北京现代ix35发动机异响怎么回事
北京现代ix35发动机异响的可能原因是脚胶老化或松动、发动机缺缸、气缸异响、混合气过浓或正时齿轮异常。
脚胶是发动机和车架之间的橡胶块。它的作用是减少发动机工作时的振动和缓冲，并固定发动机。一旦这些橡胶脚老化或松动，发动机就会抖动，从而产生异常噪音。
发动机缺缸主要是指发动机的一个或多个气缸工作不正常，一般表现为:从车内流出的废气有明显的间歇性，排气管抖动严重，使发动机能清晰地听到“突突”或扑通的声音。这种现象与点火线圈故障密切相关。
由于润滑条件差，活塞和气缸壁过度磨损，活塞和气缸壁之间的间隙公差超过正常范围。发动机运转时，活塞裙与气缸壁碰撞，产生“铮铮”的清脆声音，一般在怠速或低速时明显。
当发动机混合气过浓时，现象是:发动机不易启动；启动后加速困难，发动机运转不均匀；排气管冒出黑烟，发动机伴随着“突突”的异响，有时还会发生枪击；发动机功率下降，油耗增加。这种大川与积碳和过滤器堵塞有关。
齿轮长期使用后，加上齿轮间隙调整不当、齿轮带硬化等原因，会发生过度磨损。严重时，连齿轮的齿都会磨秃，齿轮之间的啮合会松动，机器运转时会发出“当啷”声。
北京现代ix35发动机怎么样
现代ix35是一款SUV车型，是途胜的换代车型。动力方面有两种选择:2.0升和2.4升。两款发动机都是全新的Theta第二代双CVVT全铝结构四缸汽油发动机。这两台发动机在外观上没有区别。
Ix35采用现代2.0和2.4θII代发动机，动力和扭矩都有很大提升。2.4发动机最大功率128kw，最大扭矩227Nm。2.0发动机功率120kw/6200rpm，扭矩194Nm/4600rpm，在同排量发动机中名列前茅。与发动机匹配的是6速自动手动变速箱。四驱系统是目前主流的多片式离合器类型，具有手动锁止功能，锁止时后轮扭矩分布均匀。前麦弗逊后多连杆结构用于悬架，前通风盘和后实心盘用于制动。在0-100km/h加速时，ix35的起步姿势几乎看不到抬头，硬悬挂对加速有积极的帮助。2.0配合发动机的动力和四驱系统，变速箱的档位衔接顺畅，足够一般驾驶。此外，我们可以看到曲线非常平滑，6速变速箱的换挡非常平稳。Ix35在急刹车时点头现象不是很严重。采用225/60 R17轮胎，1.5吨车身快速平稳制动。制动距离42.64米，在几款SUV中算是中等。刹车踏板前部略软，后部非常线性。这样做的好处是，在城市里行驶，舒适性更好，不会因为无意中的轻踩刹车而绊倒。
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