奥迪车召回怎么查
您可以根据官方公告或国家市场监管总局公告中显示的联系方式拨打电话。也可以通过微信微信官方账号查询。微信关注“缺陷产品管理中心”官方微信官方账号，在“信息查询”栏目查询。
奥迪是德国奥迪公司的子公司奥迪汽车公司旗下的豪华汽车品牌。作为高科技水平、质量标准、创新能力和经典车型风格的代表，奥迪是汽车品牌之一。公司总部位于德国英格尔施塔特，在中国等多个国家设有分公司。奥迪是著名的汽车开发商和制造商，它的标志是四环环环相扣。现在它是德国大众汽车公司的子公司，总部设在德国英格尔施塔特。其主要车型有A1、A3、A4、A5、A6、A7、A8、Q1、Q2、Q3、Q5、Q7、Q8、TT、R8、S、RS性能系列等。
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奥迪车制动块报警是什么故障
报警后，一般可以跑5、600公里。这取决于个人的刹车习惯。喜欢急刹车的跑不长。
当闸瓦处于原始非工作位置时，摩擦片与制动鼓之间应有适当的间隙，其设定值由汽车制造厂规定，一般在0.25-0.5mm之间，如果任何一个制动摩擦副中的这个间隙(以下简称制动间隙)过小，都不容易保证制动器完全释放，造成摩擦副拖滞磨损；过多会使制动踏板行程过长，给驾驶员操作带来不便，延误制动器开始工作的时刻。
但在制动操作过程中，摩擦片的不断磨损会导致制动间隙逐渐增大。在严重情况下，即使将制动踏板踩至下限位置，也无法产生足够的制动力矩。大部分汽车都配备了制动间隙自调节装置，部分货车还在使用手动调节。
制动间隙调整是汽车维修中的一项重要内容。根据工作过程的不同，可分为一次性调整型和步进型。
扩展材料:
驻车制动装置根据汽车上安装位置的不同，分为中央驻车制动装置和车轮驻车制动装置两种。前制动器安装在传动轴上，称为中央制动器；后者结构简单紧凑，在汽车上得到了广泛应用。
该制动器结合了盘式制动器作为行车制动器和鼓式制动器作为停车制动器。双制动盘的外缘盘作为盘式制动器的制动盘，中间鼓作为鼓式制动器的制动鼓。
进行驻车制动时，将驾驶室内的手动驻车制动杆拉到制动位置，驻车制动杆下端由一系列杠杆和拉绳向前拉动，绕平销转动，中间支点推动制动推杆向左移动，将前制动蹄推向制动鼓。前制动蹄压在制动鼓上后，推杆停止移动。这时，制动杆继续绕中间支点转动。因此，制动杆的上端向右移动，使得后制动蹄压在制动鼓上，并施加驻车制动。
当制动器松开时，驻车制动杆被推回到非制动位置，制动杆在拉绳回位弹簧的作用下回到原位，同时制动蹄回位弹簧将两个制动蹄拉在一起。
参考文献:刹车-百度百科
如何查询汽车是否有召回记录？
除 了 上 网 搜 车 型 之 外 ， 还 可 以 用 车 鉴 定 查 询 ， 查 询 汽 车 历 史 报 告 比 较 快 ， 只 要 用 汽 车 的 V I N 码 就 行 了 ， 这 个 识 别 码 是 唯 一 的 ， 原 厂 信 息 做 不 了 假 。
一汽/上汽大众汽车召回查询，2020年大众召回的车型有哪些
1、缺陷描述：因为网关控制模块位于后排座椅下方的较低位置，如果大量液体意外洒到后排座椅上，它可能会进入网关控制模块，导致网关控制模块内部出现短路，从而进一步引发各种内部错误。网关控制模块有安全设计，如果检测到不可信的信号，发动机、变速箱、转向系统等进入保护模式，此时变速箱离合器会断开，车辆行驶中动力中断，会增加发生事故的可能性，存在安全隐患。
2、可能造成的后果：网关控制模块有安全设计，如果检测到不可信的信号，发动机、变速箱、转向系统等进入保护模式，此时变速箱离合器会断开，车辆行驶中动力中断，会增加发生事故的可能性，存在安全隐患。
3、召回维修措施：奥迪经销商将为召回范围内车辆免费安装网关控制模块的防护罩，以防止液体进入。
4、应急处置方法：仪表盘出现报警后，用户可以靠边停车。建议用户尽早前 往奥迪特许经销商处进行检查维修。
5、生产车辆改进措施：2021年11月16日，在生产上安装了网关控制模块的防护罩。
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截止至2020年6月1日，大众集团(包括大众、奥迪、宾利、兰博基尼)在国内一共进行了8次召回，召回的车型有以下这些：
进口车
大众：途威、甲壳虫、尚酷、高尔夫系列、途锐
奥迪：A4Avant 20T、A5 20T、奥迪TT、Q7
宾利：添越7座版、添越V8系列
兰博基尼：Aventador S
国产车
一汽大众：速腾、高尔夫、迈腾、大众CC、宝来
上汽大众：途安、明锐、朗逸、昊锐、帕萨特
一汽奥迪：A4L 20T、A6L 20T、Q5L 20T
查询方式
本站“”提供召回查询服务，车主可通过车辆识别代号(VIN)查询您的车辆是否在召回范围之内，目前您可查询2014年以后(含2014年)的车辆召回信息(查询框见下方)。
其他查询方式：
一汽大众：致电大众汽车(中国)销售有限公司客户热线：400-188-0888
上汽大众：致电上汽大众汽车有限公司客户热线： 400-820-1111
一汽奥迪：致电一汽-大众汽车有限公司奥迪客户服务热线：400-817-1666
进口大众/奥迪/宾利/兰博基尼：致电大众汽车(中国)销售有限公司客户热线：400-188-0888
具体召回情况
2020-03-20召回部分进口兰博基尼 Aventador S
召回原因
召回范围内的部分车辆由于发动机控制单元软件程序不当，在特定情况下(准备停车前，用户松开油门后发动机接近怠速转速时)，发动机无法维持怠速的最低转速，可能出现意外熄火的情况，将增加车辆发生事故的可能性，存在安全隐患。
召回范围
自2020年3月27日起，召回2017年2月25日至2019年5月29日期间生产的部分进口2017-2019年款兰博基尼Aventador S系列汽车，共计90辆。
召回查询：
解决方案
大众汽车(中国)销售有限公司将通过兰博基尼品牌授权经销商免费为召回范围内的车辆升级发动机控制软件，以消除安全隐患。
2020-03-27召回部分进口途锐和进口奥迪Q7
召回原因
召回范围内的部分车辆由于生产制造偏差，转向轴与转向机之间的连接螺栓可能未按照正确扭矩紧固，导致螺栓在使用过程中松脱，会对车辆的转向性能产生影响，甚至不排除出现转向失效的情况，存在安全隐患。
召回范围
(一)大众汽车(中国)销售有限公司
召回2018年6月9日至2019年2月14日期间生产的部分2019-2020年款进口途锐系列汽车，共计49辆。
(二)一汽-大众汽车有限公司
召回2016年2月6日至2019年2月1日期间生产的部分2016-2019年款进口奥迪Q7系列汽车，共计115辆。
召回查询：
解决方案
为召回范围内的车辆免费更换新的自锁式螺栓并按标准扭矩重新紧固，以消除安全隐患。
应急处置措施：相关用户在获知召回信息后应立即停止使用车辆，并联系就近授权经销商安排处理车辆问题。
2020-03-27召回部分进口宾利添越V8、进口奥迪Q7
召回原因
由于供应商制造原因，侧面帘式安全气囊气体发生器与分散喷嘴的焊接接头强度可能与技术规格不符。在帘式安全气囊被触发的事故中，分散喷嘴可能与气囊气体发生器分离，导致帘式安全气囊无法充分展开，会增加乘员受伤的风险，存在安全隐患。
召回范围
(一)大众汽车(中国)销售有限公司
召回2019年7月25日至2019年7月29日期间生产的部分进口2020年款宾利添越V8系列汽车，共计7台。
(二)一汽-大众汽车有限公司
召回2019年5月27日至2019年8月15日期间生产的部分进口2019年款奥迪Q7系列汽车，共计157台。
召回查询：
解决方案
为召回范围内的车辆免费更换改进后的帘式安全气囊，以消除安全隐患。
2020-04-03召回部分进口奥迪TT
召回原因
召回范围内的车辆在发生碰撞事故时，车辆底部左侧的一个隔热板支架可能损伤燃油箱，造成燃油泄漏，在有火源的情况下可能导致车辆起火，存在安全隐患。
召回范围
2015年2月5日至2018年6月29日生产的部分进口2015-2018款奥迪TT汽车，共计1442辆。
召回查询：
解决方案
为召回范围内的车辆免费加装隔热板支架保护件，以消除安全隐患。
2020-04-10召回部分进口宾利添越7座版
召回原因
由于供应商制造变更，用于固定第三排安全带导向环的螺纹孔整体位置发生内移，此变化减少了螺纹孔与导向环固定螺栓的螺纹咬合，造成该锚点的负载能力达不到设计标准。当车辆发生碰撞事故时，如果第三排乘客佩戴了安全带，安全带可能无法提供应有的保护效果，增加相关乘员受伤的风险，存在安全隐患。
召回范围
自2020年4月20日起，召回2017年3月30日至2019年12月12日期间生产的部分2018-2020年款进口宾利添越7座版系列汽车，共计17辆。
召回查询：
解决方案
为召回范围内的车辆免费更换加长的安全带导向环固定螺栓，以消除安全隐患。
应急处置措施：建议用户在召回维修前暂时不要使用第三排座椅。
2020-04-24召回部分进口和国产汽车
召回原因
召回范围内的部分车辆使用了特定供应商在一定时间内生产的变速箱机电单元上壳体，其固定蓄压器的螺纹在使用中可能开裂并引起油压下降，部分情况下造成离合器不再耦合，导致车辆失去驱动力，存在安全隐患。
召回范围
(一)大众汽车(中国)销售有限公司
2008年12月9日至2015年3月12日期间生产的部分2009_2015年款进口甲壳虫、尚酷及高尔夫系列汽车，共计51806辆。
(二)一汽-大众汽车有限公司
2010年3月4日至2014年11月21日期间生产的部分2010-2014年款进口奥迪A1、A3汽车，共计21042辆；
2012年12月18日至2013年2月3日期间生产的部分2013年款国产速腾、高尔夫、迈腾、大众CC及宝来系列汽车，共计1434辆。
(三)上汽大众汽车有限公司
2012年12月10日至2013年3月2日期间生产的部分2012-2013年款国产途安、明锐、朗逸、昊锐和帕萨特系列汽车，共计2150辆。
召回查询：
解决方案
此问题曾于2019年5月5日进行召回，在召回活动实施后，生产者通过对更换零件的分析，发现之前的上壳体检查方法不能完全准确识别所有可能存在缺陷的零件。为了确保准确识别全部缺陷车辆、消除安全隐患，需要对上次召回活动中所有尚未更换上壳体的车辆(其中也包括之前已经执行过召回检查，但是未更换上壳体的车辆)，重新采用全新方法检查变速箱机电单元上壳体，如果确认为所涉及供应商提供的零件，则免费更换改进后的上壳体维修套件，以消除安全隐患。
2020-04-30召回部分进口和国产奥迪汽车
召回原因
召回范围内的车辆由于供应商制造原因，部分启动发电机的逆变器内部可能会存在细小的注塑气孔，当有湿气在气孔聚集可能导致逆变器内部电子元件发生电解短路，进而可能导致启动发电机内部局部积热，极端情况下不排除引发车辆起火的可能性，存在安全隐患。
召回范围
(一)2019年9月19日至2019年10月30日生产的部分进口奥迪A4Avant 20T和A5 20T汽车，共计1868辆；
(二)2017年8月17日至2020年3月24日生产的部分国产奥迪A4L 20T、A6L 20T和Q5L 20T 汽车，共计390006辆。
召回时间计划：自2020年6月5日起，召回进口A4 Avant、A5汽车和2019年8月31日前生产的国产A4L、A6L和Q5L汽车；自2020年9月29日起，召回2019年9月1日后生产的国产A4L、A6L和Q5L汽车。
召回查询：
解决方案
为召回范围内的车辆免费更换启动发电机，以消除安全隐患。为了确保备件及时供应，此次召回用的启动发电机将采用奥迪原厂再制造件，再制造件使用永久性防水涂料对启动发电机逆变器的导电支架进行密封，从而避免水汽进入导电支架导致的内部短路问题。一汽-大众汽车有限公司确认奥迪原厂再制造件完全满足奥迪的质量标准，并为召回更换的启动发电机提供十年不限里程数的延长保修服务。
2020-05-22召回部分进口途威系列汽车
召回原因
由于工厂整备工序对于安装车顶扰流板的作业指导不充分(温度、时间、清洁度等)，影响了接合剂的粘合效果，造成车顶扰流板可能从车身脱落。如果车顶扰流板在车辆行驶过程中脱落，可能干扰后车的正常驾驶，存在安全隐患。
召回范围
自2020年8月15日起，召回2016年10月13日至2017年2月7日期间生产的部分2017-2018年款进口途威系列汽车，共计55辆。
召回查询：
解决方案
免费为召回范围内的车辆加装车顶扰流板固定螺栓，以消除安全隐患。
应急处置措施：车辆召回维修前，用户可先自行检查车顶扰流板，如果已经出现松动请即刻前往进口大众授权经销商进行处理。
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