宝马5系低速异响是怎么回事
汽车异响是一个棘手的故障。异常噪音的来源有很多。如果不及时解决，恐怕会演变成很大的安全隐患。然后我们来看看宝马5系的低速异响。
1.如果汽车在缓慢行驶时发出异常噪音，很可能来自悬架。汽车的悬架包括连杆、弹簧、减震器和平衡杆。如果其中一个部件异常，如螺栓松动，可能会因晃动而发出异常噪音。2.如果发动机皮带松了，就会发出吱吱声。这时，我们可以试着用手指夹住传动带，然后扭转它。注意要在发动机冷却时进行操作，扭转角度一般要在90度以下，否则要调整松紧。3.零件正在老化，这可能发生在有橡胶零件的地方。这里要注意一个地方，那就是发动机支架橡胶垫。如果它老化、变硬或断裂，会导致汽车振动增加，方向盘颤抖，噪音增加。建议去4S店保养。4.可能是驱动轮轮齿断裂或表面损坏，导致低速异常噪音。这时，你应该靠边停车检查。如果齿轮损坏了，你应该及时更换新齿轮。5.可能是车轮连杆部件松动导致的异常噪音。轮子的传动装置有许多齿轮。如果太松，转弯时会发出声音。此时，紧固松动的零件。6.可能是汽车冷却时油压低导致润滑不良导致的气门鸣响。如果热驾后发动机在低速时仍然发出异常噪音，建议去4S店进一步检查，因为发动机内部结构复杂，看不到实际车辆。
宝马5系底盘高度多少
宝马5系的底盘高度(满载)为120毫米，在空载荷下的底盘高度为149毫米。最小离地间隙是指汽车满载和静止时除车轮外的最低点与支撑平面的距离，用来表示汽车在不碰撞的情况下通过岩石、树桩等障碍物的能力。
外观上，宝马5系依旧延续了宝马家族式的设计语言，比如前脸标志性的双肾进气格珊设计，内侧进行了黑化处理。所以，2019款宝马5系虽然是换代产品，但乍一看还是和之前的外观有很多相似之处，除了它有更扁平的智能进气格栅和开角设计的大天使眼LED灯。m运动套装配备霸气空燃气套件和激进的车轮造型，风格上与其他车型还是有区别的。车身侧面双腰线的设计充满雕塑感，一直延伸到霍的角落，使得车侧线条一气呵成。长宽高分别为5087mm/1868mm/1500mm，轴距3108mm。
内饰方面，2019款宝马5系进行了升级，更具档次感。中控台配备了10英寸的液晶屏。它配备的最新一代人机交互界面支持触摸屏、手势、语音和iDrive四种控制模式。三辐式多功能方向盘采用真皮材质包裹，手感非常好。它还支持语音控制、巡航控制等功能。座椅采用纳帕真皮，配有座椅通风功能和头枕，后排座椅加厚，可电动调节和控制。
宝马5系中控异响是怎么回事
1、中控台上面有杂物，车辆运行的时候颠簸震动造成异响。2、中控台内部零件散落，螺丝松动解决方法：拆开中控台，然后在颠簸的地方行驶，就可以判定噪音的位置，固定螺丝即可。
车门异响绝大多数的问题是配件松动导致震动造成很大的杂音。处理异响的根本办法是检查松动部件，具体办法如下：
1、检查车门的杂物曹内部是否有小物件，被子等放入需要在下面垫一层橡胶减少震动噪音。
2、找出松动部件，检查密封条是否脱落松动，及时复原。
3、车门内部零件散落，螺丝松动造成零件之间相互碰撞，拆开车门，打火在坑洼路面慢速行驶，判定噪音的位置，确定位置拆开车门检查。
4、开往4S店要求全方位检查噪音，采取相应的隔音处理。中控台异响的原因有一下几个：
1、中控台上面有杂物，车辆运行的时候颠簸震动造成异响。
2、中控台内部零件散落，螺丝松动解决方法：拆开中控台，然后在颠簸的地方行驶，就可以判定噪音的位置，固定螺丝即可。
（图/文/摄： 问答叫兽） 奔驰S级 问界M5 理想ONE 别克GL8 小鹏P5 小鹏汽车P7 @2019
宝马5系低收油时和刚加油时感觉在底盘都传来哒一声怎么回事
只有低速打方向的时候有!声音不是很大!以后绝不买宝马!问题太多!两年的车都不让人省心只有低速打方向的时候有!声音不是很大!以后绝不买宝马!问题太多!两年的车都不让人省心 有，往左边叮叮的清脆很小的声音，往右是咯噔咯噔的 4s说往左的声音正常，往右的方向机坏了，让我换 你也有吗 去店里看看吧 我感觉我的是从左前轮发出来的呢 就方向盘后面那个柱那 你当时的异响感觉是从哪里发出来的呢 声音是连续的吗 我的320跑了32000公里也是打方向时候响 后来4S店给换了方向机好了 在质保是免费换的 大概是哪里发出的声音呢？ 没有，查不出来 查出来哪的问题 我的也出这个问题了，据说，3万公里以后都有这个问题，而且厂家不同意更换! 我的也是，有时有时没有，查不到原因!好停车怠速一段时间响得更明显! 护板松下来 里面几个螺丝拆下重新紧一下就好啦 刚刚解决 华晨装配扭矩的问题 方向机有故障吧 我前几天打方向也响 去四儿子打磨了轴承解决了 正检查呢也不知道哪的问题 @2019
宝马5系挂挡有异响怎么办
525i刚500公里低速收油时和刚加油时在底盘都传来哒一声怎么回事很清脆的金属声，知道的大神说一下 就是缓慢加油和收油时有，特别是在地下停车场响声很脆，非常明显 1如果是加油、收油时都有此类声音出现，估计不是减震压力轴承、支臂、吊耳等连接胶套老化问题声音。2如你说的哒声应该也可能是咔声，可能是金属发出的声音。建议最好检查一下变速箱及发动机输入及传动轴轴承是否松旷，或半轴球笼等，在受力情况发生变化时，可能会产生此类旷动异响，多源于发动机及变速箱下方。考虑传动轴承的问题较大。3也不排除是发动机和变速箱悬置（棘爪垫）异响，这类应该是正常的，毕竟发动机在机仓里是晃动的，加油或收油的时候悬置橡胶块与金属摩擦声，你可以试下缓慢加油或收油是否还响不响。 异响的话还是比较麻烦的，最重要是要找到异响的具体部位和源头，找到了就可以有效处理解决了。 您好，这个是变速箱电磁阀的声音 @2019
宝马五系怠速没下来起步有异响怎么回事？
1、检查变速箱油液是否足够，油液缺少过多可以视情况添加，对于变质的油液应及时更换。2、对于离合器分离不彻底产生的咔哒声，请在每次挂挡时将离合器踩到底，如果现象没有得到明显改善，请检查离合器间隙、自由行程等参数。3、变速箱内齿轮、同步器磨损严重导致间隙过大，更换损坏齿轮、同步器。
在我们选购车辆时，主要是看汽车的三大件，变速箱就是三大件之一，在能量传递和变速上起着关键作用，是发动机的动力分配的大管家，如果变速箱“生病”了，就会表现出一些症状，今天就来聊聊挂档有咔哒声的致因和解决方法。
挂挡咔哒声可以尝试以下方法：
1、检查变速箱油是否足够，油液缺少过多可以视情况添加，对于变质的油液应及时更换。
2、对于离合器分离不彻底产生的咔哒声，请在每次挂挡时将离合踩到低，如果现象没有得到明显改善，请检查离合器间隙、自由行程等参数。
3、变速箱内齿轮、同步器磨损严重导致间隙过大，更换损坏齿轮、同步器。
4、轴承与轴上的花键配合间隙过大，更换新的轴承和止推垫圈。
5、换挡拨叉轴磨损严重，应更换换挡叉轴或拨叉。
6、轴弯曲变形、轴承松旷导致异响，更换轴和轴承。
其中同步器中的同步环容易被烧蚀，则待啮合的齿轮就会发生齿间冲击，严重时就形成“咔哒”噪声，并使齿轮难以啮合！拆解后发现同步环已经被烧蚀变成蓝色，只需要更新铜质同步环便能解决这种异响。
（图/文/摄： 问答叫兽） Model Y Model 3 Model X AION V 理想ONE 小鹏汽车P7 @2019
宝马5系颠簸异响，宝马5系减震器异响
起步有异响
1、离合器发响。传动轴支承轴承响；
2、驱动桥异响。差速器异响。
3、轮胎异响，车辆某个部位松动车辆共振。
4、具体要看什么响声以及响声来源才能去判断，建议去4S或者修理厂检查一下。
5、启动机内部齿轮失去润滑，发生涩、卡现象，影响齿轮及时回位造成的。也就是当启动发动机时，启动机旋转带动飞轮旋转，使发动机启动，这时发动机的转速是靠启动机带动的，因此发动机转速低于启动机转速，当发动机启动后转速高于启动机转速时，人工操作点火开关断电，启动机关闭。
6、启动机内部过脏，润滑油失效，通过飞轮发动机将自己的转速强制带动启动机运转，由于两者之间存在转速差，此时就致使启动机产生了我们大家听到的“磳”的声响。当启动机随发动机处于热态后，此响声才会终结，但严重的每启动一次都会有一次响声出现。
宝马5系 颠簸和异响的判断方法:
1区分异常发动机噪音和后轮轴噪音。
首先，在平坦的道路上驾驶 宝马 5系 行驶一定的里程，使后轮轴的工作温度上升到正常温度。然后，当宝马5系发出异响时，记下车速。停车后，将变速器置于空档，然后缓慢加速，直到发动机转速与异响发生时的车速相等。观察是否有异响，可以反复几次，判断异响是排气原因还是发动机异常情况。
2轮胎噪声和后轮轴噪声的区别。
轮胎噪声随路面变化，但后轮轴噪声不变。当宝马5系车速低于48km/h时，后轮轴噪声消失，但轮胎噪声继续存在。宝马5系在行驶和滑行的时候，轮胎的噪音是一样的，但是后轮轴的噪音就不一样了。
3区分轮毂轴承的异常噪声和后轮轴噪声。
宝马5系在行驶和滑行时，前轮轴承噪音不断。如果保持车速不变，稍加制动，可以减少车轮轴承的负荷，从而减弱噪声，找到噪声源。
宝马5系减震引起异响的原因；
油封垫圈和密封垫圈破损，储油缸盖螺母松动。可能是油封和垫片损坏失效，要更换新的密封件。如果漏油无法消除，应拔出减震器。如果有发夹或不同重量，进一步检查活塞与气缸的间隙是否过大，减震器的活塞连杆是否弯曲，活塞连杆与气缸的表面是否有划伤或擦伤。
@2019
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