奥迪是合资车还是国产
只有奥迪进口车和合资车，没有国产车型。国产车是指国内自主汽车品牌生产的车型，德系品牌合资轿车全部在国内生产。国产奥迪和进口奥迪本质上没有区别。进口车型和国产车型也采用了奥迪独有的生产技术。相对来说，国产奥迪的价格更便宜，因为进口关税降低，所以汽车的价格会更便宜。
所有国产奥迪都是一汽生产的。首先，奥迪的质检设备要求全球统一，无需担心质量问题，因为奥迪采用的是全自动三角坐标激光检测仪，即使生产中出现误差，在质检时也能检测出来。
以奥迪A6L为例。一汽生产的奥迪会在车尾有一汽奥迪的标志，进口车型则没有。车标尾部加L的原因主要是因为车的轴距加长了。因为中国消费者对长轴距车型情有独钟，长轴距车型更能满足中国消费者对汽车的需求，这也是进口奥迪普遍比一汽奥迪略矮的原因。
奥迪是哪个国家的
奥迪是德国奥迪公司的子公司奥迪汽车公司旗下的豪华汽车品牌。作为高科技水平、质量标准、创新能力和经典汽车风格的代表，奥迪是世界上最成功的汽车品牌之一。
奥迪是一家著名的汽车开发商和制造商，它的标志是四个圆环。现在它是大众汽车的子公司，总部位于德国英格尔斯塔德。其主要产品有A1、A2、A3、A4、A5、A6、A7、A8、Q1、Q2、Q3、Q4、Q5、Q6、Q7、Q8、Q9、R8及RS性能系列等。
奥迪汽车标有四个圆环，代表合并前的四家公司。这些公司过去是自行车、摩托车和乘用车的制造商。因为这家公司原本是由四家公司合并而成，每个戒指都是其中一家的象征。
奥迪是德国最古老的汽车制造商之一。从1932年开始，奥迪就采用了四环标识，象征着奥迪、DKW、霍奇、漫游者合并而成的汽车联盟公司。20世纪30年代，汽车联盟公司覆盖了德国汽车工业能够提供的所有乘用车领域，从摩托车到豪华车。
合资汽车到底是不是国产汽车
合资一定国产，国产不一定是合资
合资是从企业注册资本上讲的，中方和外方共同出钱、出技术、出人出力……例如一汽大众，就是中国的一汽和德国大众合资的
国产是按产地分的，在国内生产的就是国产，在外国生产然后运进来卖的的就是进口。合资品牌一定是国产的，因为我国不允许外国车企独立建厂，所以这些外国品牌要么合资国产，要么进口。
因为汽车企业不止外国，我国也有自己的吉利、长城、上汽，这些民企、国企肯定是国产的。
奥迪是哪个国家的车？
奥迪德国产的，目前是德国大众汽车集团旗下的子品牌，主要生产高档轿车和SUV车型。其车标是四个圆环相扣，代表着组成奥迪的四家公司。
1932年，奥迪公司、霍希、漫游者以及DKW三家公司组成了奥迪联合汽车公司，并迅速地发展壮大起来。
直到二战爆发，德国政府要求其生产军用车供给战争，联合汽车公司的发展终止。二战以德国惨败告终，奥迪联合汽车公司也搬迁到英戈尔施塔特市复苏。
1958年，时值德国汽车工业领头羊的戴姆勒-奔驰公司收购了奥迪联合汽车公司，这也使得奔驰成为当时联邦德国最大的汽车制造商。有了奔驰公司的资金注入后，奥迪联合汽车公司很快就建立起了新汽车工厂。
奥迪汽车公司现为大众汽车公司的子公司，总部设在德国的英戈尔施塔特，但随着全球化的进程加快，世界各地的很多国家都可以生产奥迪车，具体在哪个国家生产还要根据具体的车型来看。
奥迪汽车是哪产的 ？
奥迪是德国历史最悠久的汽车制造商之一。从1932年起，奥迪开始采用四环徽标，它象征着奥迪与小奇迹（DKW）、霍希（Horch）和漫游者（Wanderer）在克姆尼茨理合并为汽车联盟公司。奥迪是德国大众汽车集团子公司奥迪汽车公司旗下的豪华汽车品牌，总部设在德国的英戈尔施塔特，作为高技术水平、质量标准、创新能力、以及经典车型款式的代表，奥迪是世界最成功的汽车品牌之一。主要产品有A1、A2、A3、A4、A5、A6L、A7、A8L、Q3、Q5、Q7、R8、TT以及RS性能系列等。奥迪轿车的标志代表着合并前的四家公司。这些公司曾经是自行车、摩托车及小客车的生产厂家。由于该公司原是由4家公司合并而成，因此每一环都是其中一个公司的象征。
上海奥迪A7的行驶证写的是国产吗
德国。
奥迪（Audi）是汽车品牌之一，是德国大众汽车集团子公司奥迪汽车公司旗下的豪华汽车品牌，公司总部设在德国的英戈尔施塔特，并在中国等许多国家有分公司。
奥迪所属的大众汽车集团总部位于德国沃尔夫斯堡的汽车制造公司，是世界四大汽车生产商之一的大众集团的核心企业。
奥迪品牌群包括奥迪（Audi）、西亚特（Seat）、兰博基尼（Lamborghini）、杜卡迪（DUCATI）4个品牌。
奥迪是德国历史最悠久的汽车制造商之一。从1932年起，奥迪开始采用四环徽标，它象征着奥迪与小奇迹(DKW)、霍希(Horch)和漫游者(Wanderer)合并成的汽车联盟公司。在20世纪30年代，汽车联盟公司涵盖了德国汽车工业能够提供的所有乘用车领域，从摩托车到豪华轿车。
是的，因为行驶证上写的不是品牌归属权，而是生产地，所以是国产。
合资车就是中国的汽车生产商和国外的品牌合作生产的汽车。1、合资车顾名思义就是由中方与国外投资方共同成立的项目。中方出资的方式：出让土地厂房使用权、资金；国外投资方出品牌、技术、资金、人才等合资汽车就是上述情况合作情况下的产物。国外提供技术、人才、品牌等在国内组装，但核心技术还是由国外掌握。2、合资车贵还因为知识产权的问题。我国和外国汽车生产厂商建立的合作依存度很低，一般我国在学习外国汽车生产商更多的是组装技术、企业文化、内部管理等等，但是对于我们真正需要了解的汽车发动机、变速器的核心技术往往是国外进口，卖给我国的一般都是落后10年到20年的技术。3、以ABS为例，70年代末欧美的汽车生产商已经在研发运用，80年代在市场上大力推广，而我国第一款运用ABS的车型是桑塔纳2000，这个差距是显而易见的。也正因此，核心技术掌握在外国企业手中，我们花大价钱去买这些技术或者成品，自然就造成合资车价格比较高。
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