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轿车轴承一般能用多久

来源:网络 作者:网友上传 时间:04-18 手机版

理论上,轴承可以使用10万公里没问题。但是实际当中,可能因为某些客观因素影响,会减少轴承的寿命,所以建议5~8万公里以后就需要检查一下轴承。

轴承的寿命,与轴承自身质量、车辆行驶路况、车主的驾驶习惯、行驶的公里数、载重数值等都有较大影响。所以很难有一个准确、一致的答案。

例如行驶的时候,因为涉水过深,轴承内进了水,里面的润滑脂变成乳化液,失去了原有的润滑作用,轴承缺少了润滑脂加速了轴承滚针、滚珠轴承内外套的磨损,时间久了就会出问题。

附轴承介绍:

轴承(Bearing)是当代机械设备中一种重要零部件。它的主要功能是支撑机械旋转体,降低其运动过程中的摩擦系数(friction coefficient),并保证其回转精度(accuracy)。

按运动元件摩擦性质的不同,轴承可分为滚动轴承和滑动轴承两大类。其中滚动轴承已经标准化、系列化,但与滑动轴承相比它的径向尺寸、振动和噪声较大,价格也较高。



汽车暖风电机轴承能用多久

汽车轴承可以用十万公里左右,轴承不仅承担着车轮与车身的相互旋转运动,还支撑着整个车身的重量。轴承是机械设备中一种重要零部件,其主要功能是支撑机械旋转体,降低其运动过程中的摩擦系数,并保证其回转精度。车主在五万公里之后就应该定期的给轴承做检查和保养,轴承的保养一般是清理轴承上的污渍,检查轴承的运转是否良好,并且更换润滑脂。如果轴承车辆轴承出现问题,会造成车辆行驶出现异响,跑偏等现象,严重时会出现车身抖动,甚至出现危及生命等风险,所以对于轴承的维护与保养要引起重视。

汽车四轮轴承正常行驶可以跑几万公里?

现在小型乘用车的轮毂轴承大多都是采用封闭一体式结构,这种结构的轴承在制造过程中已经添加了足够的润滑脂,所以在使用过程中也不需要添加润滑脂的,轿车轴承一般能用多久?由于是封闭结构所以这样的轴承是不需要保养的,即使我们想添加润滑脂也是非常麻烦的。

其实我们的轴承损坏很大程度上不是因为缺少润滑脂,而是因为轴承材质不行滚动表面出现了破损,导致轴承在旋转过程中产生噪音的,如果是轴承本身没有问题,这种结构的轴承设计使用寿命可以达到20万公里以上,所以这种结构的轴承是不要保养的,坏了换掉就可以了。

其实对于汽车配件轴承来说的话,我们现在的家用轿车,汽车配件轴承都是不需要保养的,因为对于我们的家用轿车,它的轴承负荷并不是很大,而且由于轴承设计技术的进步,我们的家用轿车轴承可以设计为免维护的轴承

这就是我们从家用轿车上面更换下来的后轮轴承,这一种类的轴承是不用进行保养的!

但是我们也有需要保养的汽车配件轴承,比如说我们的皮卡车,小部分重型越野车,他们使用的类型就是需要保养的轴承

这类轴承就是需要进行保养打油的轴承,他一般安装在我们的重型车辆上面,能够承受的负荷会更大一些!但是为了保证它的使用寿命,每隔几万公里就需要进行保养,一般都是把它拆卸下来清洗,然后重新打上润滑脂,来保证高负荷下的轴承润滑以及散热。

车轮轴承一般能用多久?

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一般来说 汽车 轮毂轴承正常情况5万公里检查,10万公里左右更换。但是这个答案并不能一概而论。 汽车 轮毂轴承生命周期还与路况和个人驾驶习惯有关。

汽车 轮毂轴承属于传动系统的一部分,正常情况下前桥和后桥各自拥有两个轮毂轴承,因为一个 汽车 四个轮子嘛。一般情况下我们肉眼是无法观察轮毂轴承的好坏,需要拆下来才能判断,但是我们也可以通过路面的反馈来判断轮毂轴承的好坏。

一般来说路面反馈会出现两种情况。第一种情况是驱动轴有噪音和抖动。第二种情况是前桥有噪音,抖动和振动声。如果碰到这两种情况请及时前往4S店检查轮毂轴承。

还有一种特殊情况就是仪表里面显示ABS故障灯和侧滑灯亮。去4S店电脑检查读出某个位置ABS传感器的故障码。说明轮毂轴承里面还有脏东西或者铁屑。更换轮毂轴承即可。

一般有这三种情况可以判断轮毂轴承。如果说轮毂轴承已经拆卸,我们只需要旋转轮毂轴承,是否存在异常噪音或其他异常情况,如果有,及时更换。轮毂轴承存在轴端间隙,一般小于等于005mm。

不同的车会有不同的轮毂轴承,有可能有的车的轮毂一辈子都没有换过,也有可能有的车已经换了好几个轮毂轴承。如果是这辆车通病是轮毂轴承的话,那就请你认。如果不是的话,那就请好好思考是路况不好还是自己驾驶习惯不好。

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汽车 轴承多长时间更换一次,其实这个问题谁都说不上来,因为轴承更换的时间长短都不一样,而厂家给出的结果也只是建议,所以不能一句带过。

其实轴承的使用时间和 汽车 所行驶的路面有关。我本身就是修车的,所以我接触的这些问题也比较多,我见过使用最长的一台车是现代瑞纳,这台车使用了24万公里才更换的。

这台车的车主是40多岁的中年人,对车真的是爱护的不得了,行驶颠簸路面从来不会说直接加油门就冲过去了,就是慢慢悠悠的行驶,而车主行驶最多的路面就是泊油路,因为我们这是属于一个县级市的,所以城市道路全都是柏油路,这一点也是为什么这台车的轴承可以使用这么久的原因。

这也是一个案例,具体是什么车型我不知道了,但是这台车多久更换的轴承还是有点印象,好像是在4万公里更换的,而且这台车是当年的车,从买下车到行驶4万公里就用了5个月时间,大家想想这台车出了多大的力。

而这台车经常行驶的路面就是工地,因为车主就是搞工程的,所有在这种路面行驶是正常的,但车主从来不会说爱护一下 汽车 ,工地的路本身就比较烂,车主从来都是加上油门横冲直撞,根本不会管路面的情况,不要问我为什么知道,因为我去工地给救援过,这台车也是我见过轮胎轴承使用最短的。

这个不能一概而论,具体要看你跑什么路,如果路况比较好,都是水泥路和柏油路以上的平路的话,二三十万公里都没问题的,因为我有车,开到这么多公里,轴承没有出问题。但如果是山路或者坑洼不平的路,那几万公里都有可能巅坏的。去年我买的一辆新能源电动车,5万公里就把前轮一个轴承开坏了,异响严重,到4s店免费更换的,还有看车型吧,好车更耐操一点。

反正我五菱之光十九万公里没换过!

长城M1前轮轴承18万公里换过,后轮开了40万公里没换过,前驱车。

依维柯,大概25万公里的时候右前轮轴承散了,修的时候就把那三个轮的都换了

汽车轴承多久更换

车轮轴承的寿命一般的车都是很长的,大多都可以用到十几万公里以上,有的车跑了几十万公里,终身都没有坏,平时遇到换轴承的大部分都是老车。轴承不需要养护,那么它的寿命除了本身的质量问题以外,还与车辆使用环境有很大关系。行驶路况不好,颠路比较多,过减速带坑洼路面不减速,车辆负重比较大,经常满载或超载等等,都会影响轴承的寿命。这几种路况和使用方法,不但会影响轴承的寿命,对减震、轮胎和底盘其他一些部件的寿命都有影响,所以该减速的地方一定要减速,不要超载。

汽车的四轮轴承大约能用多久?家用车用普通矿物油可以吗?

1、轴承的使用寿命主要受润滑、轴承制造质量、组装、公差配合等因数影响。轴承正常运行寿命:10000~192000小时不等。一般汽车厂要求轴承寿命达10万公里,一般不要换轴承,除非轴承损坏。

2、轮毂轴承的检查分为以下三个方面

(1)检查轮毂轴承紧度时,将汽车受检轮毂一端车轮的车桥架起,用支车凳、掩车木等用具把车安全地架好。

(2)用手转动受检的车轮数圈,看看转动是否平稳,是否有不正常的噪音。如果转动不平稳并有摩擦声,说明制动部分不正常;如果没有噪音,转动不平稳并且时紧时松,说明轴承部分不正常。出现上述不正常现象时应该拆检该轮毂。

(3)制动方面的检查。附带检查车轮制动装置,如果轮胎内侧有油迹,很可能是制动分泵或制动油管漏油所引起的。

轴承寿命一般是几年

汽车的四轮轴承大约能用多久?家用车用普通矿物油可以吗?汽车的四轮轴承属于传动系统的一部分,正常情况下前桥和后桥各自拥有两个轮毂轴承,因为一个汽车四个轮子嘛。一般情况下我们肉眼是无法观察轮毂轴承的好坏,需要拆下来才能判断,但是我们车轮轴承是维护成本低的零件,但这并不意味着它们可以永久使用。车轮轴承是连接车轮和车轴的车轮组件的关键部分。使车轮能够以最小的摩擦平稳地旋转。车轮轴承旨在承受重力,加速度。

这台车经常行驶的路面就是工地,因为车主就是搞工程的,所有在这种路面行驶是正常的,但车主从来不会说爱护一下汽车,如果路况比较好,都是水泥路和柏油路以上的平路的话,二三十万公里都没问题的,因为我有车,开到这么多公里,轴承没有出问题。但如果是山路或者坑洼不平的路。

其实,轴承损坏,是由速度高,到速度低的一个过程,在刚开始的阶段,有可能车速在120迈,你才能听到轴承损坏,慢慢的,100迈、80迈、60迈、40迈,大体上是这么一个流程!汽车的四轮轴承正常行驶可以跑多少公里,没有具体的说法。同一款车型有的车6万公里左右,轴承开始异响了,有的8万公里开始异响了。

首先,目前大部分轿车所使用的车轮轴承都是免维护轴承,这也是有赖于现在的制造技术和材料技术的先进性。这种构造的车轮轴承不属于保养类部件,所以也就不存在定期保养或是更换的情况了在驾驶时可能会听到“刺耳”的噪音,这主要是由于轮毂轴承磨损造成的。行驶轮胎始终在高速旋转。

进口轴承可以用到2年-5年,而国产一般多2年-4年。就目前而言主轴轴承多是非自然损坏,多是轴承受外物侵扰造成过早损坏,谈不上使用进口好于国产的寿命。要先知道你的轴承是怎么坏的,再决定是使用国产还是进口的。进口轴承长期寿命高些,运转精度好,加工光洁度好。主要是看使用情况,寿命与使用环境息息相关。

轴承的工作原理

轴承为基础发展起来的滚动轴承,其工作原理是以滚动摩擦代替滑动摩擦,一般由两个套圈,一组滚动体和一个保持架所组成的通用性很强、标准化、系列化程度很高的机械基础件。由于各种机械有着不同的工作条件,对滚动轴承在负荷能力、结构和使用性能等方面都提出了各种不同要求。为此,滚动轴承需有各式各样的结构。

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