宝来火花塞更换
电动火花塞IK20，宝来专属，45元左右。
火花塞的推荐更换周期和经济寿命:
在中央电机的头部和接地电极被平稳地消耗之后，很难产生火花，这使得不可能稳定地向混合气体提供点火。此时，发动机的马力会降低，油耗会增加，甚至可能对发动机的寿命产生不利影响。请及时更换火花塞。(给出的寿命仅为参考值。如果是同时点火或高能线圈的车，寿命会缩短)
火花塞安装步骤:
1.使用与火花塞六角螺母匹配的火花塞扳手来防止滑动。
2.拆卸火花塞时，防止污染，例如，不要让火花塞外壳的机油进入发动机。
3.安装铱星动力火花塞时，清洁发动机中的火花塞座，检查斑点，然后将火花塞安装到火花塞座中。
4.垂直安装火花塞，并用手拧紧。
5.然后用火花塞扳手旋转1/4到1/2圈(如果是第二次使用，旋转1/5到1/4圈)。
6.不要过度拧紧火花塞，这可能会损坏发动机(尤其是铝制发动机)并折断螺钉。
宝来几个倒车灯
大众宝来有两个倒车灯，一个在左边，一个在右边，安装在车尾。它们用来在倒车时照亮车后的道路，并警告车后的车辆和行人。
一般来说，倒车灯不工作的原因有三个:1。换向开关(以下简称开关)的前或后电路开路；2.开关损坏；3.倒车灯泡(以下简称灯泡)损坏。
(1)故障原因:倒车灯不亮一般有三个原因:
1.倒车灯开关(以下简称开关)的前或后电路开路；
2.开关损坏；
3.倒车灯泡(以下简称灯泡)损坏。
(2)排除法:
1.前期准备:1。接通电源(通过按喇叭或打开大灯检查电路是否处于接通位置)；2.用千斤顶托起马车并修好它。
二、检查方法和步骤:
1.将换档杆置于倒档位置。如果灯不亮，拆下灯座盖，检查灯泡是否完好。
2.如果灯泡没有问题，检查两个灯泡的接地是否良好；
3.如果接地良好，将开关上的两个外部端子短路。如果灯亮着，说明开关有问题。如果灯不亮，开关的前后电路断开；
4.检查开关和前后电路的开路情况:
(1)使用一根2m长的导线，其一端搭接在保险丝盒主电源的出口端，另一端连接到开关外部端子的进线柱。如果灯亮，则表示开关的进线电路开路；如果灯不亮，开关和从开关到灯泡的电路开路；
(2)与(1)相同，但将电线的另一端连接到开关外部端子的出线柱上。如果灯泡亮着，说明开关有问题；如果灯泡不亮，后端电路中存在开路。
宝来火花塞更换步骤是什么
宝来火花塞更换步骤：首先让车子熄火，等到10分钟左右让车子处于冷车状态，然后打开发动机塑料装饰罩，再使用8毫米的套筒将规定点火线圈模块的3个六角螺栓都拧下来，向上将点火线圈抬起来，再逆时针用火花塞套筒拧下火花塞以后重新安装新的火花塞，顺时针拧上就可以了。
冷车状态更换，点火钥匙拔下用一毛的硬币拧开发动机塑料装饰罩的6个塑料卡子；用抹布把各处的灰尘擦掉。
用8毫米套筒拧下固定点火线圈模块的3个六角螺栓；小心的向上抬起点火线圈，以点火线圈的线束插头为圆心，把线圈整个横过来以露出火花塞的巢穴，注意不要让线束受力；如果有吸尘器，最好把火花塞附近的灰尘都吸掉以免掉入汽缸；用火花塞套筒用力逆时针拧下火花塞，注意套筒伸进去的时候要慢，要轻，保持竖直，不要毛毛糙糙的碰坏了火花塞的陶瓷；小心地把新火花塞插入套筒内的橡胶套里，注意不要碰到了陶瓷部分，拔下机油尺，往新火花塞的螺纹上抹机油，反复几次，但也不要涂过多机油；轻轻把火花塞连同套筒竖直放入火花塞螺纹孔，慢慢的顺时针拧上，确定没有错牙，再慢慢拧紧，到拧不动为止（经查看维修手册，规定拧紧力矩是28Nm左右，但没有力矩扳手，只能凭感觉。如果不是力气特大，用普通的T字形扳手（手柄大概有10公分长）拧到实在拧不动就差不多了）。注：关于如何控制拧紧力矩，请有经验的们补充；火花塞拆一个换一个；最后在把点火线圈装复，塑料盖装复试车。
新宝来火花塞为每30000公里更换一次。从官方手册上了解到，新宝来的整车质保为两年或6万公里（以先到者为准）。
（图/文/摄： 问答叫兽） 问界M5 小鹏汽车P7 AION V 传祺GS8 小鹏P5 理想ONE @2019
新宝来火花塞怎么换的结构
三千或四千或三个月首保，自然吸气五千或半年保养，涡轮增压机用的是高级机油，七千五或1年保养一次！车辆保养，机油机滤是必换的！空滤和空调滤15万换并做空调风道清洗，汽油滤2万换！节气门2万清洗一次！刹车油助力泵油和自动变速器油两年或4万换，手动变速器2万换！防冻液2年换一次不限里程，火花塞4万换，刹车片正常6万或4年换，轮胎5年或6万！皮带七八万换，四轮定位2万检查一次，主要还的看车况！汽车有问题，问汽车大师。4s店专业技师，10分钟解决。
大众宝来火花塞多久换，宝来火花塞型号及更换教程
作为发动机正常运转的零件之一，火花塞的作用不言而喻。但火花塞使用寿命较长，使用一段时间后需要更换。如果不更换，车辆会抖动，加速无力，甚至会点亮发动机故障灯。然而，许多人认为换火花塞跑去4S商店太麻烦了，所以他们想自己去换。那么，火花塞应该怎么更换，自己做的时候需要注意什么呢？和你简单聊一下吧。
火花塞怎么自己更换？
先说最简单的常识性问题:在更换火花塞的过程中，所有的螺丝都是顺时针拧紧(即安装)和逆时针拧松(即拆卸)，都是一样的，没有例外。希望你在更换火花塞的时候不要出错，不然火花塞会断，气缸盖会拆！
先准备一套拆卸火花塞的工具，一般包括8mm，10mm，14mm，16mm的套筒，万向节，扭力扳手，连杆等工具。8毫米和10毫米套筒用于拆卸点火线圈。需要多少mm袖？你可以看看你车上固定点火线圈的螺丝的大小，不过一般是8mm和10 mm，14mm和16mm的套筒是用来拆装火花塞的，也是根据自己车型的火花塞大小来选择的。只有在宝马车型更换火花塞时，才会使用万向节。如果你自己的车不是，就不用准备了。
其次，打开发动机罩，拆下点火线圈。拆卸点火线圈时，一定要关闭点火开关，否则你一拔下插头发动机故障灯就会亮，更换过程中不要启动车辆。对于用螺丝固定的点火线圈，只需拆下螺丝即可；对于没有螺丝的点火线圈，直接拔出即可。另外，点火线圈拆下后，不一定要按顺序安装。和之前有分电器的车型不一样，就算你把一缸的点火线圈装成四缸也不会有问题。总而言之就是随便，没那么讲究。
即，再次拆卸火花塞，选择合适的套筒，并用扭矩扳手将其拆下。旧火花塞取出后，安装新火花塞前，要防止异物掉入气缸，以免损坏发动机。安装新火花塞时，不允许直接扔，因为这样会损坏火花塞电极之间的间隙。而是先固定在套筒上，慢慢放入安装位置，先用手将火花塞拧到位，然后用扭矩扳手将扭矩施加到合适的扭矩(一般为15 ~ 20n·m)。
最后，一切都会恢复。唯一要注意的就是把点火线圈插头安装到位，听到“咔哒”一声就行，或者安装好之后再拖出来看看会不会掉。全部恢复后，即可启动车辆，更换火花塞。
; 大众宝来火花塞20000公里更换一次。原厂采用的是NGK PZFR5D-11和博世FR7HC+型号火花塞。
大众宝来火花塞更换教程
由于直列4缸发动机的拆卸与V6的发动机相似，而且比V6的更简单，所以这里就以大众系的V6发动机为例。
1倘若车主不清楚专用工具，可以直接准备一套完整的拆卸工具箱。
2第一步要将进气管和防冻液储存罐拆下来。(此车型省略这步)
3拆卸完毕之后，再将点火线圈拔出来，接着就能用套筒将火花塞拆卸下来了。(注意：拆卸时要使火花塞与扳手垂直配合，角度没有固定好容易引起滑丝。)
4新旧火花塞进行对比，两者存在较大区别。积碳主要在旧火花塞的螺纹部位，点火间隙倒是变化不大。自然吸气发动机，如果不是很严重，可以清洗后使用，涡轮增压发动机不应继续使用。
5将新火花塞装回时，火花塞要顺着内壁慢慢滑下去，这样是为了避免发生碰撞影响火花塞的点火间隙。
火花塞积碳清洗方法
1、化油器清洗剂
用容器装适量的化油器清洗剂，接着把火花塞浸泡大概半个钟，轻轻用刷子刷洗火花塞头部，就能除去上面的积碳。
2、白醋清洗
白醋清洗的方法与化油器清洗剂的方法一样，更加简单方便。白醋方法不能经常使用，它的腐蚀性会对火花塞造成影响，每次清洗过后要清理干净表面的白醋。
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