宝来顿挫感很强怎么办
变速器油脏污会导致顿挫，火花塞损坏也会导致顿挫。冬季启动车辆前，检查车辆是否有异常，如轮胎、转向、离合器等。启动车辆后不要太快，让车辆有一个预热过程，不要猛踩油门。
很多情况下，不是内部阀体的损坏导致变速箱的冲击和倒退，而是内部顽固的污垢和杂质，特别是阀体内部污垢和杂质堆积造成的堵塞，导致无法有效调节油压，出现倒退、冲击和打滑的问题。发动机产生大量积碳，主要是由于汽油没有被发动机充分吸收，导致积碳的形成，导致汽车燃烧不充分，导致汽车抖动，油耗增加。机油品质与发动机不匹配，比如0W20适合日系光滑内壁，5W30适合欧美车，0W40适合粘度高的老爷车。油的粘度一旦过高，就会导致更高的油耗和积碳。或者节气门喷嘴长时间没有清洗，火花塞长时间没有更换，甚至进气歧管出现故障，或者发动机缺缸，都会影响燃油雾化燃烧，导致一系列问题。
宝来多功能方向盘
宝来全系没有使用多功能方向盘，但真皮方向盘可以上下调节。
总的来说，宝来的底盘设计并不用于激烈驾驶，但在家用车中依然引人注目。车头对方向盘反应稍慢，但不影响精度。车身在弯道中的姿态保持得很好，驾驶员在获得更强的信心后会更愿意提高进入弯道的速度。这类车可能不需要强调操控性，但拥有一定的驾驶乐趣还是为车型本身赢得了不少加分。
宝来2012继续使用EA111系列的1.6L和1.4TSI发动机，配备5速手动、6速Tiptronic手动或7速DSG双离合自动变速箱。其中，TSI+DSG的动力组合动力强劲，燃油经济性好。宝来的创新不仅仅在于外观的重新设计，更在于1.6L TSI+7速DSG双离合的黄金组合的推出，让消费者在选购宝来时有了更多的考虑空。
此外，2012款宝来注重安全性的提升和升级，其中，舒适的侧气囊能够在发生侧面碰撞时更好地保护车内人员的安全，大大提升了车辆的被动安全性。时尚的新型后倒车雷达，方便驾驶员判断和操作，也增加了倒车时的安全性。至此，倒车雷达成为新宝来的标准安全装备。
宝来自动挡换挡卡顿是怎么回事
如果是手动挡的车辆，在换挡时先得到一定的转速油门不要踩得太猛，因为换挡时机械啮合过程，没有调整好换挡时的转速，必然出现顿挫感。自动档也是踩油门的节奏要掌握好，不是一脚到底就能快速换档，需要有个踩松踩的节奏，根据自己的车型换档特点来把握，就会减少加速的顿挫感。
如果是手动挡的车辆，在换挡时先得到一定的转速油门不要踩得太猛，因为换挡时机械啮合过程，没有调整好换挡时的转速，必然出现顿挫感。自动档也是踩油门的节奏要掌握好，不是一脚到底就能快速换档，需要有个踩松踩的节奏，根据车型换档特点来把握，就会减少加速的顿挫感。如果换挡的顿挫感很厉害，建议还是要去维修店进行检查。
当换挡到松油门以及踩离合之时，汽车发动机动力失去之时，转速下降太快之时，那也是因车速没下降，因此这时负责传动离合器片转速也不会下降太多了。
事实上，哪怕是加快换挡速度，轻踩油门，有时也会有顿挫感出现，因此在换挡之时，那可用好离合器半联动状况，汽车在动力输出也会比较平顺，也是能减轻顿挫感。此方式，不管是升挡还是降挡，那都可去使用。事实上自动挡在升降之时，也会有顿挫感状况，而且出现加速升挡之时。因此在去开AT自动挡车型之时，那也是要温柔一些。
全新宝来还创新的配备了先进的HHC坡路起车辅助功能。在坡路上，驾驶员松开制动踏板，ESP主动维持所需的制动液压力，产生制动力；在驾驶员将脚移向油门踏板，ESP进行保持制动液油压，维持刹车力；随着驱动力逐渐增大，ESP逐步降低制动液油压；当驱动力达到阻力值，制动压力降到零，车辆平稳起步。
（图/文/摄： 问答叫兽） Model Y Model 3 Model X AION V 理想ONE 小鹏汽车P7 @2019
宝来变速箱顿挫升级能改善吗
自动变速箱出现顿挫，很多情况下，并不是内部阀体损坏，而是内部出现了顽固性的脏污和杂质，尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞，导致无法实现对油压的有效调节，造成顿挫冲击打滑问题的发生。同时， 变速箱高温的问题也不容忽视。根据自动变速箱修理协会数据称：“在所有有故障的自动变速箱当中有90%以上是因为过热导致的。”
高温会破坏自动变速箱油的质量和摩擦特性，加大摩擦与磨损，变速箱噪音随之而来，同时，油泥（杂质或脏污）亦会在变速箱内部产生（例如阀体），导致变速箱出现顿挫、冲击。如果温度超过120℃，橡胶密封材料会开始变硬， 最后导致渗漏，液压降低。如果温度更高，变速箱开始打滑，打滑又会反过来使温度升得更高。（奥迪等高端车型就会报警，进入变速箱保护模式）如不及时解决，变速箱就会报废。
因此，清除掉变速箱内顽固性脏污与杂质、有效控制变速箱工作温度，才能彻底解决变速箱问题，并预防其再次发生。这也是实现“免拆修解决变速箱故障”的关键所在，具体内容可以百度详细了解
宝来变速箱顿挫升级能改善，汽车有顿挫感，肯定是跟发动机和离合器这两大部件有关系，可能造成汽车起步和低速加油有顿挫感的因素有很多。
其他原因
发动机油路堵塞。首先我们把注意力集中在发动机上，如果汽车行驶中有顿挫感，发动机肯定摆脱不了关系。发动机点火、进气、喷油嘴共同决定了燃油的燃烧，也是发动机的动力来源。
这时候如果进气量变低、点火变弱、或者喷的油变少，动力就会不足，也就产生了顿挫感。
自动挡汽车起步出现顿挫属于正常情况。如果行驶中想要急加速，需要深踩油门，这时自动变速箱会自动降低档位提升发动机转速，当转速达到一定高度时再升档。
升档后因为转速会有一个明显的下降，所以会产生相对比较明显的顿挫感。
这种情况多出现在档位较少的自动挡车型上，如4档自动的车型上。自动变速器的车辆起步后，如果希望平稳行驶时，可以在适当时候轻踩油门踏板，变速器就会自动升挡，此时换档顿挫感较弱。
如果希望保持较好的加速性能，需要深踩油门踏板，自动变速器会在较高车速时升入较高档位，此时的换档顿挫感较明显。
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