺利行驶是非常重要的。【动力】2.0L的感觉还行，因为新车在磨合期间不敢用力踩油门，所以可以有机会尝试一下全方位的动力表现。本田雅阁有2.0L、2.4L和3.0L: 1 kW)=1.3596216公吨马力(ps)，本田雅阁2.0L最大功率为114km/6500rpm，换算成155公吨马力。我们来看看老款雅阁的动力系统。老款雅阁配备了2.0L自然吸气发动机和2.4L自然吸气发动机。这两款发动机的技术来源于本田自己研发的地球梦技术，最大输出功率分别为155马力和186马力。作为地球梦技术的发动机，驾驶时的动力平顺性在中级车中是最好的。相信大家对本田雅阁2.0的动力有了大致的了解，其实还是不错的。
本田广汽本田思迪的寿命是多久
本田思迪(CITY)是广州本田推出的一款轿车。外观比轿跑飞度更协调，内键冲饰空房间更宽敞。发动机配备燃油经济性，采用5速自动变速箱，达到欧ⅳ排放水平。通常的维护工作已经完成。本田西迪是一款能跑30-40万公里的好车。
CITY是唯一一款使用5速自动变速器(5AT)的汽车，该变速器广泛装备在同级别的高级汽车中。CITY)5AT是广本塌亮侍为CITY专门开发设计的。它采用了本田独创的变速箱内部布置结构，四、五档共用档位，大大减小了变速箱的体积，有助于实现整车轻量化。5档传动比范围较宽，1-4档传动比较低。5AT实现了比4AT更宽更合理的传动比。在相同的高速下，发动机转速更低，行驶更安静，燃油经济性更好。在相同的低速下，5AT的驱动功率比4AT更加充沛，进一步提升了驱动性能。
全新的CitySidi将是一款更有竞争力的轿跑家用车。在保持广州本田经济舒适的传统优势的同时，外观更具吸引力，加长的前团吵后部件提高了汽车在发生碰撞时的安全性。增强的底盘系统提高了汽车的操控性和整体安全性。多方面完善的CITY Sidi无疑为自己增加了更多卖点，不强调单一功能，综合实力的提升无疑会让这款车型在市场上更具竞争力。
本田思迪的寿命
如果正确使用、正确维护的话，本田思域驾驶60万公里也没问题。本田思纤穗燃域是本田旗下的小型汽车，车身尺寸为：纵横高度分别为4390mm（毫米）、1690mm（毫米）、1495mm（毫米）；轴距为2450mm（毫米）。本田思域使用两种发动机：1.3升自然吸气发动机和1.5升自然吸气发动机。本田思域的1.3升自然吸气发动机：最大功率为60kw，最大扭矩为116牛米；最大输出转速为5700转/分，最大扭矩转速为2800转/分。搭载多点电喷技术，使用总功率的气缸盖；与五速手动变速器匹配。本田思域的1.5升自然吸气发动机：最大功率为79kw，最大扭矩为143牛米；最大输出转速为5800转/分，最大扭矩转速为4800转/分。搭载VTEC技术毁虚和多点电喷技术，使用铝合金气缸盖；与5速手动变速器或5AT变速器匹配。本田思域的前悬架采用麦弗逊独立悬架，后悬架采用H型扭力梁非独立悬架。通过在后悬架上使用扭力梁，可以扩大后部的乘车空间和行李箱空族轿间。
本田思迪二手车耐用吗
您好！1、前脸看毫无特色，设计很是一般。头灯显得小巧无比，没有太多的线条感，走线还算规整，进气格栅显得有局裤些小气，加上不放大还看不清的LOGO，前脸整个给人的感觉简单、不大气。当然这是一辆紧凑型车，不能用豪华车的眼光去看待。尾部的车灯比较饱满，但设计就一般了，突兀的单根排气管毫无美感，可能那个时候对美的概念不是很强。尾部和前脸一样，比较简约，没有值得夸赞的地方。车身侧面也是很小巧，加上小尺寸的六幅式轮毂，很灵动。漆面保护的还算可以，整个看来色泽比较亮。这个车龄的车子，看起来很不错；
2、普通方向盘，矩形空调出风口中规中迟郑矩，中控屏看着还算协调，按键旋钮布置还算整齐规整，筒状式的仪表盘一看就很有年代感，织布座椅马马虎虎，关键是带天窗，这个配置绝对是一大亮点，手动挡对于现在的人来说不是太友好，换成自动挡该有多好。整个内饰看起来还算不错，虽然是素了点，加上内饰的设计老旧、有些磨损外，其他都很正常，功能键什么的都没有损坏，日系车的耐用也可能这些方面体现；
3、这车由于定位的问题，后排空间还是比较小的，但这种短距离乘坐还能接受，如果是长时间乘坐，绝对让你难受、压抑。不过话又说回来，这是辆代步车，对舒适性的要求不能码腊颂过高。
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