本田7代半价格是多少钱-排行榜大全

本田7代半价格是多少钱

雅阁七代和七代半的区别在于:

1.车身尾部:

雅阁第七代尾灯是宽扁尾灯，不是LED；第七代半之后，尾部呈流线型，有三角形尾灯，刹车灯和警示灯换成了led。

2.车身内部:

车内:对第七代半换挡头和仪表盘进行了改装，红木装饰颜色和质感更深，还有专用导航版(2007年9月上市500台)，带全车环绕的DVD导航系统和MP3播放功能。

第七代雅阁Eour R(CL7)搭载本田K20A发动机，最大马力220马力。雅阁Ttpe s由本田K24发动机提供动力，最大马力为190马力。常规152马力2.0发动机除外；187台2.4发动机；20台3.0V6发动机；而2.2T柴油发动机，也有高性能版本。

扩展数据:

从2013年至今，第九代雅阁已经超越了传统的换代概念，是真正的“超级雅阁”。它汇集了本田全球领先技术，以梦幻动力技术、极限驾驶技术、豪华座舱技术三大创造技术展现“科技武装”汽车的非凡魅力，以全价值进化的综合实力大力刷新行业标准。

2014年，雅阁获得J.D. Power 2014中国汽车可靠性研究中型豪华车锦标赛冠军，2014年，广汽本田第九代雅阁获得C-NCAP五星评级，2014年获得美国IIHS顶级安全车，2014年获得美国绿色汽车。

来源:百度百科-雅阁

本田7代雅阁正时链条如何安装方法

正时链条与发动机寿命相同，无噪音，无需更换。发动机正时链的主要作用是驱动发动机的配气机构，使发动机的进排气门能在适当的时候开启或关闭，从而保证发动机气缸的正常进排气。正时链条还肩负着驱动水泵的任务。正时链条传动传动可靠，耐久性好，可节省空小时。整个系统由齿轮、链条和张紧装置组成，其中液压张紧装置可以自动调节张紧力，使链条张紧力一致，使其具有与发动机相同的使用寿命，不仅安全，而且可靠。如何检查正时链条传动？正时链条传动的常见故障是链轮磨损或正时链条变长。严重时会产生噪音，改变阀门的启闭时间。因此，在发动机维护期间，应检查链轮磨损和正时链条伸长。为了检查链轮的磨损情况，可以将新的正时链条固定在链轮上，并围绕其圆周拧紧。用游标卡尺测量直径。如果小于极限直径，则更换新的。检查正时链条的伸长时，可以测量正时链条的总长度或指定数量的链条链节的长度。测量正时链条长度时，为使测量准确，应将正时链条拉直，然后用游标卡尺测量。

雅阁7代半二手车多少钱一辆

雅阁7代半二手车需要2.98万，配置：

1、外观方面，看本田雅阁混动版的造型依旧给大家惊喜，绝对不会是失望的，前脸延续燃油版车型的设计风格，倒梯形的进气格栅与两侧上扬式LED大灯交接，具有很高的辨识度。侧面汽车线条非常流畅，车门把手处增加了镀铬装饰条，侧面还贴有HYBRID标识，贯穿式腰线搭配18寸轮毂，车尾部分与前脸做到了很好的呼应，整体视觉上相当大气；

2、内饰与普通版本的雅阁相比，最大的变化就是换成了按钮式电子挡，这是区分燃油版和混动版雅阁最主要的地方，别管车主怎么伪装外观，开门一和野纤看便知，标配液晶仪表以及中控大屏幕，其余的造型与用料完和燃油版本全一致，内饰造型与做工都是一流，本田的最高水平，只是中控让很多车友感觉很一般，甚至有的很看不上，这个是个人喜唤仿好吧；

3、悬挂偏硬，过减速带还好，没有余震。噪声控制一般，在纯电模式市区开车在开音乐明显感觉脊乱到轮胎噪音。续航油耗方面，新车的续航里程和平均油耗表现非常不错，最长续航里程达2143.8km，平均油耗大概在3.5-4.0L左右，实力非常出色。

本田雅阁第七代报价多少钱?

关于“本田雅阁第七代报价多少钱?”有以下相关内容介绍：
本田雅阁第七代报价需要19万元左右：
1、它的前脸采用了家族组新的语言设计，前脸三幅式的格栅造型极为精致，同时与车头的两边返谈大灯相连接，整体的视觉感极为高达威猛，同时新车还具有了LED光源，点亮后拥有很不错的视觉效果；
2、换装了全新款式的6辐式合金轮毂，看上去有着很高的辨识度；彻底摆脱了之前美式车型的粗犷风漏孙碰格，充满了时髦动感；
3、它采用硬派风格打造，整体的布局更为年凯渣轻动感，大面积软质材料装饰使得整车质感极为细腻，仪表盘设计同样很精致，在中控中心装备的这一块超8英寸的液晶显示屏，选用上下分层式设计，极大地提升了整车的挡次感和层次感。

现在雅阁03到07款还有买的价值吗？多少钱值得入手？看完就明白了

现在雅阁03到07款还有买的价值吗？多少钱值得入手？看完就明白了
03年到07年中间是有一次改款的，03-05是7代雅阁，06-07是7代半雅阁，7代半雅阁的购买价值要大一些，毕竟还没有超过15年，二手车超过15年需要去车管所审车，每半年检测一次，而且车况不好的话，排放标准也未必能达标，所以购买价值不大，除非车子的价格非常便宜。
7代半雅阁选择07款车型，前段时间就一哥们买的，因为预算不是很多，所以把车型锁定在了车龄老一些的车，看了这台07款的本田雅阁，2.4L排量，当时新车落地价格在30万左右，现在这个价格都可以买BBA了，他买的这蔽察款雅阁外观保养的不错，轻微剐蹭，前杠和后杠以及车门下方受损严重一些，大灯比较完好，内饰真皮的，已经有些泛黄，轻微处已经有些小裂纹的感觉，后排座椅和前排座椅磨损的痕迹很明显。
因为这台车已经行驶了19万公里，没有调表，轮胎更换的是2014年的，为统一更换的米其林胎，行驶胎噪有很好的控制。这台车商家报价4.5万元，挂了一段时间没有卖出，被哥们3.8万元入手。
入手后他又芹态把车给收拾了一下，成色上还不错，因为底盘有些伤痕，他去做了个底盘装甲嫌并源，发动机清洗了一下，内饰收拾一下后，就开始服役了，这款车是5挡自动，零百加速时间还不错轻松跑进10秒，他因为刚换了新工作，正是上升期，买这台车也是过渡，开个四五年应该是没问题的，再转手还能卖个万儿八千的。
买二手车最重要的是看车况，年限和公里数很重要，7代雅阁不如7代半的价值高。
本田雅阁，在国内品牌形象很不错的一款车型。6代7代打下基础，8代达到销量口碑巅峰，九代走下坡路，如今的十代已经属于“全新”的风格了。
03到07年雅阁，04年之前的就不多说了，还没有实现国产，保有量非常少了。我们就说04年国产之后的7代雅阁，是本田在国内市场“最用心”的一代。
虽说8代是雅阁的巅峰，但完全离不开7代雅阁的铺垫。做工用料方面，七代雅阁相当厚实，特别的底盘整体性比后期的车型还要好，开15万公里不会有明显松散。
发动机变速箱方面，ivtec发动机在当时算是黑科技，动力表现同排量下的自吸车算是最好的，搭配的5速自动挡变速箱，传递效率低了点，但很靠谱，正常保养使用不会有大问题！
只要保养的好，没有大事故啥的，7代雅阁是很好的代步练手产品。
但因为年限问题，大部分地区满15年的车子要面临一年2审，这一点比较麻烦。
至于油耗方面，技术比较老旧，百公里综合油耗12是要的，不算低。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

黑龙江地区2006年2.0手动低配本田雅阁7代半要多钱啊

2.0的基本上就够用了 2手的价格山销在7万左右因为新车价格跌了5万左右要看地区或车的保养这都8年车了记得以前国锋唯并家规定8年报废现在谁然解除了但是以为这8年以上的车就很危险了还有就是8年以上的车保险费要加很多我建议你不要买雅阁看你买2手的感觉你的资金不是很充足因为雅阁保养特贵像这样8年车一年保养维修就得2万左右加上百公里15的油恐怕一年下来没有4万都不能养着银迹车所以建议你不要购买选择其他的车比较适合因为雅阁是高消费品